Какую выбрать бензопилу? - 21

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кстати, для тех, кому по каким-то причинам неудобно работать бензопилами-одноручками Макита, Хускварна и Штиль, а недавно ещё и Эхо наладили выпуск довольно мощных аккумуляторных пил такого же типа. Дергать ничего не надо - нажал две кнопки и пили Самые мощные они получились у Хускварны - Т535iXP, T540iXP и недавно появилась ещё одна модель полегче и слабее...

 

Попробуй раздобуть пару батарей ХВ для пилы минимум трёхсотка и 50 тысяч выложишь, но никто не предложит. Я это уже проходил и проезжал. А в пилах ХВ я не сомневаюсь .

 

Думаю, что арбористу бы не помешал электрозапуск. Но почему -то его никто из брендов реализовывать не желает. Тока пара китайских брендов это дело взяли в свои руки. А так, весьма удобная штука- электрозапуск и декомпрессионный клапан. Особенно, для бытовых штилей с их тугим запуском

 

У меня знакомый хотел одноручку эхо...
Дали завести одноручку штиля, завести не смог с непривычки...(Он и эхо незаводил)
Возможно про штиля это правда, но он и так гуано)

 

Техника в руках дикаря - груда металла
Кончайте уже штиль поливать, ваша точка зрения и так всем известна, геронтофил-штилефоб

 

Да ему пила и ненужна особо, штиль это думаю ему доказал.
У знакомого 250, штиль, тому тоже незавести, но ему знакомому, не штиль) уже 75...годиков..плюс ко всему дёргает в обратку, когда заходишь...
Говорю убавь. зазор на катухе-маховике,. дергать в обратку не будет.
Он, мне спецы сказали, что зажигание не регулируется,...ну и сиди с таким)

 

Момент зажигания - не регулируется, а зазор - вполне можно настроить, только в обратку может дёргать не только из-за зазора, но и из-за неисправности модуля, а также - неправильно настроенного карбюратора... Когда слегка "подливает" по каналу L - тоже не слабо дёргает в обратку, причем, не только на Штиле 250...

 

Штили С заводит пружина, а пружину оператор, прикладывая в разы меньше усилий. Я по возрасту дружу ТОЛЬКО с эСками, с прямым запуском мне стало сложно заводить, особенно если не с первого раза заводится.

 

Про карб может быть, спасибо..запомнить бы все)
Просто сталкивался на партнёре,когда зажигание устанавливал.
Про 250, ну да ему резко не дёрнуть просто ..

 

Зазором, момен зажигания и подтягивается, к норме.
Ну или делается раньше или позже.
Если дёргает в обратку, для меня это раннеее ...
Я не спец, поэтому мне хватает, чтоб нормально работала, а все остальное вторично...

 

Если зазор в крепёжных "проушинах" позволяет смещать модуль зажигания влево-вправо относительно магнитов маховика, тогда опережение можно принудительно регулировать. Если только вверх-вниз, - опережение нет, "силу импульса" - да.
Опережение модуль регулирует автоматически при достижении определённого числа оборотов.

 

То есть в обратку дёргает из-за силы импульса?
Регулировка только вверх вниз...
Нет конечно можно увеличить (напильником) и в сторону, но зачем? Если хватает и увеличения или уменьшения зазора...

 

Выше я писал - отчего может дергать в обратку, повторить или перечитаете так?

 

Замечание и пояснение в контексте раннего-позднего зажигания было сделано по существу и по факту.
Касаемо обратной отдачи при запуске - распространённое явление для китайского ширпотреба с кривой модуляцией импульса зажигания. Выход стандартный, - уверенный, в меру резкий и протяжённый "рывок" стартера при запуске. Чем короче и неувереннее рывок, тем сильнее обратный удар с вырыванием стартера из рук. Также на крупнокубатурной технике с подобными нюансами рывок лучше совершать после прохождения поршнем верхней мёртвой точки/после такта сжатия.
P. S: Грамотный/опытный владелец мототехники Иж Планета редко имел/имеет порванную обувь и отбитую стопу.

 

Не знаю с пс, никаких проблем в молодости никогда не возникало.
Как и китайскими пилами, у меня их нет.