Какую выбрать бензопилу? - 21

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С Чемпионом 254 сравнимы Карвер 358 и 258 (с буквой Х?), который раньше Адванс был... Из 52-х пил ни одна с 254-м по реальной мощности не сравнится - их мощность колеблется от 2,7 до 2,9 л. с в зависимости от установленной ЦПГ и карба.
Из линейки Про-Крафт внимания заслуживает пила K450L - 52 кубика, бумажный воздушный фильтр, "брендированный" коленвал (на щеках противовесов лазером нанесен логотип торговой марки), довольно качественно собрана, очень редко попадает в ремонт. Мощность, правда, приврали - нет там тех 3,6 кВт, что на ней заявлены... Реально 2,7 л. с, при правильно настроенном карбе и хорошо заточенной цепью пилит довольно шустро, немного уступая моей 56сс.
Боже Вас упаси взять Про-Крафт GS-50 - это дешёвое дерьмо с плохим воздушным фильтром и таким же хреновым топливным, бонусом может быть осевой люфт коленвала...

 

Кстати, рекомендованное соотношение масла и бензина топливной смеси может служить косвенным индикатором качества инструмента?
Вот смотрю на всяких близнецов и вижу, что у одних смесь 1:50, а у других аж 1:25...

 

Вообщем я пока примерно такой себе список вариантов в дополнение к 254 накидал из полегче вариантов:
карвер 238х
зимани\хольцформа 180
штиль 172

P. S. Жаль у нас зомакса нет, а так там есть 35хх модель как раз вроде ничего по параметрам .

 

С чего вы взяли? Номер соответствует оригинальной модели.

 

Нет, рекомендации "производителей" по пропорциям масла не говорят ровным счётом ничего о качестве их пил... Просто одни из них продают масла собственных марок, смешиваемые 1/50, другие - 1/25. Пример: наш Виталс - их масло Виталс Минерал предназначено для приготовления смеси в пропорции 1/25 (40 мл/л), а Зомакс продаёт полусинтетическое масло под пропорцию 1/40, которую и рекомендует для своих пил.
Если не жалко денег и будете покупать для китайца брендовые масла вроде Хускварны НР или Олео-Мак ПроСинт, то их лучше всего смешивать с топливом в пропорции 1/40 (25 мл/л). Мои пилы на такой пропорции масла Хускварна НР работают вот уже 5 лет - ни перегрева, ни каких-либо проблем, кроме естественного износа (у одноручки Про-Крафт), не наблюдаю.

 

Сейчас очень много подделок, да и номер какой то странный, не могу понять для какого она рынка.

 

Лучше берите нормальный брендовый штиль 172, весь этот Китай нестоящая инвестиция, все эти Зимани тоже

 

Слишком смелое заявление по 172-му... Откуда Вам знать - нормальный он или одноразовое г* типа тех же Зимани? Запчастей нет пока на них, а бытовушка - это Вам не профка брендовая... И даже не "фермер", которых Вы так любите.
Китайца типа 3800 или 4500 хоть без проблем можно отремонтировать, если сломается, и не факт, что Карвер не Хобби серии сразу сломается...
Вообще, у Вас был Ч-240 - много у него было поломок действительно серьёзных, с заменой чего-то? А то эта постоянная агитация против китайцев выглядит как-то предвзято...
Зимани - это совсем другой разговор... И пилы другие - сплошь клоны Штилей и Хусок...

 

Себе я бы с Авито пилу хорошую подобрал, недавно хуску ранчер 455 за 25 продавали, но тут риск конечно что можно и нарваться

 

Пусть сфотают табличку и чекухи под крышкой цепи и вф. Фиолетово для какого рынка, если пила оригинал.

 

Что-то я не помню, чтоб подделывали именно такие новодельные линейки бензопил. Обычно это хускварна 365/372. Из старой школы.
В любом случае, по двум этим грешным фото общего плана не определить, подделка или нет. Надо смотреть, что находится и выгравировано/ отлито под крышками и прочими съёмными и несьемными элементами.
Смотреть шину и цепь. Смотреть воздушный фильтр и карбюратор.
Табличку смотреть, нынче, большого смысла нет. Китайцы это могут подделать с филигранной точностью.
Из таблички, разве что, можно попробовать зарегистрировать вин код на оф сайте. Поговаривают, что нынче там можно и пилы регистрировать.
Но, вся беда в том, что этот сайт то пускает, то не пускает. И он на шведском. Тут тока автопереводчик в помощь.

 

Для этого опыта с ними надо побольше чтоб б\у искать и времени тоже.

Карвер 238 вычеркиваю, я чет вес его как-то странно посмотрел думал 4.5 он он 5.4, что не удивительно картер у него аллюминевый как я понял.

 

Вообще при прочих равных железный картер это плюс по сравнению с пластмассовым.
У вас же, вроде, есть одна легкая пила для тонкомеров. Зачем вам две? Более мощная пила по любому будет относительно тяжелой.

 

У меня теперь наоборот есть тяжелая и мощная 254 чемпион, и нужно к нему что-то полегче .

 

Чемпион 240 лёгкий. Можно на вытянутых руках пилить. После 55 чемпиона он прямо пушинка был. Рукоятка у него удобная боковая, стартер лёгкий ,я на весу на дереве заводил без проблем когда спиливал, антивибра более менее хорошая, лучше чем у 180 штиля так есть пружина одна вместо резинового амортизатора. Фильтр бумажный, горелых досок я КамАЗ перепил, фильтр золу задерживал полностью. Движок оборотистый, но по китайски с меньшей мощностью чем у брендов, глушак громкий сравнительно с брендами, и в целом Китай конечно уступает брендовой пиле именно в движке и в остальном .