Какую выбрать бензопилу? - 21

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Повеселили максимальные обороты "10 300+/-300" и шина 16", а в скобках 40 мм Что курит составитель сего шедевра?
При максимальных "10 300+/-300" она будет очень медленной и чрезмерно прожорливой... Итог "китайцы - гуано, пойду убьюсь об стенку" - примерно такой, не заказной, отзыв сможет оставить адекватный покупатель, едва опробовав это чудо техники в работе...

 

@Scharnhorst79, ну так известная практика экономии на нормальном технически грамотном редакторе, поэтому текст вычитывает какая-нибудь девочка или пенсионерка филолог, которым эти циферьки ничего не говорят. Ну и копипаста тоже частенько вылезает. Хорошо хоть картинки в инструкции совпадают, а то бывает вообще от другой модели внутренний текст, только первая страница с названием правильная.

 

Что-то слишком большой вес указан. Наверно и это тоже с потолка взяли. Или это полный вес пилы. У меня Fuxtec 62сс весит 5.4 кг. А новые модели ещё меньше-5.2 кг.

 

Помнится пару лет назад их делали в городе Риге латвийские рабочие.
По крайней мере Вы говорили, что этим анекдотом они сами объясняют свою премиальность.

 

Сам взвешивал, или производитель такой вес нарисовал, вес с шиной и цепью, или тушка только?

 

Да, сам взвешивал. 5.4 кг это вес пилы без шины, цепи и с пустыми баками. Как обычно любой производитель и указывает вес пилы в описании.

 

У меня 59 кубиков, а весит больше, а полностью заряженная с 45 шиной 8 кг.

 

Так у меня обычный китаец. Его не стоит сравнивать со Штилем, по моему 361-м.Он хоть и тяжелее, но и лошадей у него явно побольше. Да и сколько весит одна 45-я шина для такой пилы. Думаю ощутимо больше моей 45-й.Я тоже такой пользуюсь, только для цепей с детским шагом, как тут говорят.

 

Много доработок потребовал хвостовик Штилевской шины для стыковки с посадкой китайца? Это же шина для 250-го Штиля или 260-го?
Есть сейчас облегченные шины Штиль Light 04 на них написано - они порядочно легче обычных.
- вот такие...

 

Такие шины прекрасно подходят к китайским пилам практически без доработки. Единственное расширил отверстия для подачи масла, чтобы лучше совмещалось с каналом на пиле. Отверстия на штилевских шинах небольшие. Других проблем нет. Ну и цепь для такой шины надо длиннее, на 63 звена. Шина для 250-го Штиля. У 260-го шаг 0.325.Шины эти облегченные видел, но мне они не нужны. Есть старые оригинальные немецкие, к качеству которых вопросов нет совсем.

 

@Benimed, Написал им, сказали, что больше эхо не возят, а на сайте почему-то опять повесилось как активное. Предложили штиль =)

 

Парни, хочу купить ещё одну пилу, 230, как она норм будет, 250 не хочу, а вот в 230 ускорительный насос тоже стоит в карбе ?
Всем привет, парни, имею штильь180 ,была до него и 211 так вот, лежит ещё в коробке 260, не заводил ещё так вот хочу ещё купить одну пилу, 230-250 ,который взять ? Мол на 250 отдача говорят есть да и цепи рвет, так ли это или уж лучше 230 взять ? Помогите с выбором пожалуйста.

 

Ежели мне память не изменяет, то тока у 180-го ускоритель не стоит.
И не стоит бояться ускорительного насоса. При хорошем бензине и хорошем масле он долго работает. А когда накроется, его можно будет на коленке заглушить. На эту тему в интернете море видосиков.
Либо вообще купить новый китайский карбюратор и дело с концом

Конечно, 250-й штиль, оригинал!
Рвать она может только гомно. Настоящие цепи разорвать ей будет сложновато. Хоть она и самая мощная из пил бытовой линейки штиля.

 

Часть 230 выпускается с поршневой диаметром 42.5, таким образом пила с такой поршневой, это та же пила что и 250. карбюратор 1123 120 0606 устанавливается и на 230 и на 250. узнать что стоит в пиле можно только вбив серийный номер в штилевский медиакат (на данный момент в России не поддерживается его актуальная версия).

 

Ускорительный насос мол в ней стоит в карбе в 230 так же ? И да 230 хотел из за того что мол в ней нету ускорительного насоса и мол цепи не рвет.