Какую выбрать бензопилу? - 21

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не только книжные, но и те, про которых я написал выше. Стоял бы я перед выбором - штиль 250-271, или хуса 445-450, то только второй вариант .

 

Как говорится каждому своё,но лично я взял бы Ш250.А насчёт пил с пластиковым поддоном, так наверно хоть инженерам Хускварны и виднее, но по мне они уместнее на более слыбых бытовках. А на пиле мощностью более 3-х лошадей я бы предпочел более надёжный конструктив. Тем более зачем вообще Х450,когда есть Х353.Вот такую пилу я бы взял. Жаль не знал в своё время о ней, да и купить тогда её было негде у нас.

 

Я бы тоже выбрал бы Штиль, 271 был, но не пилил им, по эргономике претензий нет, но тяжеловат, на потяг традиционно для Штилей туговат. Вообще этот так называемый фермерский класс ни туда ни сюда, для бытовушек избыточен, а до профи не дотягивает. Х353 не пользовался ничего сказать не могу, а вот в классе 50+/-сс для дома до сих пор мне больше всех понравилась Х545, ещё бы с большим удовольствием выбрал Эхо/Шиндайва 490-501.

 

Или Чемпион 254 - он даже мощнее этой Ольки-51, а "болячка" та же, но за меньшие деньги - подсос грязи и тырсы по стыку воздушного фильтра с патрубком.
Хотите бренд - посмотрите в сторону Штилей 172 или 182... Они лёгкие, экономичные и работают тише Ольки-51 и Чемпа 254... Правда, маломощные - для сада и походов подойдут, а вот для кряжовки дров лесовозами - не очень... Сучкорезы всё-таки...

 

шина на 172 и 182 всего 14 дюймов. как то маловато мне кажется после 18 дюймов). ну 16 наверное можно брать, двруг березку завалить придется.

 

Боже упаси вас от покупки штилей, да и если вы не часто и немного пользуетесь, олео мак за 30 тоже как-то,ну это если есть деньги и на будущее)
Ну а так на самом деле возьмите китаезу, ну или купите донора) как вариант...

 

Тогда берите Чемпион 254 - карб Вальбро, шина Орегон, цепь не знаю, какая там сейчас идёт в комплекте... Олео-Мак 51 те же яйца, только в профиль и дороже, да ещё и немного меньше по мощности - фактически это тоже самое, что взять китайца 50сс с 4-каналкой (я о каналах продувки цилиндра), только такой китаец будет раза в 2-2,5 дешевле.

 

Берёзку и 14-ти дюймовой шинкой завалить можно легко. Главное, чтоб летом и диаметр был не больше 70 см

 

Федя, валить большое маленькой шиной умеют не только лишь все, вернее, не все на это способны , особенно если привык к длинной шине, длины которой с избытком в большинстве случаев... Я вот привык к 12"(30 см) шине настолько, что когда беру в руки "Крайсман" даже с 15" шиной, сразу мелькает мысль "длинновата, надо аккуратнее"...

 

Обоснуйте свое мнение. Чем Штили не угодили? Я бы предостерёг ТС от покупки раритетов в плачевном состоянии. Потому как некромантией заниматься удовольствие не дешевое и хлопотное.

 

А я про старые пилы не говорю, штиль особенно мелкие, не стоят тех денег, что за них хотят..как и другие сейчас фирменные пилы.
Штиль, недопила какая то...вибрация,неудобные крышки, ну это у больших..ну и просто .)
Ну это мое мнение,.

 

Вот прям с языка сняли, Дмитрий Тоже интересно - чем же так плохи Штили, что прям "боже упаси" от их покупки? Ладно бы я тоже самое написал о, прости Господи владельцев торговой марки, несчастии под именем Виталс, но Штили... Я даже навскидку не могу припомнить среди них вот прям крайне неудачную, ломучую модель... Среди Хусок - могу (навскидку - Т435 и 236/240-я), среди Штилей - мозг сломаю, а хрен припомню Хотя, себе если бы брал бытовую модель - то ОМ-40 или Зомакс 4020... Мне Штили мелкие неинтересны совсем - их работу вполне способна сделать китайская одноручка.

 

была у меня бензопила Поулан про 42 18. много особо не пилил. но стало плохо заводиться. ХХ держать плохо. решил ее отремонтировать. купил карб Зама новый. заменил сальники. итог вынесла она мне мозг. то заводиться то нет. бензин выплевывает в фильтр. короче купил я Эфко 4510. а ее на чердак кинул. надо было сразу купить новую а не пытаться ее восстановить.

 

Симптомы больше похожи на износ поршневого кольца или ЦПГ в целом - зачем сразу карб было винить? У меня одноручка "Про-Крафт" похоже стала себя вести, когда зазор в кольце (единственном!) стал больше 1 мм... Я сразу подумал - кирдык ЦПГ вообще, так как эту пилу я часто "насилую" на серьёзных для неё диаметрах и чаще всего это ещё и твёрдые породы дерева... Но всё оказалось куда проще и менее затратно - кольцо, подшипники, сальники - пила опять в строю. В теме "Дрова" можете посмотреть - как она сейчас работает...
Запомните: правильная диагностика - залог успешного ремонта. Не учу, просто голый факт

 

компрессия в том то и дело нормальная. когда дергаешь стартер усилие приличное. поэтому и ремонтировать стал. а так даже и заморачиваться смысла не было.