Аккумуляторная, электрическая газонокосилка - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

DAEWOO DABT

А с чего взяди, что 6 элементов? Когда это совместимая платформа LXT.
5 Элементов 18650. И 5 элементов 21700 в extreme серии, из за чего размеры больше.

 

Да я не с чего не взял, просто спросил, вдруг вы знаете. То есть, получается, всё же округлили с 18 до 21, а не до целого числа

 

5×4.2=21Вольт

 

Опробовал сегодня 353 ХВ, погода была сухая, но без хронометража, примерно скосил 4 сотки и опустошил две восьмёрки ГВ, подстава работает безупречно, мотор кушает солидно, там 900 ватами и не пахнет, скорее к двум КВТ моща подходит, но это по ощущениям. 2 сотки косил с травосборником и 2 сотки с мульчирующим ножом. двумя вариантами доволен и травосборник набивается под завязку и измельчает траву прилично. Теперь верю владельцам солидных косилок, что без всяких доработок травосборник плотно утрамбован ... Безусловно проводить опыт по скашиванию пол га смысла нет, надо иметь примерно с десяток батарей, что б выходить на такую затею и в половтину меньше зарядок. А вот помощница для Чемпиона 56 люминь теперь у меня солидная пару ходок метра нет. Нагружу на неё все мелкие куски в общей сложности до 10 соток и конечно жирные участки лужаек для промежуточного выкашивания, тож к десяти соткам наберётся. оставлю себе все 4 батареиГВ и плюс одна штатная и того с пятёркой эти задачи по плечу косилке. Доволен и доработками и комплектацией и главное заложенными в косилку возможностями. Думаю и Макита 462 и Стига 950 не уступают ХВ 353, а в чём то её и опережают ..Пока озадачила зарядка врсьмёрок, по табличке 2А, а батареи по факту заряжаются от 2до 3 часов, может конечно там и 3А не мерил, а может и ГВ не 8А, дойду до штатной 9,4 А сравню по времени в работе. Да табло на косилке показывает и разряд батареи подставы, хотя сигнальный провод в воздухе, видимо по снижению заряда работает ЭБ. Косилка работает с одинаковой мощностью от начала подключения к батарее ГВ до полного останова. На батарее остаётся гореть один индикатор. Кстати а штатная практичеки не разряжается сигнальным проводом, так все 4 индикатора и горят, после сопровождения двух восьмёрок.

 

Если мощность не падает по мере разряда батареи, то там должна быть стабилизация напряжения. В принципе, если в хороших фонарях это делают, то почему бы не сделать в косилке.

 

Так, только пока хочу прояснить реальную мощность АКБ ГВ восьмёрок 40в.

 

В смысле отдаваемый ток?

 

НЕТ, время работы в сравнении с АКБ ХВ 9,4. потом пересчитать реальный выхлоп АКБ ХВ 8А, естественно в одинаковых условиях работы. Где то надо искать подвох её дешевизны. А крутит мотор без нареканий АКБ ГВ.

 

Можно емкость оценить, запустив косилку на холостом ходу и засечь время, через сколько она выключится на оригинальной батарее и на ГВ.

 

Да более точно можно прикинуть на холостом с приводом, что б быстрей завершить замеры. Согласен, может так и поступлю, при полностью заряженных.

 

Провёл сегодня холостой прогон косилки ХВ 353 АКБ 8А ГВ отработала 32минуты, а АКБ штатная ХВ 9,4 ровно 33 минуты, возможно она была не дозаряжена или подсела во время работы сигнализатора в течение получаса. Условия -полный ход на 4 деления и обороты ХХ3000, температура 10*, все элементы АКБ, и моторы холодные без нагрузки. В общем АКБ ГВ восьмёрки что надо.

 

Чёт, как будто мало. У меня ГК Greenworks 46 см с АКБ 4 Ач косит столько же (побольше немного, ну минус время на опустошение бункера - так же получится).

 

Смысл оригинальных батарей в том, что элементы (банки) подбираются в группы по параметрам и процедура эта достаточно трудоёмкая. В старые времена в начале 90-х, когда пошли первые сотовые телефоны, существовали громоздкие установки, где отдельные элементы заряжались и разряжались по нескольку раз, потом методом точечной сварки собирались по 4 штуки и ставились в батарею мобильного телефона. То есть приходишь к мастерам, заказываешь свежую батарею - а их в продаже естественно нет. Гнали самопальные, путём подбора банок по характеристикам или "оживляли" до какого-то процента уже поработавшие. Перребирая батареи самостоятельно, заказав предварительно банки через "Алиэкспресс", мы не получаем никаких гарантий. Может оказаться так, что результат будет нулевоой. Чем больше амперчасов в оригинально батарее, тем меньше она нагреется в процессе работы, а значит дольше проработает в принципе. Наблюдаю прямо га гллазах процесс деградации такой батареи на 4 Ач, самая первая, купленная мной на пробу с рук у знакомого. Ёмкость значительно снизилась и я стал использовать её на сучкорезах. Для газонокосилки четыре батареи по пять Ач, оригинальные. Весной куплю пятую новую, в сумме будет шесть батарей (первая уже не в счёт, так как сдыхает) То есть в условиях интенсивной работы нужны три пары ёмких батарей и они продержатся три года.

 

Что-то мне сомнительно. При объёме производства Greenworks это просто нереально.
Скорее я поверю, что есть некоторые незначительные изменения в технологии аккумуляторов. Вот в то, что в оригинальных АКБ используются более современные технологии, а в "безродных" (и более дешевых) используются технологии более устоявшиеся, накатанные и потому, несколько устаревшие, но зато и более дешевые. Вот что удалось найти:

3,6В / 4,2В
Традиционные аккумуляторы (обычно с кобальтовым катодом). Исконные значения технологии Li-ion и Li-ion Polymer.

3,7В / 4,2В
Современный и наиболее распространённый вариант достигнут в маркетинговых целях («3,7В больше 3,6В») с небольшой доработкой материалов катода и анода (снижено внутреннее сопротивление).

3,75В / 4,2 или 4,25В
Компромисс между долговечностью, ёмкостью и мощностью, которым пользуются производители во флагманских и популярных моделях. Чтобы достичь большего максимального напряжения при заряде 4,25В поверхность катода покрывается специальными материалами (от грубого нанесения до структурного перекрытия оболочкой), разрабатываются добавки к электролиту.

3,8-3,85В / 4,35-4,4В
Новейшие разработки материалов (тонкоплёночные покрытия катода и добавки в электролит) позволяют заряжать аккумуляторы до 4,35 (+/-0,05В). Это увеличивает мощность (например, полезно для электромотора) и ёмкость (время автономной работы).

Они называются высоковольтовые элементы (LiHV или High Voltage Li-ion, например, HV-LIPO). Из особых требований — поддержка 4,4В со стороны зарядного устройства (должно быть правильно настроено по напряжению полной зарядки для дополнительной ёмкости).

Отсюда и расхождение в результирующих напряжениях АКБ: 18 В, 20В, 21В... 36В, 40В... 80В, 82В.