Выбор нового бензинового снегоуборщика - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Две задних, скорее маркетинг, нежели потребность. Равно, как и увеличение более 4х передних.

 

Мне это не требуется. Задача простая: ехать вперед и перекидывать снег в туда же) Тем более, что складировать собранное есть возможность только в одном направлении. С трех других у меня ворота и постройки.

 

Вторая должна пошустрее быть- не?

Вот здесь полностью согласна: мне снег чистить, а не в гонках участвовать.

 

Крайняя - да, ей и пользуйтесь. Если будет нужна. По мне, лёгкий до 75кг, проще оттащить руками.

 

Я не про то, кто-где складывает снег, а про то что у относительно недорогих отсутствует разблокировка и маневрирование будет специфичное.

 

Разница в массе тела, плюс мне его в горку тащить...
В общем, если я правильно понимаю, то я могу ткнуть пальцем в любой СУ из таблицы, который мне больше глянется и не парить уважаемым камрадам мозг)

 

Лучше воспользуйтесь информацией из поста #1933. Это Ваш список.

 

Если Вы в общих чертах решили свою мысль задвинуть, то это, вероятно, имеет место быть, а если обсуждается мой вопрос, то у меня с маневрированием все просто: скинуть снег вниз, вернуться на исходную и повторить процесс несколько раз. "Танго на гусеницах" будет больше актуально тем, у кого извилистые дорожки выражены, а мне ни к чему

 

Только не это, мадам. Смотрите на относительную лёгкость управления, нажать, повернуть, с панели или из под ног. Джойстик, рычаг, мясорубка, ручной привод, блокировка нажатых ручек"свободная рука". Правая рука ход, левая выброс или наоборот. Высоту ручек... И на самом деле все окажутся совсем разные.

 

Поставлю в приоритет.

 

Сереж, прекращай, бюджет ограничен...

 

Возьмите в руки тачку на двух колёсах нагрузите кирпичем и пройдите своим предполагаемым маршрутом. Только в рабочую сторону с одной скоростью, в порожнюю с другой.
Купите самый маленький и лёгкий с мощностью 5.5- 6.5 и будет вам счастье.

 

Я мотоблок в центнер весом сезон тягала практически с самого низа участка, а это в несколько раз длиннее маршрут + резкий перепад по высоте, вверх, разумеется. И маневры в ограниченном пространстве, чтобы под веранду его загнать. Не скажу что прям легко, но и я упертая)

Согласна, эргономика важна

 

Центнер в горку тягать ну это уже мощная дама. В чем проблема гусеницы какихто 80кг без разблоков будет повернуть, легко справитесь, зато за 49₽ и они сами ехать будут и не надо толкать спину напрягать как колесные буксующие аппараты...

 

Для тяжёлых СУ, в том числе и на гусеницах начали выпускать СУ с нулевым разворотом. Не знаю, надежнее-удобнее ли курков.