Выбор нового бензинового снегоуборщика - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А стигу разве не там же собирают? Конструктор один в один

 

Завод тот же, но могут быть как разные линии сборки с разными требованиями по контролю качества, так и разные требования к качеству самих деталей (та же покраска).

 

Раньше Stiga ST5262P называлась Stiga ST5262P EASY TURN, что намекало на наличие автоматической разблокировки диффа. На Yard Fox 6654Е нет разблока и поэтому, как мне не нравиться продукция Stiga group, но из этих двух предпочел бы YF.

Да нет, разный "конструктор". Это схема 5262P.



https://stiga-instrument.ru/2S2624511-ST1-22959/

 

Картинкам веры чаз нет совсем. Все меняется. И по факту может оказатся, что сейчас одно и тоже

 

На Стиге есть автоматическая разблокировка. Мне даже ее на линолеуме демонстрировали, как она легко поворачивается). Так может тогда Стигу? Что смущает, так это наличие запчастей.

 

Может и так, но КНД которое Стиги завозит на своем сайте пишет что разблок есть, а рычага не видно и инструкция та же, что была раньше.
https://www.k-n-d.ru/goods/snegouborshik-benzinovyi-stiga-st-5262-p/characteristics

 

Запчасти идентичны от любых подобных КСМ овских

 

Запчасти как раз найдете, это фабрика КСМ. Много моделей этой фабрики продает под разными брендами в РФ. А вот авторазблок может быть проблемой в глубоком снегу или на неровном грунте. Реальные поверхности мало похожи на линолиум или кафель в магазине.

 

А в чем может быть проблема? Не совсем в этом разбираюсь.

 

Была такая стига, рычаг был для разблокировки, но толку от него не было особого и конечно никуда он не разворачивался, слегка ослабевала одна сторона и давя на неё туда он поворачивал, без усилий ничего не происходило, краска очень слабая, рама особенно сзади где рычаг ножной облезла на вторую зиму в ноль, похоже без грунтовки красилось, жёлоб выброса также изнутри весь облез и снаружи в низу, где поворот, тросики постоянно приходилось подтягивать, на роликах и тросик который заходит в рычаг поворота сопла постоянно прокручивался, он фиксировался маленьким винтиком с внутренним шестигранником, надолго его закрутить былр никак, временами приходилось его подтягивать, вообще аппарат работал и немало, но постоянно что-то нужно было подкручивать и подвинчивать и общее качество оценил бы на твёрдую тройку
Единственное что работало без нареканий это мотор, всегда, в любой мороз с пол оборота и никаких проблем, но собственно он к стиге и никаким боком, вообще переплачивать за это имя в этом случае точно не стоит, точно таких же и из таких же деталей полно и дешевле, лучше их и купить.

 

Посмотрите вот эту тему. Поспрашивайте @Mihail0. У champion st1170e похожий разблок.
https://www.forumhouse.ru/threads/231049/

 

Ну, если найдете Stiga ST 5266 P TRAC в своём бюджете, берите.

В смысле, толку от него не было? У Вас муфта то - размыкалась? Походу - нет. На ковш ставили, смотрели её работу?

 

Размыкалась, как то даже специально лазал туда смотреть, подтягивал трос, но толку особого не было, ну т. е нажимая на рычаг вдруг он не начинал резко куда то поворачивать сам, просто легче было направить его и всë, в снегу по колено вообще смысла не было на него жать

 

А должен был поворачивать. Если сами не разобрались, в чём проблема, надо было на сервис хотя-бы сгонять. Она элементарная по конструкции.

 

А у вас есть такой или был? Там действительно всё просто и конечно он размыкался и смыкался, но повторю эффекта от этого не было, того который ожидалось, он рядом у приятеля работает теперь, будет время видео сниму