Выбор нового бензинового снегоуборщика - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С чего это в реальных-то будет тяжелее? Как раз-таки на снегу рулить можно без разблока.

 

Если вы говорите о 6.5 л. с. то скорее всего у вас сейчас двигатель 196 кубиков. Из фабрики KCM на больших шнеках можете посмотреть еще Hyundai S 7713-T. Там 375 кубиков на 76см ковш. 375/76=4.9 против 302/66=4.6 у Стига. Выигрыш в энергоэффективности небольшой. Есть у другого завода снежники на 420 кубиках, например Geos 760TE, но там стандартные шнеки и крыльчатка в 30см. Думаю, что в ваших условиях постоянного мокрого снега такая система выброса будет хуже работать чем KCM-овская на 37.5 см шнеках и крыльчатке. Конечно, для мокрого снега лучший вариант - это снежник с гидростатической трансмиссией, но китаец на гидростатите превышает ваш бюджет более чем в 2 раза.
https://redverg.ru/catalog/651/58517/

 

Речь идет о разворотах. Вам и другим ярым "поклонникам" гуслей без раблока ответил Валера в посту #2739.

 

Я перешёл по ссылке Loncin и что-то ничего там не увидел с 302 см3.
В Snow Engine 250 потолок.

 

А разве речь еще про что-то была? Про развороты и пишем. Валера, походу, совсем ковш не поднимает в разворот, раз ему трудно без разблока повернуть
У меня снежик 135 кг.
На ходу пробовал и с разблоком, и без. Разница есть, но не существенная.
На ходу с поднятым ковшом разворачиваю без разблока. И никаких мегаусилий там не надо.
Надо направо повернуть — правую рукоятку назад оттягиваешь, надо налево — левую.

 

Лифаном СУ никто не комплектует. К тому же у этой фабрики нет "зимнего" двигателя... Лонсин на 302а куба, на 861м.

 

Я снег чищу, а не на тренажерах вышел покачаться. Нажать, приложить усилия для разворота. И так раз 100 за уборку. Снегоуборщик сам должен разворачиваться, по мановению пальца.

 

Так и у меня сам разворачивается. На ходу развернуть усилия не нужны. Когда на месте — да, без разблока уже усилия нужны. Какие там треножоры? С колесным упатеш чистить, а на гусянках, ходишь только за ним неспешно.

 

LC180FDS.

 

Вы видели видео, где у меня хуска 330 "сам разворачивается"? Для меня именно это эта фраза означает.
А вот хонда так не может и колеса на одной оси, одно едет по радиусу, второе тормозит. Даже с поднятым ковшом развернуть на одном месте, нужны усилия. Кстати, на несамоходном мне понравилось на тех же местах разворачиваться. Там то колесики никак не связаны.

 

Возможно, спор о разном. Снежики у нас с вами разные. У меня КСМовский аппарат на треуголках с одним разблоком. Катать по гаражу, не нажав на курок разблокировки, можно только по прямой. А на улице по снегу вообще без напряга рулю. Когда чищу подъезды к гаражам, даже на повышенной успеваю поднять ковш, развернуть и снова в бой.
Вот когда в тупик чищу и чтоб задом не выезжать приходится на пяточке развернуть, там разблок в тему.
Наверное, правильнее будет так выразиться.
На ходу с включенным разблоком снежик развернуть могу с меньшим радиусом. Без разблока радиус поворота будет по больше. А усилия на разворот в обеих случаях минимальны.

 

Всё зависит от снега, участка и объёмов. Я больше 10-ти лет чистил колёсным с разблоками и проблемы возникали только ближе к февралю, когда начинаются у нас метели. В перемётах снег как бетонный и обычный колёсник в него не вгрызается, там только гусянка и открытые шнеки.

 

Сейчас заезжал в магазин понравились два снегоубощика yard fox pro 7154E и villrtec wb 1176 E что можете сказать про них? чемпион разонравился так как меньше дырка для выхода снега

 

Чем отверстие выхода улитки Вас смущает? Вам требуется супер производительность?
Только у Ярда в описании Диаметр шнека - 37,5 см. Диаметр крыльчатки - 30 см.
У Чемпиона, диаметр крыльчатки по-моему такой же.

 

На villrtec wb 1176 авторазблок. С учетом вашей гравийки, я бы не рисковал. По Yard fox pro 7154E - непонятно. В описании и КНД и офф сайт пишут, что нет авторазблока, а в инструкции - есть. Вы в магазине катали эти снежники? Какой там дифф?