Выбор нового бензинового снегоуборщика - 14

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да и на других моделях как то всё скромненько... Есть та же gx200-тка, но нет, три десятка лет ставят 163и куба... Аскеты и консерваторы...

 

Это точно.

 

Мокрый снег, 252 кубика на 76 см ковш...ну какой тут выброс выше речь шла совсем о другом снежнике.

 

экономисты на спичках ! маркетинг чтоб его. Более мощный двс много быстрее справится с задачей. ноо расход исходя из из кубатуры будет заявлен разный. а по факту при равных условиях слабенький сожрет больше топлива. но удивительно (для меня) многие наши смотрят на расход топлива .гейропейцы каждый евроцент считают. не задумываясь как их *уже сделали* а они даже не поняли в чем и когда...

 

Да, уже выяснили - 300 кубиков на 66 см.
Но это мало, если производитель решил увеличить диаметр выхода и обороты импеллера. Как-то выплевывать, конечно, будет, но если загружать камеру на полную - никакой дальности тут не случится - скорее, движок начнет умирать и глохнуть.
Вот, например, 357 кубиков на 66 см. Если увеличить выходное отверстие, обороты импеллера, то, значит, можно увеличить скорость движения СУ - он же больше снега начнет выкидывать в единицу времени. Только вот сомневаюсь, что он не захлебнется.

Поставил бы ЯрдФокс 420 кубиков на 66 см - еще можно было бы о чем-то говорить в плане увеличения всего и вся.

 

Сравнивать безродного китайца в плане конструктивной продуманности с Хондой - это верх "экспертности".

 

Можно и 420 кубиков поставить на 66 см ковш, только продажи такого снежника упадут до уровня продаж Cub Cadet в РФ. Все, правильно, кнд расчитали с 6654et.

 

Не преувеличивайте. Разница в цене на двигатели 300 и 420 в рознице тысяч 20, не больше.
А они выбрали как раз самый неверный путь - увеличили одно (шнеки, импеллер, выход), не тронув другое (двигатель) - в общем, в лучших китайских традициях. Раз были не готовы ставить мощный двигатель, то и здесь не стоило выпендриваться с увеличением.
Или вы думаете, что брендовые производители - дураки, раз до сих пор не догадались выход увеличить?

При этом с двигателем на 420 кубиков можно было бы снять честный ролик, как СУ кидает снег в ковш высотой, как влажный снег кидает. И не нужно было бы привлекать лис, обезьян и прочих блоггеров для этого, где за пустой болтовней видны жалкие потуги СУ перекидать 10 сантиметровый слой влажного снега.

 

а я бы лично не отказался ! и интересно в чем аргументы против ? кроме расхода топлива. по мне сплошные +. можно и оптимальные 390сс. (на базе легендарной GХ.)

 

Где и кто сравнивает Хонду с китайцем? Речь о доработках китайцев в части выброса, по мере временного, действительно необходимого увеличения дальности. Только мне слабо вериться в то, что кому-то не хватает штатных 11/12ти метров.

 

Вот здесь кто-то сравнивает...
https://www.forumhouse.ru/posts/33184648/

 

Задайте вопрос кнд почему они заказали именно этот двигатель. Мое мнение - он достаточен на 66 ковш даже для дачного хардкора. Ваше мнение может быть другое, но спорить нет смысла.

 

Ну вот, в этом сезоне и будет прецедент такого колхоза... В конце сезона посмотрим, к чему это приведёт...

 

Кубик уже делает такой "колхоз"

18 метров заявлено с "колхозом", кстати.
Ох, уж эти "эксперты"

 

Это не сравнение, а пример того, что объем двигателя и дальность, находятся не прямой зависимости, в отличии от Ваших домыслов.