F Сделал себе бесплатное отопление дома. Заработало - Часть 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Гостиниц то хватит на всех?
Да и в Краснодаре мало гостиниц со своими ДЭСами.
В Анапу тебя повезут, там у многих есть, смотрите там аккуратно, желающих много будет, мест мало

Заранее договаривайся с @DWW, может он тебя приютит

 

3 кВт тепла при затратах 1 кВт из розетки умощнит ночную мощность, как 1,5 ТЭНа.

Экономия 4р/час * 8 часов* 150 суток = 2400 р/отопит.сезон. и плюс поможет чуть опустить летом в пики температуру перекрытий/осушить воздух.

Но при бесплатных дровах и детях, переносящих и рубящих их действительно не нужны тепловые насосы.
А летом можно и потерпеть изредка +29 дома при высокой влажности. Не баре.

 

Дубль

 

Сегодня 30/12/24 у тебя выработка 0,55 кВт*ч с 1 кВт СП
за весь световой день со всего поля 0,55*12,04 = 6,6 кВт*ч и это на Софарах с МППТ
Дай бог при прямом подключении 50% выжмешь 6,6*0,5=3,3 кВт*ч
Ну что сказать, если условно "размазать" эту энергию на сутки до следующего зимнего солнца
3,3/24 = 137,5 Ватт тепла на все котлы, на отопление дома в 300 м2
Как звучит известная фраза "гуляй рванина" (с)

Согреть сможет только бочка с костром во дворе

Сейчас в 19:10 еще довольно тепло на улице, всего то минус 0,4 по Цельсию

 

И кондиционеры есть если что, и от солнца работают.

 

И всё равно у тебя неправильно Всё!
Самый правильный у нас ТС, как никак Эксперт во всем, даже знает реле "сухого хода"
Реле очень важное, особенно когда нет электроэнергии от слова совсем

п. с.
А ведь у ТС был МАП раньше.
Правда не гибридный, но плату доставить не так уж и дорого, чтобы превратить в гибрид и работать с Софарами при любом сетевом раскладе.

п. п. с.
Представил
- циркуль работает, камин топит, перекрыли отопление половины дома, уплотнились по двое в комнатах.
- у камина дежурство круглосуточное, благо 6 человек, не тяжело совсем
- скважина работает, на дырку во двор бегать не нужно
- можно жить вполне сносно, даже помыться тепленькой

 

Он вряд-ли подозревает, что оно по давлению в некоторых ситуациях абсолютно бесполезно.)

 

Это уже не столь важно, не до этого

п. с.
Кстати! Завтра под ёлочку не хилый плазменный удар

 

https://t.me/moscowauto/3273
В Краснодаре весело!

 

Что делать если ходят в шортах и футболке, как ТС.
Им жарко и резина зимняя не нужна

п. с.
По бедности бытует мнение что зимняя резина нужна только при гололеде и снеге, если дороги чистые то можно ездить на летней.
И в Москве, и в Краснодаре, и в других городах и сёлах.

Не хотят слышать (по бедности) что резина имеет разный состав и разную эластичность при разных температурах.
Уже при +8 летняя становится дубовой (деревянной) и на чистом асфальте тормозной путь резко увеличивается и наоборот зимняя при высоких температурах становится очень мягкой и боковина "плывет" в поворотах.
Бьются каждый день, но считают что они Шумахеры и бессмертные.

 

Ваш огромный дом простаивает пока вы в Москве. Вы же не откажете многодетной семье попавшей в беду? Или откажете? Я у вас первого буду просить помощи.

 

Если с сетями произойдет что то реально серьезное - снова купить мап и задействовать его - дело двух часов. А без катаклизма мап абсолютно экономически нецелесообразен.

Мой опыт эксперта ранее прошел и мап тоже. И как его моментально задействовать - эти знания и навыки у меня как эксперта есть.

 

Не поверишь, откажу!
У тебя же все правильно сделано.
Моя лачуга, тем более в два раза меньше твоего Дворца.

Царским особам будет тесно. И санузлов у меня нет на всех

 

У тебя нет опыта работы МАПа как гибрида, у тебя был самый простой аля ИБП
Он у тебя не мог работать с Софарами, да и знаний у тебя не хватит настроить Софары, МАП и режимы АКБ с учетом работы Софаров.
Нет и базовых знаний по этой технике, осваивать будешь долго и мучительно.

 

Я сегодня весь день катаюсь по Краснодару - льда нет нигде. Это фейк или видео прошлых лет или не в Краснодаре а на севере края где нибудь.
А ещё - у меня не только лысая летняя резина но и все 4 колеса с разным рисунком протектора. Аварии невозможны - у меня полностью безаварийный стиль езды. Я просто никогда не торможу.