Выбор бензотриммера (бензокосы) - 21

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Petrovitsh, я не знаю ваш ареал обитания, но у нас, в Волгоградской области, летом весьма жарко, на солнце может быть и +55°С, в тени +35°С. Когда за спиной бензобак и работающий мотор...

Мошкара, комарихи, клещи, земляные чёрные осы, обычные осы и прочие активные прелести, живущие в сорняках добавляют экстрима.

 

Средняя полоса, граница Тверской, Смоленской и Московской. 35 очень редко но мы друг друга поняли. Мне хоть самую рассамую косу давай, я в пекло не пойду ну или вечером на недолго. Лучше переждать и потом наверстать. У меня кроме домашнего примерно 1,5 га по работе и редкие колымы для понимания.

 

@Petrovitsh, ситуация - лето, за +30°С, 4 сотки участка - думал управиться за три-четыре часа, за́росли - трёхлетние бурьяны́, там же гнилые доски, колючая проволока, виноградник и где-то яма под септик с гнилой крышкой... Это ещё не жесть!
Впервые столкнулся с лопиной бензобака, где крепление под глушителем. Через сапун крышки бака и из трещины - брызги топливной смеси! И нигде нет бензобака нужного размера, даже б/у в продаже и в мастерских. Купил самый прочный материал - синяя изолента и «жидкие гвозди»... Косил бурьяны́ триммером, косил назад глазом на бак...

Но отработал эти сотки в жару. Через двое суток пришли два новых бензобака, один в сумку про запас, второй установлен.

ВОПРОС: старый лопнувший бензобак можно ли будет надёжно отремонтировать? Чем и как? Вопрос не только к вам, @Petrovitsh, но и ко всем форумчанинам.

 

Надежно врятли. Одно дело бампер заварить а тут герметичность нужна + держать давление должен и бензостойкость не должна пострадать. Я по крайней мере о действительно надежных технологиях в таком случае не знаю. Металлические баки холодной сваркой лечатся, у меня "временно" заделанный дюралевый маслянный поддон, тоже эпоксидкой с металлоопилками и стекловолокном уже лет 5 держится. А вот пластик это сложней.

 

Надёжно...как новый...не получится, даже экструдером..лопается рядом...Про всякие паяльники и холодные сварки умолчу.

 

Вот и я о том. Это не просто кусок пластика без химических и физических нагрузок. Тем более если уже лопнул.

 

@Petrovitsh, @Sanjpan, всё ясно. Выйду на большую дорогу, положу на обочину, подарю кому-нибудь.
Вообще, я сторонник нового или надёжно отремонтированного оборудования. Это просто вспомнились битвы за территории под сорняками. Каждый раз я праздную победу, шурша и хрустя дензнаками.

"Patria o muerte: VENCEREMOS!"

На форуме уже были разговоры о бензиновом триммере фирмы TAKATSU, с электростартером и с круиз-контролем. Весьма забавный и любопытный. На мой взгляд - удобно, одел РПС, пристегнул триммер, кнопочку и моторчик заработал. Кстати и некоторые другие производители тоже ставят электростартер. Не надо напрягаться, дёргая за верёвочку.

 

И как часто приходится напрягаться? А носить на себе аккумулятор и стартер-все время.

 

Не думаю, что там вес нетто увеличится в разы́.

 

Через час работы любой килограмм уже кажется лишним. Вот от сьемного я бы не отказался.

 

Это как? Одел на себя сбрую, пристегнул штангу, нажал кнопку, рукой отсоединил коробочку, триммер верещит и вертится. Коробочку куда девать? Немного она весит, я думаю, не килограмм.

Вес триммера фирмы такатсу без электростартера 8 кг, с электростартером 8,3 кг. Данные из интернета.

 

Меня например подкупил полный разбор 444-го, (ролик есть на ютубе) на мой взгляд сделан очень достойно и наконец то на него запчасти от и до, на том же озоне...Ну и цена, взял за 13 тыс., две недели назад.

 

@AlexAnd34, ну, если профинструмент, то тысяч 100 сейчас выйдет, до кучи еще расходка в виде фильтров и катушек хорошего качества (плохого качества катушки на мощных косах просто не живут долго).
Далее, бурьяны по 3-4 часа на 4-х сотках? Не знаю, кусторез+шредерный нож, ну если уже хочется, то можно сверху потом леской дело шлифануть, да и углы зачистить, куда ножом не подлезть. По времени около часа, ну максим 1.5

 

@luka1988, покажите мне картинку вашей комбинации кусторез+шредерный нож

 

цвет ножа только черный.