Ветроэлектрическая установка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну при автономном энергообеспечении так или иначе надо будет иметь и накопители, и преоброзователи. В любом случае. Просто думаю, состоятельна ли сама идея использовать 1-2 м/с?
А при большом диаметре просто ставить блокиратор для остановки лопастей или сделать что-то либо типа сцепления

 

а зачем блокираторы, сцепление? Просто ветряк мощностью 10 кВт имеет диаметр 10 м. и в ветер 1-2 м/с уже раскручиваеся и выдает ватт 79-100 (проверено на практике) а на бОльших скоростях ветра просто больше выдает мощности. И все Никаких хитростей просто сделать ветряк не так уж и просто.

 

Так а 10 киловаттный в техданных написано, что сдигается с 3м/с, так я понимаю, что в 1-2 метра/секнду он стоит.

 

ветряк ветряку рознь. если лопасти не поворотные (как на "китайцах") тогда конечно стартовая скорость выше чем у ветряка с поворотными лопастями. кроме того это зависит от качества лопастей , генератора , наличия передачи и т.д.

 

т.е. Автоматика сама поворачивает, как надо, лопасти, изменяя угол атаки, ориентируясь по скорости ветра? Если да, то сколько такой ветряк стоит? И если можно, ссылочку. Я где-то читал об этом, но не более. Более подробной информации мне попадалось.

 

а если все построят ветряки и установят сонечные батареи, то у энергетиков возникнет проблема с работой, а энергетики важны в социальном смысле как работодатели, это раз.

во-вторых право частной собственности ничем на самом деле не гаранируется.
Стоит Вам только поставить более-менее приличный ветряк как появится соблазн его отобрать, у Вас. Тем более - ветряк гораждо более сильный чем дом, признак независимости.

в-третьих, все частные фирмы покрупней - лежат под государством, под их контролем и заказами на нефте-газопроводы и все что с ним связано. Мелких же фирмочек нет, это направление экономики выражено очень слабо. Покупать и обслуживать ветряк не у кого и не кому.

в-четвертых, весь импорт что поставляется в снг - самого низкого стандарта качества. Плюс к тому вся экономика настроена на низкое качество обслуживания во всех сферах. Ответственность за халатность в работе не предусмотрена даже в авто сервисах, не говоря уже об ветряках.
Из этого следует проблема с качеством самого ветряка и его обслуживания.

в-пятых, цена на электроэнергию все еще чрезвычайно низка. Так зачем ветряк - деньги вложенные на годы в местности где есть еще проблемы медицины, пенсий и элементарного правопорядка, обеспечивающих жизнь и здоровье владельца вложенных в ветряк на долгие лета средств?

 

1. 2. Ерунда. ПРи таком раскладе, когда енергию будем брать сами, государство нас обложит каким-то налогом, и дело в шляпе. На енергетиков ей будет наплевать так же, как и на нас теперь.
3. Не знаю. Это может быть в России. А купить хорошую вещь у нас вполне возможно, только надо знать, что хотеть.
4. Ну да, если покупать то, что предлогают - ваш вариант вполне возможен. Но есть и другой - заказать то, что надо. Надо, как я уже говорил, только знать, что хочешь.
Обслуживание ветрика: не знаю. может там и есть какие -то хитрости. Но как я понимаю, подшипники , сальники и смазку несложно поменять и без сервиса.
5. Сама электроэнергия , да дешева, но вот подключение. За те деньги можно полностью "автономку" сделать. Та что это еще тот вопрос. Плюс постоянное дорожание эелектричества, непостоянство подачи и его качество... Ну и на последок про планету не надо забывать...

 

вообще то поворотные лопасти как раз наиболее массово используются, неповоротные -использовались для маленьких ветрячков (30-500 Вт) это сейчас китайцы пошли гнать на просторы СНГ ветряки до 30 кВт с жесткими лопастями (здесь пока разберуться можно много продать бабок наколотить а там хоть трава не расти). А "курсанту" - ветряков уже стоит целая гора по крайней мере в Киеве и особенно под Киевом-это уже не экзотика а один из обычных вариантов энергоснабжения.

 

Что-то , читая техданные, не встречал упоминания о поворотных лопастях. Можно меня "ткнуть носом"?

 

техданные чего? вот лопасти очень даже поворотные.

 

так а что, поворачивать их надо вручную?
Или я чего-то не понял?
Ну в техданных ветряков такая особенность должна была б указываться, что есть угол регулировки и начало работы от , скажем, 1 м/с

 

почему вручную? лопасти приводятся или электроникой с сервоприводом(как на большинстве современных больших ветряков) , или системой из ц.б. грузов и пружин (так устроены большинство "ветроэновских" машин ) или серворулями на лопастях ( Фатеевские ветряки и аналогичные). угол при старте обычно ставится 20-40 град., а с какой скорости начнет стартовать на этом угле, с 1 или 3 м/с, сильно зависит от генератора , передачи и от того насколько подшипники набиты смазкой и какой смазкой. чем выше кпд передачи момента от турбины к генератору тем на меньшей скорости старт, и поработавший некоторое время ветряк легче стартует чем новый.
ветряки с серворулями на Ай-петри(Крым)

 

Ветряк зделать можно. Затраты вполне подъемные. На катртинке расчеты дискового генератора на 2 оборотах в секунду.

 

Вот кстати таблица

 

Есть опыт покупки и установки промелькнувшего здесь ветряка с сайта elektroveter. До сих пор охватывает волнение от недоработок этого кустарного аппарата- начиная от неразборного корпуса который надо разбирать при установке и потом магическим способом герметично собирать обратно заканчивая 24 контактными проводами которые надо вызванивать и использовать три из них которые впрочем все равно никак не защищены от перекручивания при рысканье . С тех пор меня волнуют вопросы на которые я так и не нашел ответа.
Кто нибудь в мире вообще производит законченные решения и не по космическим ценам? Хоть в китае хоть в австралии можно купить и чтобы оно работало хорошо?
Монтаж, вес и обслуживание - везде монтаж замалчивается, мачта в два раза дороже прилагаемого ветряка вес которого от 150 кг и "срок службы 20 лет". Много кто пробовал полтора центнера на 10 метров поднять?