Ветроэлектрическая установка

Еще в журнале Юный Техник ЗА 90-КАКОЙ-ТО ГОД был ветряк профессора Ложкарева. Мачта-труба .В нее через полые крылья ,на лопастях через кольца-насадки засасывается воздух и крутит внизу генератор ,и наверху крутится генератор. Он вещал , что литров 200 чистейшей воды в пустыне внизу получается и эффект холодильника внизу.


Жидкий гелий или его заменитель для сверхпроводимости проводника.

 

Ничего не понял! От чего эфект холодильника ? и что за кольца? Можно поподробнее?

 

Ну вы же в школе учились.

 

Плохо учился.

 

Ой, можно и я свои "пять копеек" вставлю
Кому интересна альтернативная энергетика - есть много сайтов, посвященных только этому.
1. Ветряки шумят - и да и нет, шумят в основном ветряки с горизонтальной осью вращения. С вертикальной- практически бесшумны.
2. Шумят не роторы, а сами лопасти, рассекая воздух. Для эксперимента, возьмите деревянную линейку, и резко рассеките ею воздух. Слышно?
3. Автомобильные генераторы использовать можно, естественно повышая с помощью передач частоту вращения. Правда при этом теряется мощность.
4.Но лучше конечно специализированные генераторы. На худой конец - обычные асинхронные двигатели. При превышении номинальной скорости вращения на 10% они переходят в режим генерации. Практически вечны.. Есть минус - нестабильная синусоида. Выход - в качестве задающей частоты использовать стандартную сеть 220В.
5.В России ПОЛНО мест, где установка ветряков эффективна. Просто политика партии иная.
6. Очень часто альтернативная энергия - дороже атомной (кто-бы спорил), но эффект не в цене, а в независимости.
7.Минус горизонтальных ветряков - от сильных ветров может разрушаться. Нужна система аварийной остановки или сброса лопастей.
8. Тут кто-то интересовался, а не поставить ли паровую турбину??
Пар - очень опастно. Причем взрывоопастно. Чтоб этого избежать 200 лет назад, некий священослужитель Стирлинг изобрел чуть другой тип двигателя.
Плюсов по сравнению с паром больше, тогда развития не получил особо, так как появляться начали Дизели
А двигателями Стирлинга (200 летней давности) и сейчас занимается НАСА.
Кому интересно - в интернете все есть.. остальное додумывается мозгом.

 

Может кому будет интересно сайт про ветряки:
http://www.electroveter.ru/
Там есть инфа о выборе ВЭУ, аккумуляторов, инверторов...

 

Приветствую всех. Серьезную тему затронули. К вопросу автономного электроснабжения нужен особый подход. Сначала нужно понять зачем вам это. Если на даче нет совсем электричества, это одно, а снабжение жилого дома, совсем другое. Ветроустановки большой мощности- бесполезная трата денег. Маломощные 100-300 ватт вполне реально и самостоятельно изготовить, конечно при наличии рук и головы. Кстати такой мощности достаточно для комфортной жизни если не брать во внимание потребителей большой мощности (для них лучше дополнительно использовать бензогенератор). Лично я поступаю именно так.

 

Алексею 2000. Я вам там не на то ответил. Лопасти полые , в окружности отверстий кольца вставлены. Насчет разрежения внизу смутно помню (давно читал) , Да и собственно у меня самого вопросы .

 

Вообще очень много альтернативки на скифе находится, там конечно больше половины - флуд да дикие идеи вечных двигателей, но иногда интересные мысли проскакивают..

 

Про двигатель Стирлинга. Сначала надо "похоронить" мою идею 2-тактного 1-клапанного ДВС с 2-игловой форсункой , чего я и добиваюсь... А то по пессимистическим расчетам слишком "шоколадно" получается...

 

Стирлинг - тоже шоколадно, с новыми технологиями и материалами 200 летняя разработка - просто клад
Кста.. читал статью, в Швеции отопительные генераторы сделали, тепло выделяемое-на отопление, а остатки через Стирлинга - в электричество.
Мечта - стоит печка (желательно автоматическая), на угле или дровах, и кроме тепла еще и электричество дает.. красота
Все реально причем..

 

Я сейчас как раз работаю над самопальным ветряком. Если кому интересно, или кто то страдает этим же, давайте обсудим подробнее.

 

Дак его на авто В СЛУЧАЕ ЧЕГО без КПП не поставишь. . Какой у него крутящий момент? Не вижу "шоколадности".

 

на авто да.. громоздко будет а вот в плане вырабатывания электричества..

 

Для этих целей можно и термо генератор соорудить. И электричество дает и воду греет. Система не очень сложная. Вопрс только в денежках. Каждый элемент пелье стоит прилично. Хотя опятьже зависит от необходимой мощности.