Щиток с нижним исходом ДГ и распределением теплоотдачи

Я вас прошу помочь довести.) Голова хорошо, а три лучше. Боковые прогары с шиберами на месте? Или поднять - опустить. Ваше мнение?

 

[ Вот только пойдут ли ДГ при холодной трубе вниз, - очень сомнительно, если вы не прогреете её газовой горелкой.
Отлично! Есть еще один вход в трубу. Он мне не подходит. А вот сделать небольшое отверстие в заглушке под горелку самое то.

 

Вот и чудненько. Ну а при вашем варианте я бы сделал примерно так, поскольку у вас есть еще 3 регулировочные задвижки (вот, правда, уж не знаю, как вы сможете ими управлять во время протопки, но при нескольких протопках можно выяснить наиболее оптимальный вариант их открытия), и при вашем раскладе, ДГ в большей степени потянутся по кратчайшему пути к трубе, т. е., будут больше нагревать именно ближнюю к трубе часть щитка. Потому моё видение для более равномерного прогрева щитка складывается так.

 

Евгений, левый канал можно сделать уже правого. Кирпич режешь не пополам, а на 115 и 135, или на 110 и 140. Средний 250. Вот образец кладки. Это произвольные размеры :

 

Я не печник, но теплоэнергетик, плоховато разбираюсь в газодинамика, но по вашей схеме газы с высокой температурой пойдут вверх, отдадут тепло и снизят температуру, опустятся вниз и запрут все, и дым пойдет обратно в печку, сложно ему будет по вашей схеме двигаться.

 

Кроме того, если левый нисходящий канал нагреется сильнее, ДГ становятся в нём легче чем ДГ чем в правом, а эти два канала это сообщающиеся сосуды. В левом ДГ затормозятся, а в правом ускорятся, и температура начнёт выравниваться (принцип саморегуляции нисходящих каналов). Требуется только попасть в диапазон регулировки.

 

Потому и говорю, что сначала нужно хорошо прогреть трубу для создания так называемой "тяги". Когда она появится, все пойдет так, как надо. А, кроме того, и нижнюю задвижку, возможно, придется оставлять чуть недокрытой при протопке печи. Тогда часть горячих ДГ, выходящих из МП в щиток, будет под воздействием тяги идти сразу в низ.
Но можно сделать и так.

 

Спорить не буду, но думаю, что не пойдет. Почему? Да, вы прогреете дымоход, через отпускной, но потом надо будет прогреть щиток, то же через отпускной, температура снизится при прогреве и запрет, либо не нагреет щиток.

 

Вы, видимо, пропустили это

Вот немного прогреет он через него газовой горелкой перед растопкой МП холодную трубу, появится тяга, можно и МП затапливать, открыв сначала нижнюю задвижку. Несколько позже, постепенно прикрывая её, следить, чтобы не было дыма. А щиток постепенно наберет температуру. Вот на трубе, ведущей от МП в щиток, шибер точно уже не нужен.

 

А может проще сделать?
Снизу задвижка из шамота для старта на 2 ряда (картинки прилагаются), делали такую, очень просто.
Сверху прогар (можно слева симметрично ещё один).

 

А чем проще? В последнем моем варианте можно смело убирать боковые задвижки, оставив только нижнюю. Сделать центральный выход в трубу, выложив перекрытие на 6-7 рядах и сделав там чистку. И равномерность прогрева щитка обеспечена, поскольку все опускные каналы сойдутся по центру. При желании в этом перекрытии справа можно тоже сделать байпас 4х6 для подогрева нижнего угла последнего дымохода (на всякий случай, если это захочется ТС).

 

Док, схема интересная - сама идеология.
Но главное - надо чистку сделать у трубы, чтоб в начале там газетку сжечь...
А может даже - маленькую дверку. (ИМХО - пробивать дымом такой щиток с нижним выходом на холодную - будут пляски с бубнами полюбому -ИМХО)

 

Не читаете вы ТС, Владимир. Он же писал, что

 

Док, тогда к чему все эти глупости - стартовую задвижку вверху и нет проблем... со щитком