Выбор, эксплуатация и восстановление свинцово-кислотных аккумуляторов

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если не превышать напряжение 2,25В, то ток 0,5-1С скорее всего никогда не "подастся".
А если превышать напряжение, то тогда уже заряжать обычным современным многоступенчатым образом. Судя по приведенным графикам, возможно, это получится быстрее.

 

Если заряжать постоянныи током , то ток будет одинаков , а напряжение будет расти ...
Жаль нет амперметра , а тобы фотки скинул как АБ 12В 4,5Ач заряжается постоянным током 15А ... это 3,3С , единственное когда напряжение станет 15В пойдёт вторая стадия заряда постоянным напряжением , а ток пойдёт на убыль и когда ток приблизится к 0А вот и приблезительно 100%.
Только так делать не надо , эта моя батарейка так пустяк для испытаний ... заряжаю её постоянно таким образом пару раз в месяц со 100% разряда вот уже два года ... но ничего держится подружка , заряжал последний раз две недели назад , сейчас померил напряжение 13,1В (без нагрузки) .
Конечно если бы Я её пытал таким образом каждый день результат былбы поинтересней и не известно гдебы она(АБ) была , у меня или в пункте приёма цвет. металла .

 

Эт точно.Я рассматривал АБ как элемент замкнутой цепи во время заряда.Если посмотреть на АБ как на источник тока,то можно согласиться с уважаемым оппонентом.Но суть от этого не меняется.Законов как физики так и химии никто не отменял.Но народу на здесь это похоже по барабану (что и правильно).Интересует главный вопрос:чем и как в автономке заряжать АБ чтоб сохранить ей здоровье и долголетие.

 

Не скажите. Я внимательно слежу за вашими рассуждениями. Не решаюсь вставить слово, чтобы не помешать. Да и нет нужды от моих слов. Если вы сейчас спросите меня вывести суть рассуждений, я, пожалуй, не смогу. Но планирую вытащить всю ветку на разговор с заказчиком для принятия решения. Там и разберёмся. Нет слов благодарности всем за такой живой интерес к поднятой теме. А вот тема про энкодеры остаётся не востребованной или не интересной. Неужели никого не интересует?

 

Никак не может. Причем ни на графике этого не видно, и ни я и никто этого здесь не говорил...
Непонятно откуда вы это взяли ?

vic_ag64, боюсь, что вы все-таки не разобрались в графиках. Присмотритесь к графику Лео, особенно к его сочетаниям цветов.
В этих обоих графиках НЕТУ режима заряда постоянным током - есть только пост. напряжением...
А перевод слов Dischardge depth - "глубина разряда".

vic_ag64, из графиков НЕ ВИДНО, что заряд "не превысит 80 процентов", из них видно, что заряд асимптотически приближается к 100%.
Capacity - это емкость, наполненность (синим цветом).
Разбирайтесь...

А что такое энкодеры ?

 

Да, да, мне тоже интересно

 

Посмотрел я этот сайт - впечатление плохое.
Они - любители-аккумуляторщики и, возможно, профессионалы-электронщики.
Не верьте им...

 

Ну да.Нового ничего нет.Мониторинг не впечатлил.Да и грамматические ошибки на главной странице.Фирма несерьёзная.

 

Да ладно... Рассказывайте сказки. Так я и поверил чтобы в России не знали об энкодерах.


Пока здесь, на сайте в целом, речь идёт о всяких 2 или 5 кВт бздюхах, можно и не упоминать такого рода автоматику. Но когда речь пойдёт о ветряках 100 кВт и выше, без них будет не обойтись.

 

pusikv, может быть вы, например, про инверторы ?
А что такое энкодер я действительно пока не знаю...

 

Ну хорошо, давайте и про инверторы тоже. У кого-то есть на примете инвертор на 20 кВт? А на 50 кВт?, А на 100?

 

Теперь Россия знает :
https://www.forumhouse.ru/threads/58201/#post-1488783

 

Просто инверторов не встречал .
А ББП много , только Вы про напряжение АБ не упомунули и количество фаз , какое нужно ...
И для чего они Вам в этой теме , если посмотреть возможности при эксплуатации системы , то вот они .

 

Сегодня получил новые цены от производителя. OPzV за ватт час теперь в 2 раза дороже, чем обычные гелевые или глубокоразрядные AGM.

В Москве розница будет около 10 тысяч рублей за 400 А*ч 2В. Т.е. можно считать что 0,4 USD за Вт*ч - это розница в Москве.

 

Вы правы, в этой теме инверторам не место. И энкодерам тоже. Самое главное, что я понял, надо вести речь не о фирме, производящей аккумуляторы, а о принципе их устройства. А с этой точки зрения производитель играет какую-то роль или нет? То есть можно брать, допустим, батареи АГМ или гелевые в Китае? И опять таки Китай большой и гамна там не меряно. Или так: отличаются ли батареи одного класса и типа у разных производителей?

Вы правы, инверторам здесь не место. И энкодерам тоже.
Ну я уже понял, что аккумуляторы надо брать не по фирме производителю, а по принципу устройства. И можно ли с такой точки зрения брать гелевые или АГМ в Китае. А Китай большой и гамна там тоже хватает. Опять таки можно нарваться. Или вот так: отличаются ли аккумуляторы одного класса и типа у разных производителей?


Извините за повтор, у меня интернет в вашем направлении еле тянет. Только в вашем. Или с этим сайтом.