A-IPower AS7615LE, новая модель на гусеницах

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Единственное, что у меня вызывает вопрос, то это наличие зацепов на ведомом колесе.
По логике, ведущее и ведомое не могут иметь одинаковую скорость вращения постоянно.
Соответственно должен возникнуть "затык" в виде попадания зацепа на выступ гусеницы.
Или я ошибаюсь?
Кто, что скажет?

 

Я когда регулировал натяжение гусянки, проворачивал её, чтобы она выбрала слабину. Так вот, при проворачивании чувствуется, что происходит этот самый "затык", но такой, не особо серьезный.
Во время движения этот затык не наблюдается, снежик едет ровно, без рывков и посторонних звуков.

 

Непонятно, почему они не поставили обычный без зацепов, как с аналогичным приводом, причем как премиальных, так и обычных, как в моем случае.
На Чемпионе валы разного диаметра. Ведущий со шлицами, ведомый просто на втулках.
Я уже в какой-то теме задавал вопрос про это отличие. Развернутого ответа не получил.
Может, кто-то разжует нам про эту особенность на данной модели СУ.
Понятно, что в движении там ничего ощущаться не может. Другой вопрос, если в момент затыка будет осуществляться разворот или маневр, не приведет ли это к соскоку гусянки с колеса?

 

Сделал расширенную гарантию. Теперь в течении 48 месяцев можно будет оформлять претензии по качеству и т. д.



Согласно правилам компании, расширенную гарантию можно оформить не позднее 14 дней с момента приобретения. Поэтому я как говорится успел заскочить в "последний вагон", но это все было связано с доставкой. Много времени было потеряно на это.

 

Я так понимаю, что будете проходить у них ТО, чтобы действовала доп. гарантия или не так?
В двух словах, на что именно распространяется доп. гарантия и при соблюдении каких условий? Не хочется лезть на их сайт и изучать их условия.

 

Прикольная панель место под термо кружку с гитвейном есть и бокс пот бутер
А самоблоки кские у него?
Раз два курка, згачит их два. А принцип какой?
Как на дензеле? Не?

 

чекушку

под плавленный сырок

 

Да не в жисть
Это же не авто
Расширенная гарантия увеличивает срок гарантии в два раза. Правила просты - правильная эксплуатация агрегата. Просто если что-то отрыгнет за эти 48 месяцев по вине производителя, будет ремонт в СЦ за их счет. Но как правило, у нас в государстве, придется доказать, что произошедший случай именно по вине производителя. Обычно как бывает, мотор застучал (тьфу-тьфу-тьфу) - значит ты лил не то масло, а если и то, значит палёное и получается что не то... Хорошо (на самом деле плохо), если какая-то железка обломается и обломается так, что будет ясно и пню, ты этого сделать сам не смог. Вот как-то так)

Посмотрел как реализован диф на Denzel SBL 711DT Pro, абсолютно идентично.
Короче "собачка" под номером 30 со взрыв-схемы КПП блокирует шестерню 1 со взрыв-схемы бортового редуктора. Курком эта "собачка" выводится из зацепа и получается редуктор становится разблокированным. Вот так на каждой стороне.

Вот тут более менее виден бортовой редуктор, только в разобранном виде.

 

У меня на Чемпионе втулочка, а не подшипник.