Отопление кондиционером - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кстати, при снятой решетке, достаточно полторушки горячей воды, отлично отливаются все отверстия, сегодня спустя неделю, проделал это с профилактической целью

 

Отличный, однако, результат. Не так и много льда образуется

 

Перед домом уже каток метра 3, и толщиной 3 см. Много намерзает, но и сливается хорошо, достаточно грамотно отверстия расположены. Одно, под теплообменником слева наверное рассвелю в диаметре, чтобы как основное было, и вообще проблем не будет

 

Интересно, кстати говоря. У меня все в "скважинах" на местах, где много сливается. Водичка аж теплая льется, что лёд топит и особо не растекается, но у меня и песок под кондеем.

 

Вообще то подогрев картера компрессора обязателен.

 

У меня бетон, поэтому заливается аккуратно. Сначала на ненужное пластиковое корыто из багажника, а потом полтора метра от дома отвел.

Отнюдь. Если не выключать, то не нужен особо. Да и подогрев индукцтонными токами никто не отменял, если прошивкой предусмотрено. Опять-же масло синтетическое в картере, запуск плавный, поэтому проблем быть в "гражданские" -20 не должно, до которых он ещё эффективен. Да и не про подогрев катрера изначально речь шла ведь.

 

Ну да, в бетон проблематично впитаться.

 

Да и выключать меньше чем на 4 часа оказывается бессмысленно по потреблению электричества

 

Выключать вообще смысла никакого, все что якобы сэкономишь, потом на нагрев и потратится. У нас маленький юбилей. 100 дней сплит в работе. ЧуднО до сей поры, выйду на улицу, там дубак, домой зайду - теплом дует, как-то из холода тепло добывает, без нагрева нихромовых нитей и прочего открытого пламени. Прогресс, в интересное время живем, товарищи!

 

Вы заблуждаетесь.

Это устройство используется для предотвращения миграции жидкого хладагента. Зимой, когда система выключена, жидкий хладагент перемещается в место с самой низкой температурой внутри системы. Место с самой низкой температурой — наружный блок,
где расположен компрессор. Эта дополнительная жидкость в месте расположения компрессора может привести к засорению компрессора жидким хладагентом при запуске, в режиме нагрева.
Это приводит к отсутствию смазки маслом внутри компрессора, в его насосном узле, при запуске. Паровой компрессор не предназначен для перекачивания жидкого хладагента, поэтому этот сценарий
вызовет трудности во время механической работы,
особенно при запуске.

 

Так если не выключать, то не сильно то и надо.

 

Классно конечно, но пусть голова болит у производителя на этот счет а не у потребителя.
Пожалуй, если бы меня не устраивал сплит, я бы провел ряд экспериментов по запуску его промороженным в -30 с целью кончины и сдачи по гарантии, если принять за истину что инженеры не позаботились о защите при холодном пуске. Но, на удивление, у меня почти нет вопросов, межсезонный обогрев вывез.

 

Так для статистике.
Мне вообще не понравилось отопление кондиционером. Ради интереса, убавил тёплый пол до 28 градусов по датчику в полу. Выставил температуру 24 градуса на кондиционерах 7ки инвертор, каждый в своей комнате. В итоге, дома душно, влажность упала с 49% до 40%, некомфортно. Да, дома тепло, работает как он оф. Ночью вообще шумно, даже на низкой скорости. В итоге отказался от этого дела. Традиционное отопление и тихо и тепло.
Р. С. Эксперимент больше ставил для проверки работы кондиционера на обогрев, для дальнейшей переделки под воздух вода для межсезонья.

 

Везет) у меня летом 650 кВт в среднем. неужели бойлер столько жрет... Надо его через ваттметр включить, посмотреть

 

Именно. Летом жена жила на даче, так расход электроэнергии был выше, чем зимой наездами. Бойлер и плита жрут немало.