F Флудилка механизаторов - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

От запаха где избавляетесь? Дома?

@ГАИ, ну вот на оранжевом другой вариант соединения "улитки" с ковшом. Нашли же решение сделать без щелей.

 

Да вы там вообще заедаетесь.
У меня пенсия 17 800 нашими.

Вроде раньше пирожки ценились с рубцом.
Нет?

 

Главное что на электровелики хватает и на коллекцию мотоблоков.

 

С ливером. Мои любимые. Но там не только рубец. Могло и его не быть.

Так рыбу центнерами на продажу если.

 

Такие зазоры есть и других СУ и на Чемпионе. На фото в зависимости от ракурса может скрадываться. Только непонятно как он на функционал влияет. А технологии могут быть разные. И какой в нем смысл это надо у тех кто придумал спрашивать. А так можно раскритиковать что угодно.

 

Вышел на улицу, глянул на село!
Мать иво! Капель, плюс четыре, моросит.
Прошлый рекорд был в 1999 году, 2,4 градуса.
Похоже новый рекорд. Вот не зря климатологам проплатили. Отрабатывают люди свои деньги.

 

Вряд ли там есть к-л смысл. Скорей всего, применяемое оборудование не способно обеспечить качество как на красном СУ.

 

Посмотрите, они на чемпионах равномерные, если есть. Ладно, покупайте авто с криво приклееным стеклом тогда, если разницы не замечаете. И оправдывайте это безобразие.

Я вот это и пытаюсь сказать. Но защитники придумывают мифические версии. И почему не пытаются исправить интересно.
Эта фирма специализируется на технике из пластика и наверняка у них свое производство. Это первая проба сделать что то из металла похоже. Правда она затянулась. Либо заказывают у не очень ответственного поставщика кузова. Другого обьяснения не вижу.

Блин, у меня вся утренняя уборка намарку. Намело барханы опять. Пошел бы убирать, но жене рано вставать.

 

Вкладываться не хотят поди. Там и сварка, для заводского уровня, не ахти - в нижней части то ли подрез, то ли непровар
Обсуждаемые недостатки на функционал возможно и не влияют, а вот на долговечность конструкции, скорей всего, да. Детали изначально плотно не прилегали одна к другой, были притянуты перед сваркой, стало быть имеется напряжение, что не есть хорошо.
Но это так. Мнение неспециалиста.

 

Ну они же не 50 штук их сделали. Тем более фирма торгует по всему миру. Как тут не вкладываться то.

 

Как-то смотрел видос про крупный китайский завод мелкой бытовой техники. Они и не скрывают, что не собираются вкладываться в автоматизацию и прочие технологические заморочки. Делают прибыль на дешевой рабсиле. Набирают молодежь из отдаленных провинций, дают общагу, короткое обучение в ПТУ при заводе и на сборку. ЗП низкая, но провинциалов устраивает.
Правда, там меньше процессов, где можно накосячить. Сварки там нет. Выпускают утюги/чайники...

Работал на заводе. Там пытались перейти в производстве тройников из труб от сварки двух деталей к вытяжке тройника из одной. Консультации, исследования, внесения изменений в конструкцию станка, подбор материала... (Все за деньги, само собой) заняли не один год.

 

Ну надеюсь на второй версии все исправят. Правда будет еще дороже. Сейчас в максимальной комплектации батарей вот...
Не, стоило бы тысяч 50, и претензий бы не было. Но этот элемент уже отработан десятилетиями на других снежниках, как можно лопухнуться то. Это же база бензинового снегоуборщика.

 

Сегодня ехал по деревне, встретил фаната мотоблочника местного. Разговрились.
Ну короче.
Перестали гаишники до водителей мотоблоков у нас докапываться, могут только пожурить за тормоза и просят по обочине ездить если вылезешь на асфальт.
Права больше не требуют.
Чудеса!

Ух ты, ну ни фига се, чё скоро мотоблоки будут аккумуляторные?

 

Так зима, операция закончилась. Весной продолжат.

Уже. Фанаты мечтают когда у нас появятся.

 

Да запросто: купить задешево сильно б/у оборудование, нанять никакущих наладчиков станочного оборудования или вообще поручить этот процесс штамповщикам. Сильно поможет еще, если платить мало. Тогда низкая квалификация инженеров и рабочих, непрерывная текучка и о планомерном совершенствовании техпроцессов не может быть и речи.