F Флудилка механизаторов - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да старость не радость, хотя и поют про мои года моё богатство.

Люди по деньгам выбирают авто, беднее становимся, да и уходит то поколение гаражных Жигулей, а жигули с пробегами до 50 000за десятки лет выставляют старушки на продажу, если нет прав.

 

Читал тут как-то, что на многих современных авто (речь вроде бы шла о Рено Аркана) замена аккума требует неких танцев с бубнами, иначе можно пожечь электронику. Типа его там чуть ли не в мозгах прописывать надо. Подробностей не помню, но смысл тот, что скинул клеммы, снял-поставил, прикрутил клеммы - так не работает. Уроды.

Сайберы иногда ещё встречаются, и даже внешне вполне живые.
Вообще, Дерипаска тогда феерично этот проект просрал. Ведь купили же сборочную линию, потом уже после покупки обнаружили, что оказывается у американцев не 50, а 60 герц частота тока, это героически решили, освоили свою кузовщину, оптику и салон… и тупо слились после типа кризиса 2008 года. Который у нас особо никто и не заметил. Машинка была неплохая, только дорожный просвет никакой.

Старые машины - это не по бедности из гаражей вытащили, это модно сейчас, ездить на различного рода классике в состоянии «полный сток». И стоит это недёшево. Реальных «консерв» по гаражам мало и в основном их в начале нулевых разобрали, так что молдинги и неплохое состояние кузова - результат упорного труда или денежных вложений.

 

Ещё и содержание автомобиля стало весьма недешево, + отвратное качество запчастей.

И размер колес тоже. Сделано всё, чтоб клиент никуда от дилера не делся. Гони бабки и катайся. У напарника Х-рей, там такая же катавасия, каждую весну/осень бегает к диагностам, размерность колес в блоки управления прописывают.

 

Например под водительским сиденьем.

На новом авто, со свежим АКБ, да ещё летом.
Проблема начинается на несвежем и зимой.

 

Какой ужас!

 

3000 это не о чем МБ GLS X166 2017 ГВ. Так и не поняли как снять аккум без вандализма, а именно без подрезки ковра. Он установлен под сидением пассажира. Фольксваген Туарег FL 2014 ГВ аккумулятор под сиденьем водителя

 

у нас весна, облака гонит с севера:

 

@Сергей723, Вопрос, как к челу, близкому к водной стихии.
Приятель из деревни попросил присмотреть лодку ПВХ. Хотелки: желательно 200+-10 см, борта повыше, недорого, не тяжелая.
Смотрю озон. Такая длина хреново стыкуется с хорошими баллонами. Больше всего соответствует Солар Марин китайская. Не доводилось иметь дело с такой? Интересует качество материала и швы.
Посмотрел в сети: линейка у них нормальная, вроде не кустарное производство.

 

Да, тоже слышал что на современных авто АКБ прописываются в блоке управления в жизни ещё не видел, но на всякий случай при попытке снять АКБ с GLS накинули провода на клеммы под капотом от донора Приятель осенью на МБ GLK высадил аккум, при попытке запуска с проводов, сгорел блок климата, жесть.

 

А вам снег вообще не завезли? )

 

Читаешь такое и хочется к старым добрым немцам из 90-х

 

сколько ни завозили весь растаивать успевалбез снегоприставок! и лопат!

 

Лодок у меня было побольше десятка, щас только три осталось
Если вкратце - то так скажу:
- 2 метра - это вообще не лодка, это даже не тазик для пруда. От 250-260 минимум.
- если по китайским мотоблокам есть разные мнения, то по китайским лодкам мнение одно - нахрен их всех (у меня первая лодка была китайская Стингрей-320, есличо).
Где ловить планирует, каким способом, возможен ли напарник, возможен ли моторчик?

 

Малые реки и озера/пруды
поплавочка, реже спиннинг
в одиночку
моторчик исключен
Чел в возрасте (70 лет). Проблема с коленом. Вес лодки имеет значение.
Сам пытался склонить его хотя бы на 240 см - не хочет.
У него есть какая-то канадская 280 и наш нырок древний. Обе подспускают.

 

Литиевые нельзя заряжать холодными. Есть вероятность, что при зарядке на одном из электродов может начать расти кристалл из лития. В пределе он может вызвать внутренне короткое замыкание с последующим возгоранием. Технологи с этим борются, но на электричках есть система подогрева...