F Флудилка механизаторов - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

я себе на 41-й ставил 2-х литровый уфимский, это прям сказка была

 

Не правда! У меня у дядьки был ЛУАЗ, а у меня была Таврия1102 вроде. На Луазе движок от ЗАЗ 968М 40-ка. У меня, до Таврии ЗАЗ 968 М тоже был. Двигатель перебирал. Так что Вы ошибаетесь. Да и почти движок от 8-ки не смог бы работать на оборотах, в которых обычно использовали Луаз.

Честно не вижу ничего нового. Это давно было прописано в паспорте даже мотоблока: Извините по памяти, читал инструкцию, не дожидаясь пока сломается. . Написано было мотоблок не является транспортым средством, по дорогам общего пользование разрешено движение по обочине, не далее 1-го метра. По Автомагистралям движение на нём запрещено. Это в инструкции написано, Читать не пробовали? Или теперь этого не пишут. или Вариант у меня Салют Российский, Китайцы не пишут?

 

Ну извините не сдержался...я сам на автомобиле езжу и не раз встречал мотоблоки едущие по трассе, везло, успевал сориентироваться ...

 

Теперь значит будет являться.

 

Это да. Согласен с Вами. Я хотя сам мотоблочник, и понимаю, что дядя вряд ли так выехал на трассу, надо ему зачем то, но блин как его объехать то на магистрали, он же на широченном прицепе восседает, полдороги занимает...

 

Так если перед носом любой автомобилист что утворит, тоже можно не успеть сориентироваться. Я и коров вожу по этой трассе, они еще более тихоходные, и знак еще остался на дороге "с коровой".

 

У Вас там машины вообще не ездят? что то ну очень странное

 

Ну а что изменилось?
QUOTE="LESNIKKK, post: 33254663"]Возможно скоро буду законно ездить по дорогам на мотоблоке. Недавно смотрел "в контакте" у нас в верхах рассматривают этот вопрос. Ездить можно будет не дальше 1 м от края проезжей части, и еще один минус, это можно будет только на дорогах где максимальная "90".[/QUOTE]
и

И что? Депутаты денёшку ещё съели или хотят съесть и всё, в этом разница. Права то на мотоблок как на трактор, как до этого на трактор не требуют?

 

По себе сужу. За рулём официально 39й год.
Всегда трактор считал и считаю очень опасным на дороге, особенно с гуляющей телегой. Трактор (мотоблок) на скоростных трассах для меня практически равнозначен со столбом прямь на дороге. Всегда же приходится обьезжать. Разница в скорости очень большая, жену научил быть осторожнее. И рад что она на них обращает внимание.

 

В глубинке машин и людей не много. Деревни можно сказать умерли. Райцентры практически тоже(

 

Ваши рассуждения верны, но вы не учли эффект инжекции, это то как и куда попадает топливо в воздушном потоке, создаваемом турбинкой в камере сгорания. То есть, в том месте куда подается топливо там всегда создается разряжение - область низкого давления, степень этого разряжения напрямую зависит от скорости воздушного потока создаваемого турбинкой, чем выше давление в багажнике, тем выше скорость воздушного потока в камере сгорания, и тем выше разряжение в том месте куда попадает топливо. Как то как

 

@valerich, в этом посту самое точное и правильное слово "вроде".

 

наверно, у нас со второстепенной чтоб на трассу выехать долго стоять приходится чтоб в поток вклиниться.

 

Ездят конечно, но не сплошным потоком, если одна-две (три) за минуту проедет, то вклинится можно без проблем. Лично я (и все тоже) в основном езжу по обочине, и никакие "столбы" на дороге тем автомобилистам не должны мешать. На перекрестках там уже по обстановке согласно правилам. С сеном иногда еду по проезжей части, "гора" большая, должны далеко увидеть. Коров когда массово водили по трассе, стадо было 120 штук, так пол стада шло по попутной полосе проезжей части, сзади иногда собиралась колонна машин. Сколько ни пытался объяснить где нужно водить - по фиг, говорили, знак "с коровой" видишь, значит можно. Сам то я конечно водил по обочине и даже всегда по левой.

 

Страна, где водители спокойно ждут, когда корова встанет с проезжей части, это Индия.
А у нас этот знак означает, что возможно неожиданное появление на дороге коровы. Или лося. У нас на трассе у деревни еще знак с самолетом стоит.