F Флудилка механизаторов - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Блин, снова спрошу. Нафига же их на снежники ставят, коли они не нужны на 4х тактниках. И по опыту. На снежнике после нажатия на праймер пару раз заводится (Лончин) практически всегда с первого потяга. Без праймера просто с закрытой заслонкой всё печальней. Не, завести конечно можно, но нафига сложности.

 

на 2-х тактнике все понятно, там бензонасос вакуумный, т. е. пока двигатель не заведется он не работает, праймер заменяет бензонасос при запуске

 

Зимой реально помогает, проверено на себе.

 

@montag-nik, С праймером двигателей не имел, я считал, праймер это бензонасос с ручным приводом, тогда он не нужен, если функция праймера подобная как на карбюраторных двигателях ускорительного насоса то тогда согласен он вам сможет помочь, сделая несколько качков вы впрыскиваете топливо во впускной коллектор, это как зимняя заводка на Москвич 412, подсос три, четыре качка педалью газа и заводи, на Вазе классика это делать не нужно было.

 

Дык об том и речь. Это РЕАЛЬНО работает. Хоть часть форумчан придерживается другой точки зрения.

 

вот картинка, тут вроде как бензин в праймер не попадает, т. е. он впрыскивать ничего никуда не может, он может вакуумировать, скорее всего вакуумирует над главным топливным жиклером и бензин начинает поступать в всасывающий канал, т. е. идет обогащение топлива как @nikolaevich1953, сказал типа ускорительного насоса

работает, я пользуюсь на снегоуборщике, хотя одно время перетерлась трубка, пришлось заглушить штуцер в карбюраторе работал без праймера, когда приехали трубки все восстановил как было

 

Согласен с второй частью Вашего поста. Очень похоже на работу ускорительного насоса в карбюраторах отечественных автомобилей. У меня был ВАЗ 2102, у которого педалью газа нужно было качнуть ровно два раза. Меньше - хрен. Больше - перелив. А вот М412 напротив в заводке был менее привередлив.

 

У меня на мотособаке лончин 15. Есть тоже такая кнопка. Вернее была. Семь сезонов пользуюсь, ни разу не понадобилась. Убрал. Отверстие закрыл.

 

Так это уже и не просто праймер, а обогатитель предпусковой, надо сказать хорошая фитча. Я несколько раз после зимы, типа такого, заводил свой МК, заливал колпачек бензина прямо в свечное отверстие, мотор заводился сразу, с минуту почихивал и в борозду

 

Да.

 

В сильные морозы завожу "быстрым стартом" пару пшиков в воздушник и поехали...

 

У каждого движка свой "характер ". У Вашего - покладистый.

 

Не разу не пользовался аэрозолем, заинтриговали, даже на озон глянул
Как используете, ВФ снимаете?

 

А я пару раз качнув праймер. Тьфу, тьфу, в любой мороз заводится. А если с электростартера, то нажимать не нужно.

 

Корпус фильтра нужно снимать. А это целый один "барашек" отвинчивать. Лениво. Избежать ба этого.