Stihl 180 contra Echo CS-3500 (CS-350 WES)

Сообщение отправил, а потом только сообразил, что основное предназначение прорубей это доступ воздуха, который через масло не проходит, а пока биомасло будет разлагаться прорубь уже давно замёрзнет.
Если для прорубей будет отдельная пила, то логичным будет установить на неё шину без ведомой звёздочки. Гипотетическая вероятность попадания смазки из подшипника в воду будет полностью исключена, кроме того, при примерзании цепи к шине восстановить нормальное положение дел в "походных" условиях будет намного проще.

 

Если воздушный фильтр надёжный...
И если не заправлять пилу на ветру.

 

Песок в баках совершенно ни к чему, да большой риск попадания топливной смеси на разогретый цилиндр. Впрочем, у Вас там наверное и ветров то таких не бывает, как у нас пару дней назад, нос на улицу высовывать никакой охоты не было, а у некоторых "умельцев" теплицы из поликарбоната и штакетник с заборов улетел.

 

С пилящими лёд периодически общаюсь (приносят пилы для отключения насосов, подбирают самые длинные шины, заказывают нестандартные цепи, ну и т. п.) Из любопытства расспрашиваю, что да как...

Что утверждают все: Смазку отключать обязательно. Просто не лить - не хорошо в первую очередь для насоса - за зиму дохнет. Обычно демонтируем привод (червяк).
Шины с твердосплавными вставками - не работают, дохнут быстро. А вот со звёздочками - нормально, не смотря на отсутствие смазки.
Если цепь и шину хорошо просушить сразу после работы, практически не ржавеет ничего.

Правда в заточке эти цепи не люблю - шарниры пищат, раздражает. Но заточку любяят! Вот и лёд, мягкий, а затупленная цепь не берёт не фига.

 

А! И по самой работе - Все намеченные проруби пилят обычно одним разом, на глуша пилу и прогоняя постоянно цепь при переходах от одной к другой. Если примёрзла, всё - заноси в тепло.