ИБП для газового котла - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот группа слева из пяти (в полосатых купальниках ) как раз и есть оценка нагрузки. Если вы правильно посчитали свою нагрузку, то должен загораться только один светик.

 

Ну вот из этого поста я понял: Примерно так и должно быть. Блин расстроился.
Теперь вопросы:
1. Что мне даст если АКБ нормально обслужить? Ну еще 20-30 мин?
2. Что мне даст если поставить балансир? Примерно...? Сколько?
3. Что такое АГМ? Я так понимаю это специализированные аккумуляторы? Какие нужны под мой котел с моим ИПБшнком ну часов на 10-12 хотя бы. Сколько они стоят? Примерно...

 

тынц
или тынц
я себе брал последний - меня устраивает

 

1) моральное удовлетворение
2) незначительное увеличение срока резервирования
3) увеличение срока эксплуатации акб => финансовая экономия (отложенная на год-два покупка новых акб)

Достаточно?

 

Не понял, вот эти? Они у меня совсем не горят... Когда переходит на автономную работу, то загорается только желтенькая и лампочки справа...

 

Это по первому вопросу, достаточно, спасибо. Вполне вразумительно. Я не против обслуживания, но это мою проблему почти не решает.
Если я нахожусь дома, с небольшими отъездами, мне и того что есть достаточно. Мне нужно решить проблему оставления дома на долгий срок. Вообще у нас с электросетями тьфу..тьфу... норма. За три года что живу отключение зимой было один-два раза, ну часа на 2-3 максимум. По статистике 98 аварийных, либо плановых отключений длятся не более 6-8 часов. Серьезные форс-мажеры не учитываем. Вот на этот период + запас 2-4 часа и мечтаю выйти.

 

Увеличение времени резервирования за копейку организовать не получится - это комплекс мероприятий, и акб в этом только маленькое колесико.
Возможный путь:
- Hiden 612N
- акб от 150Ач, больше - лучше, можно два одинаковых - встанут в параллель

 

У меня у товарища, вот такой ИПБ с вот таким АКБ работал до 12 часов. Если он не врет. А ему зачем врать. Это я так понял то что мне нужно в идеале, только 2 шт. для 24 вольт.

 

Это понятно, что в этой жизни все стоит денег.
Вы предложили 2 пункта. 1 Это ИПБ на 600 ВА, а что с моим ИБП APC Smart-UPS 1000VA нельзя? Я блин только что 8 т. р. отдал, чтоб его к котлу адаптировать?

 

@Владимир140270, У Вас самый хреновый симбиоз который себе можно представить.
1. У Вас кальциевые батареи которые не рекомендуется разряжать ниже 12В. Ваш ИБП расчитан на АГМ который он высаживает до 10,5В т. е. до 21В.
2. ИБП имеет дурацкий форсированный алгоритм заряда, в добавок он не рассчитан на стартерные кальциевые батареи, в результате Вы получаете хронический недозаряд.
3. ИБП не откалиброван, отсюда будет и неправильный заряд и неправильное понимание емкости. Это еще больше усугубляет пункт 2. Так как ИБП видит что к нему подсоединены полуубитые 12Ач батареи.

Что делать?
1. Сделать ТО батареям, дать им полный профилактический заряд. И чем быстрее тем лучше.
2. Обязательно откалибровать ИБП. Технически это достаточно сложная процедура и понадобится фирменный кабель. Я ее описывал несколькими страницами ранее.
3. В идеале, отсечь родную зарядку и поставить альтернативную, которую можно настроить на автомобильный кальций.

Касаемо светодиодов. Светодиоды показывающие нагрузку и разряд, у Вас на фото справа, они у Вас все светятся. Когда ИБП работает от сети эти светодиоды показывают нагрузку. Мощность ИБП 650Вт, светодиодов 5 каждый горящий светодиод это 130Вт нагрузки. При работе от батарей эти светодиоды показывают разряд.

 

Он не врет у него АГМ батарея на 100Ач, у нее диапазон разряда шире.

Две батареи по 50Ач.

 

З. Ы. Эт чего я такой умный то? А того что, вон, аж два таких какундера валяется. В общем, это то что я стал бы использовать в последнюю очередь.

 

1. Понятно, сделаем, это не вопрос.

В идеале, если заморочится, то можно попробовать, но как я понял, даже если я все это сделаю, и будет работать идеально (что маловероятно), с этими аккумуляторами, мне моя система мне мои 10-12 часов не выдаст! Теперь нужно определить какие нужны аккумуляторы к моему ИПБ чтоб заработало без "колхоза"?. 2х50?

 

а точно есть чем? и есть чем проверить характеристики? в идеале до и после

 

Им надо дать основной заряд и покипятить, чтобы маленько откис сульфат, перемешался электролит и подровнялись банки.

Не даст. Ваши батарейки не стоит разряжать ниже 12В, АГМ можно разряжать до 10,5В, но в идеале порог разряда лучше ставить 11-11.2В. Так батарейки проживут подольше, тем более что особого профита от 11 до 10.5В Вы не выгадаете. У Вашего соседа нижний порог скорее всего 10,5В отсюда и такое время. Но это тоже не есть хорошо.
Теперь давайте определимся какой у Вас точно ИБП? Там у Вас на задней стенке шильдик, сфоткайте его. ОТ этого будет зависить стоит ли заморачиваться.
А исходя из этого уже будет ответ на этот вопрос: