Выбор нового бензинового снегоуборщика - 15

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Прошел по вашей ссылке, инструкция на HND конечно по серьезнее 72 стр. подробная у меня от Evo бумажная в комплекте 15-17 стр

 

Да, явно один завод. У вашего 690 THE регулировка ковша и козырек поинтереснее. Собственно Астари этого не скрывает. Последняя страница вашей инструкции

Торговая марка HND тоже принадлежит ООО Астари.

 

Инструкция HND явно копировалась с Хонды. На картинках СУ с открытыми шнеками. Не припомню таких у "китайцев"...

 

Можете такой на свой приделать: https://www.ozon.ru/product/1-komplekt-762222ma-snegouborochnyy-zhelob-v-sbore-1819081371/

 

Уважаемые форумчане, всем добрый день!
Несмотря на малоснежную зиму в этом году, созрел на покупку снегоуборщика.

Помогите окончательно определиться с выбором СУ.
Начнем с ТЗ: Сибирь, Новосибирск, Практически еженедельно постоянное проживание с четверга-пятницы по воскресенье. Бывает и по неделе за городом живем. Если идет сильный снегопад, есть возможность доехать с города до дома и почистить, благо недалеко.
Чистить немного: Проезд к дому всегда чистят, иногда небольшой бруствер от трактора перед воротами, въезд 4х2 метра, парковка перед гаражом внутри участка 5х6 метров. Проход до дома 1х20 м, площадку перед домом 4х5м, дорожки порядка 20 кв. м. Всего порядка 100-150 кв. м.

Изначально бюджет был 50 000 руб, но изучив вопрос более подробно готов, подтянув пояс, увеличить до 70 000 руб.

В прошлом году юзал СУ соседа Патриот 601, в целом зашло, быстро, удобно, без напрягов.

Был уверен, мне за глаза хватит ширины ковша 56 см. Стал смотреть, что есть на рынке, оказалось практически все машины на 56 см, без всяких фишек-плюшек наподобие регулировки колпака желоба с панели оператора, подогрева ручек, эл. стартеров, зимних двигателей и т. п.
Сломал всю голову муками выбора, 4 дня штудировал форум, 2 дня ездил по магазинам, щупал вживую, смотрел комплектации, договаривался на скидки
Обязательно наличие в комплектации эл. стартера и СУ должен быть маневренным и не сильно тяжелым, чтобы жена с бараньим весом в 50 кг могла спокойно его завезти и откинуть необходимый минимум, если вдруг.
В итоге вывел для себя следующий список того, что у нас могут поставить и в каких комплектациях:
У всех СУ ниже, в принципе, удобная панель оператора и регулировка "колпака" желоба производится с панели оператора, наличие/отсутствие фары не учитывал от слова совсем. Вся территория для чистки хорошо освещается.
Champion ST 761E 77 500 руб Плюсы: зимний двигатель, подогрев ручек. Минусы: длинный ход мешалки для поворота желоба, самая высокая цена, сильно из бюджета выходит...

Champion ST 762E 75 000 руб Минусы: длинный ход мешалки для поворота желоба. Общепром. двиг, отсутствие подогрева ручек, нет в списке рекомендуемых с форума, высокая цена.

Champion ST 662E 64 000 руб Плюсы: удобный и короткий ход мешалки для поворота желоба, мешалка находится наверху, не надо нагибаться, подогрев ручек. Минусы: общепром. двигатель и нет в списке рекомендуемых с форума.

Brait BR-7861ELW-6 64 000 руб Минусы: длинный ход мешалки для поворота желоба, общепром двигатель

Denzel 610S Pro 70 000-72 000 руб Плюсы: зимний двигатель, короткий ход мешалки для поворота желоба, мешалка находится наверху, не надо нагибаться, Минусы: литые колеса со снежинками.

A-ipower AS 617LE 70 000 руб Плюсы: 4 года гарантии, масло в подарок, зимний двигатель. Минусы: длинный ход регулировки поворота желоба. Неизвестная в городе марка, непонятки с СЦ, ремонтом.

Carver 7056W/ 7061WEL 54 000/63 000 руб Плюсы: зимний двигатель, Минусы: сильно не понравилось ненадежная регулировка "колпака" на желобе с панели оператора. идет на излом, впечатление, что недолго прослужит, отломится, длинный ход регулировки поворота желоба, литые колеса, нет подогрева ручек.

Для себя, наверное, из этого списка в приоритете выбрал:
Champion ST 662E. Самая приемлемая цена, при необходимости можно доработать двиг. до зимнего с помощью пластиковой канистры и инструкций с форума. Хотя, может и излишне, т. к. СУ будет хранится в помещении - холодном гараже, либо в котельной. Данного СУ нет в списке рекомендованных, что смущает и вызывает вопросы.
Denzel 610S Pro. Если литые колеса будут сильно бесить, купить нормальные колеса и заменить. Бюджет +5000-6000 руб.
A-ipower AS 617LE. Привыкнуть к длинному ходу регулировки поворота желоба. После 662Е и 610SPro у которых желоб разворачивается на 180 градусов за 2 оборота, тут крутить мешалку 7 оборотов томительно долго, еще и нагибаться надо) Расположена мешалка внизу, а у первых двух вверху в районе панели оператора, что существенно удобнее.

У Чемпиона конечно самый презентабельный внешний вид, включая панель оператора, но по ним в городе диаметрально разные мнения. Одни продавцы говорят, что он классом выше, чем Дензел и Ай-Повер. Другие - уровня Хутера, качество сборки ужасное, проблем с ним хапнешь, не стоит даже рассматривать к покупке.
По Дензелам везде хорошие отзывы, марка известная
Ай-Пауер у нас малоизвестная. На Озоне, в Леруа и подавляющем большинстве специализированных магазинов их нет. При них никто ничего не знает. Нашел только в одном месте, там продавцы, разумеется, технику хвалят )

Либо все же, в виду ограниченности бюджетов, рассмотреть СУ с ковшом на 56 см и на электростартере, пренебречь фишками-удобствами в пользу большей энерговооруженности? К тому же СУ на 56 см будет более маневренный и легкий, жене будет легче и удобнее с ним обращаться. По деньгам выходит существенно дешевле, экономия 18-20 т. руб

В общем прошу помочь определиться, может какой из СУ в бюджете до 70 000 я упустил из виду или какие-то существенные плюсы и минусы из списка выше проглядел.

Извиняйте за много букв)

 

Чувствуется очень продуманный подход к покупке. Я бы в шорт-листе оставил A-ipower AS 617LE и Champion ST 761E. 662e для вашего, не совсем ПМЖ, я бы убрал. Почему? Можете посмотреть в табличке.

 

Соглашусь с Евгением - оптимум A-ipower AS 617LE или Champion ST 761E.

 

Мое искреннее почтение за столь глубокий и подробный анализ. Маленькая поправка - дензел и ай-пауэр практически один и тот же снежник с одной и той же фабрики в разных цветах. По прошлому году так, сейчас не знаю. Запчастей эксклюзивных, которые требуют частой замены, у них нет. Ремни, кольцо и тросы покупаете спокойно на озоне по размерам. Объем работ у вас небольшой, проживание практически пмж. Если не пугает вырезать канистру для превращения общепрома в зимний, то не должно пугать и сделать электроповорот хобота выброса. Поэтому я бы начинал нижней планкой Дензел 560 LP и его аналог от Ай-пауер. Легкие, электростартер (хотя и со шнурка заводится отлично), юркие. То что нужно для небольших территорий с частыми поворотами. Дальше модельный ряд вверх и плюшки типа подогрева рукояток, клювом управление с панели и т. д. Наблюдаю проблему с саморазблоками на этих снежниках. На лёгких с/у он не нужен а тяжёлый на ваши площади избыточен.
Вообщем сами решайте. В Новосибе зимы бывают ого-го какие снежные и эта просто какой-то позор!)

 

Внутряночка значит подводит, ясненько. Спасибо, отметаем.

Канистру вырезать и примонстрячить на движок проблем не вижу, а вот апргейд в виде электроповорота хобота или приладить управление клювом с пульта оператора уже как-то пугает Хотя примерные инструкции, наверняка можно будет найти здесь или на просторах интернета.

Позвольте добавить еще игроков из рекомендованного списка. Если получится выхватить предложение 70 т. руб (плюс/минус небольшой) на модели Champion ST 656 BS, Champion ST 861/861BS, тогда каким из СУ в т. ч. из перечисленных мной выше, отдавать предпочтение...?

В этом варианте, я почему склоняюсь к ST 656 BS в пользу меньших габаритов и большей маневренности

И к тому же еще дача от есть, куда каждую весну ездим снег откидывать, разумеется вручную) Есть мыслишки там СУ баловаться теперь, но там калитка узкая, ковш в 61 см точно не пролезет)

 

Champion ST 861е. Но я бы остановился на предложенным ранее A-ipower AS 617LE. У чемпиона двигатель мощнее, но найти за 70 его будет непросто. Узкая калитка существенно сокращает список моделей. Может раздвинуть чуть.

 

В 70к на 861-х Вы не уложитесь, да они и тяжелее уже, поэтому только 656BS.

 

Если Дензел 610SPro и Ай-Пауер 617LE братья близнецы, почему отметаем Дензел? Только из-за литых колес? На мой взгляд у Дензела регулировка вращения желоба гораздо удачнее реализована, а колеса легко меняются на классическую пневматику.
Проще заменить колеса у Дензела, чем изобретать изменение регулировки вращения у Ай Пауера. Разве не так?)

 

Это вопрос ваших личных предпочтений. Да, колеса легко можно поменять за доп. плату. Нижнее крепление желоба поменять на верхний подвес - это глубокая переделка. Хотя понятно, что что лучшее вращение желоба, как на хуске со 2ой серии или mtd, вы в бюджетном сегменте не найдете.

 

Если обзаведусь СУ, который не будет пролезать, разумеется буду, но только по лету. Так как всё не просто) Строилось это все при великом и могучем Советском Союзе, калитка крепится к двум 3 метровым трубам, толщиной миллиметров 5, которые забиты в землю на 2 метра Выдрать будет возможно только после того, как земля оттает. Либо звать на помощь болгарина. Затащить СУ с какой-либо другой стороны нет возможности.

 

У Вас ограничен бюджет покупки. Каждое колесо в сборе, это ещё плюс 3к на каждом.