Выбор нового бензинового снегоуборщика - 15

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это верно. Но я же могу колеса купить не сразу, а через месяц-два или к следующему сезону. СУ ведь будет работать и на литых колесах из коробки. Они же начинают замыливаться на околонулевых температурах, а таких температуры в Сибири пойдут только с середины-конца марта.

Подскажите, пожалуйста, еще отличия Чемпиона 861 и 861BS? В табличке эксель нет, по торговым площадкам везде все разное написано

 

"Тележка" у 861, 861BS и 861e - одинаковая. Разница в двс. 861- лончин 242 кубика общепром, 861BS - B&S 250 кубиков зимний, 861e - лончин 302 кубика зимний. 861BS новый вы врядли найдете, т. к. с прошлого сезона чемпионовцы его не поставляют. По характеристикам смотрите только офф сайт - championtool.

 

Да канешн будет все работать, в сибе снега то нет толком. В прошлом сезоне на Getink gs617l откатал без проблем на литых колесах, букса сильного не замечал и поменять их тоже желания не было. Так что лучше попробовать хотяб сезон, а там уже решать думать.

 

Не только замена. Можете реноватором срезать снежинки через ряд.

Разный рисунок, всё просто.

 

Все тут есть. Затраты в деньгах полторы тысячи рублей и пару часов времени. Дорожка уже протоптана.

Слежалый за всю зиму снег мелкими снежниками убирать - замучаетесь. Для этого нужна принципиально другая техника.

 

Обзвонил сегодня еще компании в поисках хороших цен на Чемпионы 656BS и 861.
861 цены от проверенных компаний/маркетплейсов начинаются от 83 000 руб. Поэтому для себя данный вариант исключаю. Не вижу таких явных преимуществ перед тем же Дензелом 610 СПро или АйПауэр 617ЛЕ, чтобы переплачивать 13-15 тыс. руб. Если заблуждаюсь, поправьте.

656BS цены из проверенных магазинов начинаются от 79,5 тыс. руб (озон, ДНС). Но в такую цену везде по 1 шт остаток. Как понимаю, есть риск нарваться на возвратный вариант и потом поиметь проблем (с тем же возвратом). Дальше порог цен с бОльшим наличием начинается от 83 т. руб. В данном аппарате для себя вижу преимущество только в большей энерговооруженности, меньших габаритах, стало быть более юркий, более маневренный (хотя вес больше чем у Дензела). Но опять же насколько имеет смысл за это переплачивать 10-13 т. руб по сравнению с тем же Дензелом или АйПауэром...?

В одной компании наткнулся на цену на 565BS в 71,5 руб. (при этом 861 модель стоит 79 т. руб, Дензел 610СПро - 65 т. руб). Компания называется Московский Торговый холдинг (mth.satom.ru). Знакома вам такая компания, уважаемые форумчане? Уж больно смахивает на развод. 100% предоплата на расчетный счет, доставка только ТК, нельзя приехать к ним в офис, оплатить и забрать самовывозом. Но уверяют, что после оформления заказа высылают на почту договор поставки для заключения. Настораживают компании, к которым даже в офис нельзя приехать...

По итогу, имею следующий картину шорт листа (по приоритету от выше к ниже):

Denzel 610 SPro - 70-71 т. руб. Закрыл глаза на литые колеса, регулировка клюва лично для меня удобнее, чем на АйПауэр, это повлияло на выбор в пользу Дензела.
Champion 761E - 74-75 т. руб. При одинаковых ТТХ с Дензелом, отсутствует подогрев ручек, менее удобная регулировка, меньше диаметр колес. Внешне он выглядит более внушительно, тут не поспоришь) Мелочи, конечно, но в прямом сравнении складывается ощущение, что просто переплата за бренд. Почему надо переплачивать и получать меньший комфорт за большие деньги, непонятно... Хочется услышать ваших комментариев. Может быть Чемпион сильно надежнее Дензела, сильно лучше качество сборки?
Champion ST656BS - 80-83 руб. Такая же история, меньше плюшек, меньше диаметр колес, больше денег. За что? Понять бы. Больше, энерговооруженность, маневреннее (хотя по весу он тяжелее Дензела). Но стоит ли это 10-13 т. руб в гору...? Или просто ходить с Чемпионом по участку, убирая снег и слезы счастья вытирать?)

Если конечно же эта странная компания МТХ окажется проверенным поставщиком и кто-то с форума ранее имел с ними нормально дела, не кинут с поставкой, то по цене 71,5 т. руб выбор пал бы однозначно на ST656BS...

Не пинайте сильно за мои размышления

 

Эта зима через месяц закончиться. Летом переделаете калитку на даче под 61см ковш, а может и больше. Бриггс надо кормить хорошим бензином, никасиловое покрытие цилиндра серу не любит. Я бы 656BS убрал...

 

Это у кого такая калитка что такой ковш не лезет?

 

А я ворота открываю обычно по калиткам и не целюсь.

 

Дело не в калитке) Калитка это вообще дело десятое и второстепенное

Речь не о том идет

 

Сейчас уже есть литые колесики на шипах и с серьезным протектором

Есть снежники на литых дисках с зубастым протектором да еще и на шипах, как они в эксплуатации не могу сказать, вот такой стоит около 65тыс.руб: https://rutube.ru/video/f8abe3e7c6386781bca53c101526a0b5/

 

Значит немного вас не понял...
https://www.forumhouse.ru/posts/33442997/

 

Ура, наконец то дождался своей покупки, с доставкой обошлась 95 рублей. 15 января открыли зимник, 2 недели везли последние 300 км. В выходные планирую сделать ТО и начну пробивать дорогу.

 

У меня, например, ворота открываются наружу и поэтому нужно как то убрать снег перед воротами со стороны улицы

Поздравляю с покупкой! Расскажите как автодиф себя показал на чистке дороги.

 

Ну посыл другой был, да. Основная то цель использовать регулярно в загородном доме. Но были мысли еще попробовать СУ на даче, по весне. Интересно, как оно пойдет. Сложности там затащить на участок, т..к. в силу особенностей вход есть только через узкую калитку) Долго объяснять. Не обращайте просто на это внимание.
Основная цель - уборка в загородном доме, где есть и широкие калитки и широкие ворота и широкие двери