Выбор мотоблока и культиватора - 33

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А какие перспективы рисовали заводу в 90-ые, я как раз выбирал трактор и остановился на Т-30. а после негго шли как гоночные машины бак перед кеабиной, акб спереди, и минимум пять разновидностей от мелкого до пропашных. Красота, потом завод в лом сдали, как и Липецкий.

 

Да были перспективные трактора, т 30а 80, полноприводный. Но ведущий передний мост проблемный. На агромаше моем был такой же. Я бы на месте конструкторов воткнул туда мост ведущий от т 40ам,цены бы трактору не было. Для маленьких хозяйств в СССР были неплохие тракторы харьковские дт20,одноцилиндровый,водяного охлаждения. Где то ведь наверно чертежи сохранились. Наладить бы производство, с новым оперением, отличный трактор для приусадебного хозяйства. Чем китайские завозить. Вот цена развала СССР, сколько всякой техники выпускалось. Мой т40 Ам 84 года.

 

Агрохолдинги сейчас в приоритете у нас в стране, где техника должна быть энерго насыщенной, высокопроизводительной, поэтому и осталось у нас два крупных завода, Питерский ПТЗ и Ростсельмаш, они и развиваются. А что недостающее китайцы и беларусы везут, свои мелкие трактора пока выпускать не хотят.

 

С передком был не потопляемый, но увы кончился через год, заводской брак или конструкторская недоделка. передок автоматически включался при пробуксовке задних на 5-8*, но и без передка был не плох, пришлось выкинуть всю начинку и так ездил и продался не плохо с мешком начинки для передка. попался псковский, говорил, что восстановит, заводы ещё в конце 90 -ых работали. На сколько я тогда, ещё 50 летний, понял не было проточки на оси для кольца, в которое упаралась шестерня для подключения передка, она просто уходила по валу и ни какого момента не создавала. Потом передок без амортизации был, часто приходилось так работать в тягле, камни вытаскивал, что передок поднимался, потом грохался с полуметровой высоты, ломались стойки передние, действительно проблемный был в моём передок, безусловно и тракторист был весьма беспощаден к технике. На сколько помню стойки заварили в колхозе, зачистили и дальше работал. Я честно говоря и не знал, потом на приличном косогоре одно колесо повисело в воздухе и выпало .. Я в 93 купил, в кредит залезал и каблук уместился с тракторным одноосным прицепом, 10 га висело на тракторе, немецкие очень БУ реверсный плуг, сеялка порационная с 24 скоростями высева, остальное по крупицам собирал для навесок. Плуг это шедевр через вынутое заднее стекло рычагом переворачивался и пахал отменно, были и предплужники, но увы не посилам, захват и так был 60 см, но плавный винт, идеально пахал, а сеялка и зерно сеяла и удобрения гранулированные, было по фиг, навесная 210 см. Не помню. где там вычитывал, может начала 60 тых годов выпуска и всё работало. Ездили фермеры на учебу, стажировку при Борисе в Германию, с ними там рассчитались БУ техникой, и хлам вывезли, выгодно, потом я смотрю у них без дела валяется в кустах техника, сторговались, восстановил, резину от ковровца поставил на сеялку ...Потом, когда решил бросить это дело, ещё и продал, в кустах точно не оставил валяться.

 

Для фермеров МТЗ 82 иногда великоват.

У т 40ам такой же принцип работы моста, но надёжнее.У меня на агромаше тоже передний ведущий на втором году сломался. Но у автоматических мостов есть существенный минус в отличии от МТЗ. Там нельзя включить мост принудительно. А это нужно, когда съезжаешь например под гору с груженым прицепом. Тогда прицеп начинает толкать трактор. Зачастую тормозов на прицепе нету, возникают проблемы. На МТЗ принудительно включил мост и норм.

 

Сейчас с санкциями резко всё притормозилось, а может и остановилось, уже не видно новой строительной, СХ техники, теперь всё замещает Китай вместо Манов и Вольво китайские экземпляры бегают.

 

Трактора тоже китайские. У нас на выезде из Сыктывкара стоит целый ряд, сегодня ехал ещё видел. Все хочу сфоткаться рядом, но все некогда. Красивые, зелёные,разной величины. Если ещё и надёжные бы, вообще хорошо)

 

Вот такой РЖДшный Владимирец 17 года выпуска сфоткал в 18-м году на перроне в Микуни.



Судя по табличке - Саранский тракторный завод, ибо в 17-м Владимирский завод таки всё.
https://agromh.com/category/produktsiya/po-nazvaniyu/traktory/kolesnye-traktory/

 

Я похожий получил в 11 году. Агромаш 50 тк. Трехцилиндровый, полноприводный. Но качество ниже плинтуса. Менял шестерню в бортовой, срезало зубья, она как из пластилина. Ломался коленвал в первом цилиндре, на след год срезало привод масляного насоса в моторе, провернуло вкладыш. Передний мост накрылся через год. А ещё распределитель меняли. И ещё куча по мелочи. В 17 получил МТЗ 82, кроме сцепления ничего не делал до пенсии.

 

Мне на ТК-85 Агромаш только на чемпионате России по пахоте довелось попахать и поучаствовать в гонках на тракторах. Пахали на старых версиях, а в гонках были три обнавленные модели.

 

Трактора не серийные наверное, а специально подготовленные?

 

Да все было в СССР. Делали все для народа. Ну конечно, много не технологично, ну на сколько ума хватало. За то любая сфера практически была закрыта. А качество... да конечно, сейчас это раритеты, которым трудно найти запчасти. Но согласитесь, какая техника из современных китайских может столько проработать, да и не только китай. Но думаю и надеюсь, что когда то эта антинародная власть закончится и повернуться лицом к народу а не к памятнику Ельцина.)

 

Предпоследнее фото напомнило мне сдачу экзамена на "права" тракториста.
По заданию попасть в прицепную скобу надо было и прицепить прицеп.

 

Трактора серийные. Ничего обычного на них не заметил. Не знаю даже выпускаются они сейчас или нет или так и возят их только по выставкам.
А вот плуга одни из лучших в мире норвежские Квернеланд.

А в данном случае на трактор-шоу на газовый балон приварено ухо, сзади на навеске навешан штырь, цепляешь этот балон и гоняешь змейку, главное балон этот не потерять ну и первым к финишу приехатьприехать и поставить точно балон на квадрат. На одном Агромаше КПП разорвали, хорошо что третий был в запасе.
Гонки на тракторах это не моё, мне жалко технику.

 

Когда учился в агролицее, у нас пацанят во время вождения 82-го трактора, было по приколу на козла (дыбы) трактор поставить.
Передок выключаешь, передачу повыше, газку побольше и резко бросаешь сцепление.
Соревновались, у кого трактор выше всех подпрыгнет.

Эх...молодость...
Устраивали и гонки, помню с лущильниками по полю. Получили тогда нагоняй от мастера (преподавателя), за то что родео в поле устроили, а не выполнение поставленной задачи.

Однажды еду на тракторе с бороною, смотрю краем глаза, мастер бежит ко мне, с другого конца поля орёт и кулаком машет.
Остановил трактор и сразу понял в чём дело... Дымом и запахом гари сожжённого ручника пахнуло в кабине. .