Выбор мотоблока и культиватора - 33

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Почему в транспорте не МТЗ? Мне кажется он поудобнее для поездок.

 

Конечно удобнее, на нем я отдыхаю, но надо же и мелкого припахивать.Жена на МТЗ ни разу не пробовала проехать. Иногда два сразу в паре работают. С неполной загрузкой на МТЗ нерентабельно работать.

 

А с резиной что полопалась? Пробег конечно маловат.

 

Нет, совсем не такой.

Белорусский "Агромотоцентр" отписался, сказал нет таких корпусов и не будет. Предложили другой комплект... Но в Россию не отправляют.

 

Износ протектора. Да и все равно на бОльшие колеса хотел заменить. Для авто пробег конечно небольшой. Я и не рекомендую никому покупать, покупайте российское, выбор большой.

 

То что не такое это как раз хорошо. Посмотрите внимательно как сделано есть перегородка с опорой вместо стакана который висит в воздухе. Вот и вам вашу надо так доработать добавить усиление.

У меня и на китайских протектор как-то цел. Хотя пробег будет гораздо больше. Конечно не по асфальту, а по травке и по земле.

 

Есть спидометр что больше? Так я и не против, мне наверно похуже резина попалась.

Чего я не найду, мало российских с активным навесным? Только есть одно "но"...Угра 4х4 конечно по грязи будет лучше чем 105-й, но с МТЗ даже сравнивать нечего.

 

Ой-ой-ой, весьма сомнительно, очень весьма.
Что в грязи дальше уедет - тяжеленный ЗИЛ-130 или лёгкий ЛУАЗ?

 

В грязи лучше Луаз, потом мотоблок МТЗ, но спорить с дивана бесполезно.

 

Четыре лучше, но лучше два больших и крепкая трансмиссия. Если полностью без груза возможны варианты, нужно испытывать в конкретной ситуации. С грузом кг в 500 МТЗ будет сильнее. Мнение с дивана.

Так про преимущества никто и не говорил, особенно кому нужно активное навесное, тем более целый прицеп. Но, если кому активное не нужно, тогда можно и поговорить.

 

Я на Угру с АМПК комплект Камы заготовил. Штатной для МТЗ, есличо. Поэтому советую с дивана не слезать, особенно с прицепом в 500 кило
В том, что на нормальной, не игрушечной резине комплект (АМПК + тушка водятла) и (Угра + утяжелители) будет тащить больше и лучше, чем одиночный мотоблок любого веса - сомнений почему-то нет.
Полностью без груза - что угодно поедет, хоть кетайцкий бегунок.

Ну как же, а ОТСУТСТВИЕ НЕНАВИСТНОГО РЕМНЯ?
Другое дело, что преимущество это почти полностью высосано из пальца, поэтому новички об этом знать должны. Тем паче, что минимум половина в итоге хоть какое-то активное навесное всё же покупают, мне так кажется. А совет брать кетайцкого дискового ослика - путь в тупик

 

Тут во некоторые неваводы имеют по два и более одинаковый мотоблоков. Видимо, из этих ваших соображений
А 105/135 всяко реже ломаются, чем Нева Мультиагра.

Ага-ага, вся разница в весе двигателя, сумке с ключами на руле и левом колёсике на сошнике.
Наверное, больше нечего лишнего было навесить в попытке дотянуть до 100кг

Так что голая МБ2 без фрез весит меньше 80 кг.
Моя 2-скоростная 105-ка (Патриот) весит чуть больше (96кг на более лёгких колёсах, из них фрезы 15кг).
3-скоростной Брайт 105 pro чуть меньше Невы, но колёса опять же у Невы тяжелее.

 

Ну в День сурка хоть что-то должно было повториться, хотя бы эти мантры...

 

@DmitryEvg, а можете подсказать фото устройства коробки вашего Брайта?

Только в карточке товара на корпуса коробок есть достаточное количество отзывов. Не думаю что люди покупают их просто так. А в вопросах есть также сообщение о том что люди купили но не подошло и возврате при этом им отказали. То есть потратили 10.000 на ремонт А ремонт не удался. И это совсем не маленькие деньги.

 

Ну по логике 20 кГ заправленный двигатель+редуктор 20 кГ+руль ручки управления с тонкого железа, максимум еще 20 кГ, без колес его можно без труда поднимать. Но я не считаю малый вес, что это недостаток, это наоборот большой плюс, догрузить ни каких проблем нет, тем более догрузом можно компенсировать недостатки развесовки, у меня при работе с фрезами на носу висит 10 кГ железяка-получается передняя развесовка. Надо догружаю колеса по 25 кГ, недостаток был бы в моих глазах, если бы я догрузил эти 60 кГ поработал чуть и он у меня бы развалился. А тут наоборот плюсы может быть по весу сравним с со средним культиватором, но его можно прилично утяжелить и он при этом не рассыпется. Получается универсальная техника для многих задач.