Выбор мотоблока и культиватора - 33

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Выше приводил корпус 3-скоростного. Был бы спрос - продавали бы всякие и везде.

 

Судя по видео, дядя Толя не из робкого десятка с быстрой реакцией.
Мотоблок из рук не выпустил, даже передачу переключил растянувшись на асвальте.

 

Отламывается так же, как и ломаются массово оси и рули на Неве, стоит достать из коробки? Помню, помню как ты с тройкой случаев тут бегал. Правда сломавшие умалчивали при каких обстоятельствах это произошло.

Кстати, чугуниевый редуктор шпатриота сдох от двухкорпусного плуга затрещав и захрустев. А с осями и рулём мульта от него ничего не случилось.

Димон, ну палевно же писать комментарий спустя минуту

 

Люминевая нога угры выступает против хоть и китайского чугуния ?

Что происходит?

 

У меня не Нева ломалась, а прицепной узел телеги. Но я убедился что вариант "убрал руку со сцепления -остановится" не всегда поможет. Иногда рефлексы мешают убрать и просто стормозить можно и не отпустить

 

Нифига не помнишь - детали путаешь со своими фантазиями.

У твоего мульта руль отвалился при попытке поднять плуг из земли.
А у того 135-го отлом крепления рамы к ноге при развороте не доставая плуг из земли.
Чуешь разницу?
У Невы даже сошник гнётся при таком развороте на фрезах. Хотя до плуга сошнику очень далеко

 

Я то помню как ты тут набравшись роликов из ютубчика сказки рассказывал . У меня плуг был загнан по-максимуму, это во-первых. Во-вторых, изначально плуг доставать начинал на ходу. Причём от копалки руль не оторвало, хотя если верить тебе, то он сразу же должен был отлететь от вибрации, от поднятия копалки исключительно с помощью руля, подавно оторвало бы. Но увы.
Ой, производитель же запчасть прислал, а твои братья китаезы и их представители проигнорировали.

 

Во во. Маркетологи сделали заказ в китае на основе распиаренного мотоблока.
В этом и причина появления на нашем рынке копий
А Сергуня наивно полагает, что Если сделали копию для продажи на нашем рынке по более низкой цене, значит синий мотоблок лучшевсех, на который все равняются.

 

Синий мотоблок действительно лучше всех, раз китаёзы спиратели его.

Спойлер: Ну ты понял

 

Излюбленный метод Димона - мявкнуть что-нибудь с учОным видом, один хрен никто проверять не станет

Ага, в теме Угры прям ежедневный плач Ярославны стоит, каждый день у кого-то ноги ломаются. Ой, нет
Было какое-то количество случаев при переходе на новый редуктор. На заводе сказали - брак литья, усовершенствовали техпроцесс.

Какая старая сказка, а каждый раз так свежо звучит. Муллиардами, чоужтам
А те, кто постят видюшки, как в грязных ангарах среди масла и стружки китайцы молотками забивают поршни в цилиндры - те провокаторы и враги народа

Гыыы. Недавно тут было наглядно доказано, что для щасливого кетаевода купить редуктор в сборе, чтоб взял и подошёл - это лотерея под названием «угадай, в каком подвале зачали мой мотоблок». А уж купить корпус и угадать - и вовсе лотерея без шанса на выигрыш

 

А вот у Угры нога отламывается, у Невы руль и оси ломаются, ещё и сошник при развороте гнется. А китаец развернётся на асфальте при культивации и сошник будет ровным, а ещё китайцы выдерживают нагрузки как у к750. А ещё, а ещё, патриот волга мощнее любого ременного, так как ременные обрезают мощность двигателя, а волга её удвояет, нет повышает мощность в 100500 мульенов раз. Патрийет волха мощна как тдт-55.

А ещё есть бордачек у патриета волхи, а у невы нету. Выкусите синеботы. Патрийот волха для ылиты тихвинско-новосыбырсхой.

 

Только недавно выяснили что этот корпус на сломанные не подходит, вы уже забыли. Или сегодня под этим некому уже другой человек пишет которые и не читал предыдущие сообщения?

 

Если честно, то задолбал цирк этого Димона в двух лицах. Признал бы уже, что с запчастями присутствует проблема, что с навесным проблема. Но нет, усирается и усирается с двух и более страниц, что мол всё хорошо. Тому у кого бюджет ограничен, либо площадь участка соток 5 в любом случае предложится Китай 3+1.

 

Красота-то какая на фотках, прям чувствуется сильномогучесть
И бардачок, и мощнейший чугуниевый редуктор, и потужный двигун, и болты титановые высочайшего класса прочности А краска-то какая - прям загляденье. И колёса с протектором повышенного зацепления, всесезонные, хоть на авто их на зиму ставь.

Всё, поехал сдавать в чермет опостылевшую Неву, буду брать ипотеку на покупку илитного Шпатриота. Авось хоть на первый взнос хватит

 

Спорное решение.
Так хоть без цепи мотоблок убежит просто вперёд, а с цепью прицеп протащит по упавшему водятлу.