Выбор мотоблока и культиватора - 33

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дисковому положено при опускании ручки сразу глохнуть.
Ничем не хуже ременного.

 

Это корпус для другого 3-скоростного.
Вы написали, что продаются 2-скоростные. Вот вам 3-скоростной.
А мало их всяких продают потому что спроса нет. Они редко ломаются.

 

Ещё раз выше видео глянь почему человек слетел с прицепа и оказался брюхом на земле.
А с цепью на дышле человек останется сидеть на месте. Цепь надо покороче делать.
Откуда вас тут по набралось таких вундеркиндов?

Только не у всех эта красная ручка функционирует. Да и как он за глохнет если человек держит руль в руках?

Вот это отмаз. Не ломаются, поэтому и спроса нет.
Не повезло мне, у меня Салют ломучий поэтому и запчасти есть и редукторов завались в продаже.

 

Вы мотоблоком то работали? Плуг с сошником до сих пор путаете?
разворот с плугом в земле? это что то новенькое, Покажите на видео? Сошник погнуть при повороте в земле? да легко на любом МБ с движком от 9 л. с. с разблоком.

 

Ещё раз. Вы уже забыли что человек Приходил с вопросом Где купить корпус сломанной коробки. И вы ему помочь не смогли.
Вы предложили ему купить редуктор с коробкой в сборе. Практически целый новый мотоблок.
Если кто-то из вашей команды помог человеку Я бы и не полез на маркеты искать этот корпус
А на корпус который выше на Озоне я ссылку раньше вас давал. Человек нашёл этот корпус Белоруссии только не знал как купить.

 

С запчастями к китайцам проблема есть и проблема серьезная, т. к. те же редуктора одинаковые делаются на нескольких разных заводах и есть различия о которых нет информации у нас, отсутствуют каталоги запчастей по моделям, отсутствуют каталоги взаимозаменяемости, На запчастях отсутствуют артикулы и тд Америкосы в свое время когда столкнулись с такой проблемой ввели каталоги по винномерам.

 

если посмотреть тему про снегоубрасывателя которая есть по соседству. Там тоже большинство китайских моделей только те кто продаёт стараются помочь. Здесь только предложение купить пол новых мотоблока

 

Это ручка сцепления, господа профи...

 

Человек рухнет между сложившейся конструкцией. Ещё и рулём придавит водителя.
Лучше уж без цепи.

Откуда вы такие беретесь недальновидные с птичьей логикой, не способные смоделировать и спрогнозировать простейшую ситуацию ?

Если у тебя не функционирует эта красная ручка, это не значит что у всех.
У меня и ручка функционирует.

 

Это синий мотоблок держут за руль не выпуская даже в экстренных ситуациях не взирая ниначто. В него впиваются как в лакомый кусок и не выпускают из рук.
Другие мотоблоки (особенно дисковые китайские) люди брезгливо отпускают их рук в любой непонятной ситуации.

 

Вообще поуху что это, Главное, что человек смог победить мотоблок в такой непростой ситуации.

 

Тут главное что производитель предлагает человеку побеждать а не просто спокойно управлять машиной. Сцепление вынесено туда куда средний человек не дотянется.
Поэтому народ массово тюнингует.
Новый супер надёжный китаец и сразу но переделку- с чего бы это?

 

Я свой из рук стараюсь не выпускать, но руль могу на время прикуривания сигареты оставить.А привязанный цепью я бы не поехал, страшно.

 

Я и не говорил что этот 3-скоростной корпус подходит на тот 3-скоростной мотоблок. Модели разные.
13 тысяч - это не целый новый мотоблок, а 1/3. Это сравнимо со стоимостью замены китайского двигателя или ремонта фирменного.

Что-то вероятность рано или поздно поменять двигатель никого не вгоняет в ужас?
А вот два поломавшихся от дикой перегрузки 3-скоростных 105-х редуктора ввергли неваводов в настоящую панику!
Аж призывали сразу покупать два мотоблока или запасной редуктор.

Хотя вот неваводы-мультиководы сами ходят под страхом отрыва руля и поломки вала разблокираторов, но что-то не запасаются запчастями впрок и других не призывают это делать?