РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС У кирпича лежащегот на земле, никакого крутящего моментанта. А несущая способность есть!
И какая она? Просветите пожалуйста? У кирпича несущая способность 0 (ноль)! Несущая способность у грунта под кирпичем. Какая несущая способность у ваших винтовых свай закрученных вдвоем с помощницей на 2 метра?? Вы ее как определили? На авось? Рукой подергали, типа нормально, держит крепко, можно дом ставить.. Так?
...небольшой ликбез по поводу несущей способности свай. Во первых когда говорят о несущей способности свай, всегда нада понимать что имеется ввиду не прочность конструкции и материала сваи, а прочность грунта окружающего сваю... и правильнее было бы говорить "несущая способность сваи по грунту"... (обычно прочность материала сваи во много раз превосходит прочность грунта, поэтому его практически не рассматривают... только в особых случаях) здесь далее для Тушкан'а ... ну и для интересующихся... У винтовой сваи есть лопасть ... и эта лопасть имеет угол атаки, т.е. наклон по отношению горизонтали... ...так вот при вкручивании на лопостях сваи возникает реакция грунта R (т.е. сила действующая на грунт от лопасти)... и так как у лопасти имеется наклон то и реакция R имеет наклон. Эту реакцию мы можем рассмотреть как две проекции на горизонтальную ось X и вертикальную ось Z - Rx и Rz ... реакция Rx - это как раз сила "лобового горизонтального" сопротивления лопасти винтовой сваи (здесь мы пока не учитываем трение по трубе)... А плечо приложения сил Rx умноженное на саму силу - это и есть крутящий момент... Собственно говоря зная крутящий момент при котором свая в самом конце закручивается ... мы можем в некотором смысле (косвенно) судить о реакции грунта... т.е. о его несущей способности... --- P.S. ... Тушкан ... а кирпич... кирпич вы ни когда не вкручиваете ни где... посему у него крутящего момента и нету . ваша фраза меня повеселила
Ну так вроде выкладываю по мере строительства фундамента, еще не бетонировал и оголовки не приварил, пока дорогу к участку отсыпаю , если есть какие-нибудь вопросы, то спрашивайте.
Памятники на кладбищах посещают и ремонтируют чаще чем, окоп отрытый и забытый в сороковых годах. Да, раскопки ведутся, как правило на линии окопов и в блиндажах. Но! Все эти ямы замывает глиной и землей, стенки оползают, их ведь никто основательно не укреплял и не делал гидроизоляцию. Настил "пола" в блиндажах зачастую на глубине до двух метров, а на "полу" и располагается "культурный слой" военных трофеев. То есть военный металл находится на той же глубине где приблизительно и будут находится основания винтовых свай. Да и, никакое синтетическое покрытие не выдержит такую жесткую абразивную обработку, какой подвергается все режущие кромки и вся поверхность наконечника и винта. Обдерется об мелкие и крупные камешки. А сочетание голого металл, не самого лучшего качества и влажной земли? Посмотрите на Жигули, кузова не в земле лежат, а сгнивают за 10 - 15 лет... И литой наконечник, опять же - если сделан по уму. Если честно, я не рискнул бы ставить что то на такой фундамент. Другое дело если металл забетонирован в трубе. Тогда конечно на века!
...это как покрытие нанести... вы первую часть темы полностью читали? нет... рекомендую... и по внимательнее... Во первых красить нада обязательно после пескоструйной обработки. Во вторых было сказано что пробовали вркручивать и выкручивать покрашенную сваю... результаты отличные краска не сдиралась... В третьих коррозия распространяется только на верхних участках сваи... а на этих участках образивные свойства грунта очень слабы! Собственно говоря да... видел старые советские машины с основательно прогнившим кузовом... они 80... 70...-го года выпуска... это, что значит? ...получается... 30...40 лет машине... А толщина металла кузова - 1 мм, а то и меньше... Жестянка! К тому же среда в которой гнеет кузов машины наиболее агрессивнее чем в грунте --- вода + воздух + соли на дорогах (+ динамические нагрузки на кузов) более опасны для металла!
Сгнивают они от присутствие в реакции сгнивания влаги+ СОЛЕЙ+ КИСЛОРОДА, т.е. окислителя! Теперь подумаем и посмотрим на % содержания кислорода в почве на глубине минимум 0 и максимум... 5 метров. Самая большая опасность таится на глубине от 0 до 30 см., где содержание кислорода в почве может быть максимальным. Но как раз этот участок трубы можно (нужно) контролировать, выборочно откапывая эти 30-40 см. раз в 5-10 лет ( да хоть каждый год). И по состоянию 1-2 свай можно судить о состоянии других свай, т.к. разброс по агрессивности почвы в пределах свайного поля одного дома минимален. При необходимости делать антикоррозийную обработку. У нас с uvl77 мысли сошлись в одно время. Значит правильно я остановился на винтовых сваях для своего дома.
Я в шоке. Представила себе эту процедуру. Значит вокруг дома нельзя делать никакое благоустройство типа дорожек, или отмостки, цоколь тоже не навесить...Нафига такой фундамент вообще нужен?
Наталья, а вот возьмем например МЗЛ, как на фото, в принципе типичный образчик... И подумай, а как проконтролировать допустим, что твориться снизу с лагами пола?? Может там уже все плесенью заросло, и подгнило.. Когда на таком ленточном фундаменте будет стоять дом, без разбора пола у тебя не будет ни единого шанса проконтролировать состояние подполья... Ни через год, ни через 10 лет... Только с разбором пола, а это тоже то еще развлечение. Разве что видеокамеру шпионскую в продухи пускать Это тебя не шокирует? Если уж так хочется иметь полное спокойствие Кто мешает сделать возле одной двух свай - контрольный лючек в забирке, чтобы спустя N лет, открыть его и обкопав небольшую ямку даже с одной стороны сваи решить стоит что то "починять" или и так все хорошо? Можно забирку сделать съемной если уж на то пошло... Можно сделать в забирке лаз, чтобы если уж совсем туго, пролезть в подпольное пространство и там по саперски сваи откапывать... Просто стоит ли пугаться чего то, чего возможно никогда и не потребуется? Тем более что идеальной технологии все равно нет.
И если шпиёнская камера покажет подгнивание лаг пола, то хошь не хошь, а придётся разбирать полы. А тогда нафига мне такая основа дома нужна? Здесь может выручить только воздушный замок! Там изредка нужно только якорную цепь подкрашивать антикорозийкой Выходит, что и воздушный замок не идеал! Всё равно нужно прилагать какие-то усилия.
Нууу не знаю... Для того чтобы проверять состояние лаг у меня оставлен в полу люк, мы туда периодически дочку запускаем. При первой же необходимости лаги можно опять намазать, в конце концов и полы заменить, венцы вон нижние меняют испокон веков, и ничего. Крышу прохудившуюся заменить тоже не особая проблема. Но починять фундамент? А если не починять? Как его если что менять? Не знаю, но по-моему это бред какой-то. Да и что значит откопать одну сваю поглядеть? На периметре 9*9 у меня и грунт разный может быть... Короче, договорились вы тут мужики до чего-то не того...
Когда летним тихим вечером, после пивасика, на спор, почему бы и сваю не подкопать? А дочка вырастит, внучку запустим... Диалектика жизни!
Оставь люк в забирке, будешь ее туда запускать Ты пойми, что речь же не идет о том что сваи обязательно нужно раз в 5 лет обкапывать на метр и что то с ними делать! Можно вообще ничего не делать Речь же про "крайний случай" из серии shit happens - что делать если "не повезло". Это все равно что бояться ленты потому что из за криворучия строителей она может треснуть... или столбов потому что они утонут или их покосит В конце концов, если уж совсем страшно, можно заплатить чуть больше, чтобы на верхние части свай, дополнительно к краске, натянули термоусадочную трубу или ленту, тогда про все разговоры с возможной коррозией в верхней части можно забыть лет на дцать.