Опыт эксплуатации НЕВЫ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В общем катался я опять... В итоге переставил ремень на пониженную...
Потому что у дома рванул на 2-й повышенной и врезался в забор боком. Забор не сломал. Хорошо машин не было.
Смысл в чем - повело влево. Возможно разблокировка, я ее включал перед этим, и вроде бы выключил. Не знаю.
Не сообразил руль вывернуть, ни тормоз нажать. А сцепление отпустил тоже не сразу...
Надо мне в поле какое-нибудь уехать и там учится вождению. На МК было проще - отпускаешь сцепление и он останвалвивается как вкопанный. Страшно немного.
И меня еще волнует вопрос - до каких оборотов можно убавлять. Если ближе к холостым, то это вредно... Не знаю, у меня все время страх, что слишком убавлю и движек крякнет. Кстати, при заводе сегодня стрельнул огнем. Не знаю что это было. Потом прогрелся и работал как надо...

 

Начитались "старишлок" на форуме.
МБ не рекомендуется стоять не подвижно и молотить на холостых, при работе, выбирайте такие обороты, которые удобны, чуть с холостых двинул газульку и вперед. И не бойтесь "запороть" движек, там 1400 об/мин холостые, и смазки будет достаточно.
Кстати в инструкции написано, перед остановкой, движек должен поработать 2-3минуты на холостых.

 

Завёлся наверное ни с первого рывка, качнул смеси немного в глушитель и получился хлопок, я по началу использования тоже решил похвалится, с первого рывка не завёл, потом ещё рывок, пока понял что выключатель зажигания выключен дергал ещё раза два и естественно хлопок, хорошо глушитель не раздуло

 

Спасибо! Успокоили.
Осваиваюсь...
Буду еще обкатывать и учиться водить с прицепом, пока не очень получается.

 

Непонятно Вы вообще на какой модели катаетесь и какого года?

 

МБ 2 субару 6.5, 2015 г выпуска.
При перекидывании ремня проблема - ведет сцепление. Вроде бы настроил троссик, никак не соображу в какую сторону он натягивается.

 

Двигатель двигать надо.

 

Скорее всего ведёт из-за успокоителей ремня, хотя двигатель тоже немного в перёд двигал после приработки.

 

Да, на МБ-2 такая проблема сушествует давно и ее не исправили. Попробуйте не удерживать мотоблок, а лучше дернуть вперед и он схватит.
На МБ-23 наоборот он стартует сразу и там наоборот, если особенно газу дать.

Вообще как и любой трактор к которому надо принаровиться, вожможно еще и его не так отрегулировали на заводе.

Мой после зимовки не хочет заводиться без полного газа и глохнет через 5 секунд если неправильно заслонку воздуха открыть.

 

А как правильно на Вашем мб заслонку открывать?

 

Вот и я думаю, как это

 

@Сергей М81, межосевое между валами должно быть около 30 см, тросик настраиваете так, чтобы при полностью нажатой ручке сцепления слегка растягивалась пружина на нем, причем безразлично на каких шкивах установлен ремень- при перекидывании ничего не изменится. А дальше, чтобы не вело настраиваете успокоители ремня.
Про них писал ранее
https://www.forumhouse.ru/threads/58923/page-64#post-12956204

 

Можно залить масло в двигателькастрол 5W-30 синтетика..?

 

Можно, но лучше на зимний период эксплуатации (в холодное время года).На лето лучше что-нибудь погуще, хотя бы 10w40,только ИМХО.