Опыт эксплуатации НЕВЫ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так вот почему на моем итальянце был редуктор с наклоном...Иваныч,спасибо за инфуСоседский цепной китаец тоже с наклоном.

 

Так вы что не читали, вы там участвовали и Пуберты под наклоном.

 

А сколько часов живет ремень при периодическом проскальзывании ?

 

В ременной передаче ремень (или ремни) проскальзывают постоянно при любом их натяжении. Такие передачи служат годами. Вот использование ременной передачи в качестве сцепления (между двигателем и трансмиссией) - -это уже совсем другая песня. Тут уже скольжение. И чем чаще пользоваться таким сцеплением, тем меньше служит ремень.

 

На МС любят вертикалить редуктор. Но по мне лучше другой МБ купить, если хочется "вертикалку", чем так мучить Неву... У меня МК вертикальный, но там червяк. Вертикальные - это червячные и шестеренчатые редуктора. Цепные все с наклоном, вроде...

 

Достаточно долго. Переднего хода во всяком случае не помню когда менял. Во всяком случае не меньше 2-х сезонов уже отходил и в основном в транспорте, сколько еще отходит хрен его знает но думаю и на этот сезон хватит ремня.
Ремни наши и и при этом без зубчиков.

 

При правильной соосности шкивов, нормальных ручьях- на тех же шкивах (могут быть заусенцы, сколы), соответствие профилей ремень-ручей, и правильном натяжении-живут достаточно долго.

 

Ну первым это сделал Тугер из Полярного со своим кротом, несколько человек его повторили с кротом и Невой МБ-2 ну потом от Тугера пошли в моду кроты перевертыши. Так что не очень там любят вертикалить.

 

После осенней вспашке огорода трактором" в развал" образовалась канавка пологая шириной около 1м,глубиной 20см.Как удобнее фрезами выровнять участок, могу поставить 6фрез шириной 105см?

 

@ГАИ, Спасибо огромное за советы, очень помогли. Настроил я соосность и теперь нет следов ремня на шкиве.
Как правильно говорили неполучится нормально настроить успокоителем на втором руче. Так получилось, что сделал еще успокоиттель подлиньше. Настроил и теперь ура, ремень стоит на месте, когда сцепление выключено. Только не приспособился к настройке натяжения ремня пока, но это дело наживное.

 

@viktor48, вы были правы на счет сцепления, нужно мягче нажимать и тогда не рвет. Надеюсь больше не буду в заборы впечатываться.
И на счет тележки - на "ямной поверхности" мотает и нужно удержаться в "седле".

 

В общем, сегодня покатушки были более удачные. Ехал на небольшом газу и на втором ручье. В затяжную горку, ну где-то до 10 градусов, газу больше давал. Ну уже более уверенно себя чувствую.
Потом наконец услышал я редуктор, немного на фаворитовский звук похоже. Раньше не слышал - скорее всего движок громче работал, а сейчас двигатель прирабатыватся - уже тише он тарахтит. В общем пока нормально.
Впечатление как будто на мотоцикле едешь.

 

У тещи на огороде, конечно, не такая канава,но тоже есть что поровнять...Думаю бульдозерить

 

Попробовать походить поперёк, может поможет, но пройти придётся ни один раз, ну это мысли

 

И проверяй давление в шинах не перекачивай - эти не провернёт (моё мнение) и самое главное давление одинаковое .