Опыт эксплуатации НЕВЫ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Приобрел НЕВА МБ-2С-7.5 PRO, на сайте Shell для ROBIN EX21 рекомендуется Standard Helix HX6 10W-40 или Premium Helix HX6 10W-40, подойдут ли они, или порекомендуете другое, заранее спасибо.

 

@8OT8OT, Зимой производители движков рекомендуют 10W-30, летом SAE-30.

 

народ тут лукойловскую полусинтетику льёт всех устраивает

 

А можно на лоб, поудобней будет, Olight H15 c максимальной дальностью луча - 65 метров (правда время работы в макс. режиме - 90 Минут)!

 

Сегодня купил фонарик - 200 метров, два режима, 9 часов непрерывной работы...
Хочу еще груз на нос повесить, вместе с фонариком. Сегодня вот буксовал с грузом по песку...

 

А вот такой интересный вопрос кто какие колеса использует на МБ на каком грунте?
Хочу попробовать тяговые: Размерность 16×6.5 — 8. Ширина колеса 162 мм, радус с диском 460 мм.
Есть еще типа таких но протектор не тракторный, что-то не вижу их сейчас в продаже, они типа как в шашечку такую.

 

@Fanzin, Не заморачивайся поставь на 13 -

 

И желательно зимнюю.

 

и в крайнем случае добавить

 

Народ а какие диски без доделок от какой машины подходят?

 

Где 5 отверстий _ от москвича.
Я на своей - 4 просверлил (крепкие) - поставил жигулёвские

 

Это как зимнию, у невы нет зимней резины) У меня нет автомобиля) Авто в Москве - зло)

 

Зимнюю с авто,

прошвырнись по гаражам - отдадут и спасибо скажут, либо шино монтаж - сейчас как раз сезон переобувки.

 

а от иномарок где тоже пять отверстий подойдут? есть на примете два диска от фольса правда в соседней деревне

 

Сегодня вывел своего "коня" после зимовки.
Переставил газулю на верх. Тросика не хватило, пришлось купить от классики (от капота), после нескольких телодвижений сделали как надо. Ручкам хана... Придётся наверно прибегнуть как и раньше в советские времена к помощи изоленты...
Вот решил переделать прицепное у прицепа. Раньше было сделано как на заводком, т. е. к горизонтальной трубе был приварен конец вертикальной трубы под палец. Как то такой способ мне не показался надёжным и было решено сделать из кардана. Где то в инете видел как товарищ сделал прицепное из Нивского кардана. Поискал у себя на разных сервисах кардан от Нивы и ничего не найдя, решил примастрячить кардан от передка, от трактора МТЗ- 82. Сначала обрезал по размеру два 45-х уголка и сварил их между собой. Они как раз плотно вошли в проушину у мб. Отрезал по размеру две трубки с внутренним диаметром на 14-ть (как раз подошли от отопления которое в прошлом году менял). Трубки приварил по месту к сваренным уголкам. У подвижной части кардана, с внутренней стороны болгаркой срезал "поясок" который мешал прижать плотно кардан к привариваемой части. Кардан было решено приварить на мертво, а не на болты. С другой стороны кардан обпилил, чтобы в него вошла часть трубы которая на прицепе. На крестовине, на боковых чашках срезал донышки и обварил их. Это наверное сами понимаете для того чтобы прицепное держалось в горизонтальном положении. В трубах просверлил два отверстия на 10-ть под болты.
Ну вот вроде и всё. Извиняюсь за много букав...