Опыт эксплуатации НЕВЫ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

7. Универсальное навесное оборудование - картофелекопалка и оно же при замене щечек бьет лунки. Изготовил из заводского (от какого вида не скажу) с помощью резака нагрел середину и чуть согнул чтобы был поуже

 

А можно фото этого самого прицепа в студию? Сам варить на днях собираюсь на базе оси от 99-ки. Интересует сцепка с мотоблоком, ну, и крепление кузова к оси - пружины, рессоры или просто жёстко?

 

8. Предыдущее навесное креплю наглухо двумя пальцами. Оснастка для культивации и окучивания качающиеся на одном пальце (снова получилась универсальная). На 1-й скорости проходы убрать траву, следом на 2-й (правда бегом) иначе не закидывает землю - окучивание. К сцепке присоединяю дополнительно один диск для стабилизации инструмента. Подруливание произвожу блоком. При мертвом креплении почему-то не понравилось -был уход блока с навесным с траектории. Донор снова мехдвор...

 

ЧистоGun не обращай внимания на обороты моей речи, ну кубанец я, а казаки могут и не такое завернуть... Кста пила у меня тоже Штиль. Прицеп большой, сменное прицепное у него для блока и для авто.
Собственно все. Кому интересно -пользуйтесь, не жалко.
7. Шкив на двигатель (сверление в ручей и 5мм в вал, гужен закручен, "гайка затянута), уголки на раму - здесь пришлось поднять 7л/с на 50мм, планку на место и все. Последняя смазалась, сделаю сегодня по-новой.

 

8. Планирую обрезать выхлопную трубу на чемпионе и повернуть на 90 градусов - это не дело когда выхлопными приходится дышать...

 

Согласен - неприятный момент.
Я обнаружил в кожухе выхлопной трубы Чемпиона два отверстия, которые идеально совпали с такими же на выхлопной трубе ДМ. Отрезал богаркой глушак, а трубу прикрутил вот таким макаром:

Теперь дует налево-вниз.
PS Если честно, никаких особых оборотов речи не заметил. Жду фото прицепа.

 

Мне бы такого донора!

 

Аналогично! Тока я взял и просто выбросил ее, и ничего более не городил.

 

Парни спасибо за участие. Прицеп пока не сфоткал - он такой же старый как и блок, хранение под открытым небом. Все жестко без аммортизации, дышло труба в трубе, т. е позволяет ездить и по ямам и по склонам. Доноры давно уже ушли. сейчас не найдешь ни одной железки, либо хозяин либо металлолом. По пружине получается что ролик сцепления зависает в определеном месте под действием двух пружин, не помню почему подыскал пружину -наверное что-то не очень понравилось без нее. А выхлопную на кожух как- то кажется тяжеловата будет, да и не весь дым туда пойдет. Уже снимал и старую и новую, покрутил -повертел но оставил пока так. Сезон уже пошел, но мой участок еще сырой после дождей, через неделю начнем...А сейчас обкатываю потихоньку 10мин на средних, 10 мин отдых.

 

Вот такая "байдоцка" там на глушаке должна стоять. А Ваша где?
или

 

Я, кстати, подумывал сваять похожую штучку из оцинковки, да чё-то лень стало. Интересно, а эти байдочки продают отдельно?
PS Также была мысль сделать хромированную трубу вверх.

 

Китайцы не положили, но место под нее есть. Для ЧистоGun последние фото. Ступицы передние от Запорожца. Трубу для авто не стал искать ввиду невожможности на сегодняшний день применять.

 

Что то не нашел как редактировать сообщение...

 

Внизу сообщения кнопочка " правка". Но она видится только определенное время (минут 50 кажется), а потом пропадает.

 

Для ЧистоGun Крышка ступицы от какой-то сельхозмашины, не помню. Найду выложу. Бочок отрезаешь болгаркой, и сверлишь отверстия.