Опыт эксплуатации НЕВЫ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ещё заменил вилку переключения передач, на всё было потрачено 2100 рублей.

 

Окончательно не сломается. Эта техника работает десятками лет.
У самого Ока 9 лет уже отработала без малейших замечаний, ну а кроту в следующем году будет юбилей 30 лет, правда движок поменял на нем на китайца.

 

После этого случая с цепью, задумался о новом мотоблоке, так, от нечего делать. Картошка выкопана и в погребе, участок перепахан плугом на зиму. Пересмотрел много разных типов, и пришёл к самому простому решению, и самому дешёвому так сказать. Если разом и редуктор и двигатель закончат свою деятельность, то новый редуктор 10500 руб. двигатель аналог "НЕВЫ" - кадви ДМ 11000руб. И получится новый мотоблок за 21000 руб. Дешевле только подержанный купить. В общем на век останусь с НЕВОЙ.

 

Не думаю что будете покупать Калужский ДМ-1 уж больно они шумные. Дешевле купить китайца или немного доплатив Субару ЕХ-17. Во всяком случае если у меня полетит ДМ-1 то только так и сделаю.

 

Объём в 170 кубов маловат у этого субару. Шумливость у ДМ как у харлея, это его фишка. По мне, так это не имеет значения. 317 кубов ДМэвских выливающихся в отличную тяговитость - вот что есть для меня главное. За более чем 10 лет эксплуатации не нашёл я минусов, не было ничего. Было одно, при запуске потянув за шнур стартера, не было зацепления храповика с двигателем. Оказалось что масло попавшее на шарики, не знаю как, скорей всего оно там было уже, и за много лет пыль проникавшая превратило его в массу, как пластилин. Шарики залипали в верхних точках. Просто насухо вытер всё, и снова как часы работает. Масло и фильтр воздуш. меняю каждый год весной перед работой. Карбюратор даже не разу не снимал с двигателя.

 

Ну вот сглазил так сказать, нахвалился. Двигатель на малом газе, на холостом ходу стал работать неровно, то ускорится немного, то снова сбавляет, под нагрузкой ровно работает и тянет, выхлоп нормальный как и был без изменений ?

 

Планировал снимать карбюратор для чистки, но для начала обеднил смесь, завернув болт количества смеси, на сектор 30 градусов примерно, и двигатель зарабатал. Перепахал плугом горчицу вчера, 25 соток. Честно говоря, думал мотоблоку конец, шутка-ли, куплен 1999 году. Тарахтит старикан !

 

Господа, на МС пишут, что к неве не нужны грунтозацепы, с нагрузкой носа и на резиновых пашет. Как у вас? Скорее всего куплю на этой недели Неву. Фото подвижного сошника видел, как понял сцепка самодельная под это дело? Из чего сцепка под сошник сделана?

 

Аг

Ага, еще и плуг с фрезами не нужен можно лопатой все вскопать. Эт ирония. А если серьезно то на них вы не спожете пахать. Не расчитаны эти резинки на такие нагружки, так что покупать.

 

Не пашет на резиновых. На грунтозацепах по 10 кг, и спереди 30, с хорошей глубиной пахоты, и то иногда догружаю, буксует. Но у меня грунтозацепы высокие, для окучивания, на них и пашу, покупать ещё и для пахоты не вижу смысла. Но без железных колёс мотоблок - только для телеги.

 

Если земля достаточно сухая и достаточно рыхлая то моя Ока (по весу и конструктиву аналог Невы) нормально пашет. Вот если ее дождями забьет то конечно надо грунтозацепы одевать. Копаю картошку только на дутиках и при том не песок а Подмосковные суглинки. Единственно надо колеса подкачать чтоб соски не провернуло.

 

Мой не пашет. Если взять плуг маленький, для целины, и им по картофельному полю, возможно. У меня два плуга, один большой, и плуг-крот,так и называется, им целину вскрываю запросто, затем большим поглубже да с хорошим отвалом. Но на резине не пашет, пробовал, очень давно, лет ...много короче назад, выжидать чтоб почва стала посуше повлажнее, это не дело, какая есть и в работу.

 

Подскажите пожалуйста, чем комплектуется МБ? пневмоколеса, фрезы, удленители? Ключи есть какие-нибудь?

 

Стандартный набор - пневмо колёса + комплект фрез. Ключей ни каких не прилагают .

 

Свечной ключ и он же отвёртка будет прилагаться