Опыт эксплуатации НЕВЫ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тут всё зависит от типа почвы, на легкой землице мотоблок свободно на них пойдет, благо рисунок протектора зубастый, а вот на глинистых почвах, конечно грунтозацепы с утяжелителями только спасут.
Как транспортные, с телегой вообще красота будут, но если по асфальту, елочки этой на сезон наверно только хватит. Есть у них свои плюсы и минусы.

Не факт. сейчас цена на сайте может просто быть старой, надо звонить и узнавать реальную.

 

Эти колёса по наружному диаметру вроде бы такие же как "невские",но они шире и соответственно тяжелее будет поворачивать. Главный их плюс-хорошее сцепление с грунтом.

 

А почему у меня штатные колеса на Оке с елочкой уже 9 лет отработали и почти как новые и при этом в основном катаюсь на ней по асфальту, ну правда раз в год еще на них копаю картошку и при этом все без утяжелителей.
Да и по бездорожью глинистая почва и грязь тянут хорошо. Единственно катаюсь с телегой на повышенной передаче.

А чем Вас родные колеса не устраивают? Учтите что если копать картошку будете нужны либо неширокие грунтозацепы либо родные колеса. На этих широких колесах будет неудобно копать.

 

А тут никакого секрета нет, просто 9 лет назад их делали из резины и довольно еще неплохого качества, сейчас мотоблоки комплектуют китайскими колесами, отдаленно напоминающими резину. Материал покрышек, какой то пластик с противным запахом. Изнашиваются такие пластмассовые колеса довольно быстро по асфальту, сосед мой например уже за два года, второй комплект шин искатал. Елочка на них почти стерлась. А вот на старом МБ-1 ,протектор вполне приличный, хотя ему уже более 12 лет и колеса еще не дутики а цельнолитые резиновые

А чем неудобно? Маленький диаметр для копалки?

 

Да они такого же диаметра как и родные только шире, а для копки желательно бы побольше диаметр.

 

@Тарчанин 72, широкие ГЗ режут картоху по краям борозд, которая находится ближе к поверхности.

 

Дык, есть маленькая проблема, - себе я взял мотоблок только в начале зимы (до этого только чужие шаманил), он достался мне ещё необкатанным, его раз пять запустили, один раз фрезеровали дачу, потом потёк карбюратор и коник простоял лет пять на спущенных колёсах, - резина потрескалась. Мне всё равно резину новую покупать, т. к. не думаю, что его родные колёса долго выдержат. А у меня только опыт ремонта всего тарахтящего и бензиножрущего, а опыта эксплуатации мотоблока на земле нет, я и пахать-то ни разу в жизни не пробовал ...

 

Я сегодня уже начал размечать москвичёвские диски под самодельные грунтозацепы (я так подумал, что без грунтозацепов всё равно не обойдусь - 15 соток целины-чернозёма просто так, без боя не сдадутся ) А вот с утяжелителями как быть, - ещё в раздумьях (из чего сварганить т. е.).

 

Да тут вроде про широкие грунтозацепы речь и не шла, обсуждались широкие резиновые колеса.

Wolfer, утяжелители можно на крайний случай из бетона сварганить, развести раствор, заполнить им нужную форму и подождать пока раствор затвердеет. Можно из маховиков от старых двигателей или еще каких нибудь тяжелых железяк. В интернете нашел фотку, мне вот такие понравились, от старой сельхозтехники:

 

Спасибо за идею!

 

А кататься с тележкой лучше на узком, или широком ходу?

 

Лучше на широком. Устойчивее! Мотоблок не будет на бок заваливаться при поворотах.

 

Просто зверь-машина! За такие грунтозацепы ещё и правнуки благодарить должны!
С бетоном... а не размолотит ли их? Я тут нащупал выход на одно околоспортивное общество, - у них есть старые блины от штанг (ещё не всё на чермет сдали ), осталось только продумать грамотный вариант крепления к дискам (ибо момент инерции у них большой). И, в качестве размышления, - а может утяжелить не колёса (во избежание дополнительной нагрузки на редуктор и ось), а саму раму - типа пары отрезков рельса по бокам (это к примеру, т. к. варианты можно продумать разные). У кого какие мнения на сей счёт, коллеги? (прощу прощения, если это уже обсуждалось, а я просто не в теме).

 

Большая ширина колеса поэтому если будете копать картошку на этих колесах то имеется большая вероятность того что при пробуксовке колеса пораните картошку. Да и разворачиваться на таких колесах на ограниченном участке тяжеловато.

А Вы подкачайте колеса сейчас и посмотрите как будут стоять. У меня сосед на колесах с грыжами от перекачки года три ездил пока не купил новые.

По мне лучше на широком ходу. Отсутствует вероятность опрокидывания мотоблока на бок при попадании одного колеса в яму или на камень а так же при крутом развороте. На Оке сразу поставил удлинители осей на колеса и не снимаю их.

 

Не подскажите размеры шкива на редукторе мотоблока мб1? Особенно размер посадочнова места на вал и ширина канавок на ремни