Опыт эксплуатации НЕВЫ

Воскресенье хороший день.
Переделал конструкцию сцепки прицепа.
Раньше было так


Поднял чуть выше сцепку и загнул трубу. Раньше приходилось регулировать рукоятки по высоте. Теперь все ровно стоит.

 

Кротик ремня хватало на сезон. Задумался, присмотрелся - выточил новый ведущий шкив. Работает 3 сезона.

 

Добрый день. Нева 2 7.5 subaru. Хочу проверить уровень масла в редукторе. В инструкции сказано "По нижней кромке отверстия под винт...При вертикальном положении продольной оси редуктора".
Не могу понять как мне расположить мотоблок чтобы добиться этого положения . При этом штырь для навесного и грузов должен распологаться горизонтально или вертикально ? (при горизонтальном расположении валов на которых находятся колеса). Спасибо.

 

Посоветуйте движок для мотоблока 6,5 кобыл, кроме безымянных китайских а то у них на корпусе указана мощность которая не соответствует действительности. Понравились движки Brigss&Stratton как они по надежности по расходу топлива?

 

Ну, это наверное что бы МБ не был наклонен влево-право если смотреть со стороны ручек.(горизонтальное расположение валов на которых находятся колёса) Я залил 3л. без всяких проверок осей.

 

Сегодня как раз ввел в эксплуатацию своего МБ-2 с Brigss&Stratton. Реальность оправдала мои пожелания, очень доволен. По надежности и расходу еще ничего не скажу но когда выбирал плюсом в сравнении с субариком стало то что говорят о неприхотливости к топливу (конечно все относительно, но все же). Запустился в первый раз как холодильник. Пока все очень радует, то что творит на огороде, отдельная тема...

 

@SergeyPop, ставите мотоблок на горизонтальной поверхности. Выкручиваете пробку и смотрите уровень. Штырь горизонтально.

 

Выбираю МБ Нева 2мб, у него есть блокировка одного колеса (типа дифференциала) в реальности так ли она необходима и удобно ли ей пользоваться?

 

При обработке земли, мне лично, помогает при разворотах...если крутануть мотоблок на месте на фрезах или грунтозацепах для вас не проблема, то вам возможно дифференциал и не нужен...при покатушках еще ни разу за 4 года не использовал...

 

Столкнулся с тем-же, и движок двигал и ремень поменял, все одно слабый натяг, а потом отогнул плоскогубцами ограничитель хода оплётки сцепления и всё заработало)

 

Сегодня купили Неву мб 2 с двиг B&S, цена в Екатеринбурге 38900 руб. В машину влез только лежа на боку, причем положив в первый раз на левый бок, потекло масло из редуктора. Перевернули на правый бок (где ременная передача), ничего не вытекает. Ок 3 часа и дома.

 

Если в двигателе было масло, то это не есть хорошо. Могло попасть масло и в фильтр и в карбюратор.

 

Вот-вот,важный момент, можно или нет перевозить МБ заправленные на боку?

 

Здесь на форуме много писали, что нельзя кувыркать 4-х тактники, 2-х тактные можно.

 

Кувыркать при работе это понятно, а неработающий?