Опыт эксплуатации НЕВЫ

Там есть готовый набор дополнительных фрез за чуть меньшие деньги http://shop.motoblok.ru/shop/product/dopolnitelnyi-komplekt-frez-dlia-narashchivaniia-shiriny-zahvata

 

Да, интересное предложение, вот только нет полного описания, а так похоже что переходника нет в комплекте. В таком случае + они и стопора пара, да пересыл= цена дороже. Понятно если они собранные и укомплектованы метизами, но всё равно - дороже получается.

 

@LeschaR, покупал готовый комплект дополнительных фрез в прошлом году, все упаковано в коробку, стопора, метизы и все остальное было в комплекте.
Хотя комплектность ныне продаваемого набора наверно можно уточнить.

 

@ГАИ,
Пересылали почтой или транспортной?
Сколько взяли за пересыл, доставку?

 

@LeschaR, я покупал, в местном магазине, они возили весь ассортимент, который представлен на сайте оф. интернет магазина, и продавали его по цене, которая была указана на сайте.

 

@LeschaR Я в этом году покупал комплект дополнительных фрез, в комплект входило:
- 8 ножей (4 левых+4 правых)
- 2 переходных вала
- 2 ступицы
- комплект метизов
- 2 стопорных пальца

Но конечно, я бы перед заказом уточнил текущую комплектацию набора.

 

Отправил запрос по комплектности, жду что ответят

 

@LeschaR из мотоблока вчера заказал по мелочевке (ремень, трос, 2 полуоси и несколько стопорных пальцев). Доставку оформил ПЭК. Сегодня пришло СМС от транспортной компании о приеме заказа и расчете стоимости заказа, получилось 330руб за 2 кг. груза. ИТОГО доставка с мотоблока до г. Уфа вышла 330+200=530 руб.

По чистому совпадениюют оттуда же с Питера и тем же ПЕКом с всеволжска мне едут грунтозацепы, окучник однорядный и выкапыватель в 10 раз превышающий габариты первой посылки и весящий 28 кг, стоимость доставки 342 руб.

Как расчитывается стоитмость доставки мне совершенно не понятна, позвонил опературу ПЭК, говорит что мин. стоимость доставки 300руб, а на сайте ПЭК мин. стоимость доставки 200 руб.

Вот такие вот странности.

Очень понравилось общение с всеволжском и их оперативность. Заказ ушел из Питера в течении 2х дней с момента оплаты.

 

@stopservice, а можете подобней описать процедуру заказа с Всеволожска?

 

@stopservice, Сегодня скинул и оплатил заказ на мотоблоке. Днём с оператором говорили, сказала всё в комплекте есть для поставил и в бой. Тоже тросик заказал, пружину для ролика (пусть будет) и пару стопоров. В прошлом году подъезжаю к воротам сада, а на земле лежит стопор, глянул, а у меня 1 колесо держится чисто из-за разбитого гнезда под него. Во общем слетела и потерялась скобка фиксирующая и теперь он у меня гвоздём фиксируется (просверлил сквозное отверстие на конце стопора)

 

Инструкция о том как заказать навесное оборудование к мотоблоку на Всеволожском ремонтно-механическом заводе, далее ВРМЗ.

1. На почтовый ящик vrmz@mail.ru пишем письмо-заявку в котором указываем наименование и количество интересующих нас позиций, обязательно с названиями и артикулами как на сайте https://vrmz.org/, в письме так же указываем Фамилию Имя Отчество (полностью), телефон и адрес регистрации того, кто будет оплачивать товар по заявке. Где то находил информацию, о том, что минимальная сумма заказа 5000руб, у меня было чуть более 3х тысяч, но тем не менее мою заявку приняли, возможно сказывается кризис. И еще один момент, транспортная компания не повезет груз не запакованным, так вот на ВРМЗ его могут упаковать, в моем случае упаковать у них, оказалось дешевле (200 руб), чем в ПЭК. Для чего в своей заявке я так же указал "В счет прошу включить упаковку товара вами для транспортной компании. Оплачивать буду по счету через банк, как частное лицо. Доставку прошу организовать до терминала в Санкт-Петербурге транспортной компании ПЭК.". Стоимость упаковки на ВРМЗ варируется от 200 до 500 руб.
2. В ответ на заявку я получил счет на оплату.
3. Оплатить счет можно в любом отделении банка, я же оплатил с помощью "Сбербанк-ОНЛАЙН".
4. На все тот же адрес необходимо выслать сканированную копию или фотографию документа подтверждающего оплату. Я распечатал документ об оплате на обычном ч/б принтере отфоткал и выслал.
5. По факту оплаты и в ответ на копию документа об оплате ВРМЗ вышлет форму доверенности для транспортной компании, о том, что вы доверяете ВРМЗ передать транспортной компании оплаченный вами товар.
6. Заполняете доверенность, распечатываете подписываете и все на тот же адрес высылаете сканированную копию или фотографию вашей доверенности.
7. По факту отправки в транспортную компанию вашего заказа ВРМЗ на вашу почту вышлет поручение экспедитору, из которого вы узнаете ориентировочную дату прибытия заказа в назначенный вами пункт (ВНИМАНИЕ! ПУНКТ указывается в доверенности, я тут обжегся по незнанию у нас в городе 2 ПЭК терминала, и по умолчанию, если вы это не укажете в доверенности, ваш заказ придет на основной терминал. В моем случае, получилось к черту на кулички, когда мог бы получить прямо в офисе по соседству.)
8. Получаем от транспортной компании SMS с примерной датой доставки и стоимостью оказанных услуг.
9. Ждем доставки
10. Получаем SMS или звонок с транспортной компании.
11. Едем, оплачиваем доставку, забираем доставленный товар и радуемся, что жизнь удалась

Хочу обратить также ваше внимание на то, что ВРМЗ гарантирует доставку (без оплаты) до терминала транспортной компании в Санкт-Петербурге в течение 2-4 недель от даты оплаты товара. В моем конкретном случае товар был в транспортной компании уже на 3 день после совершения оплаты. Возможно мне просто очень повезло.

Возможны кстати и другие способы доставки, включая забор заказа транспортной компанией непосредственно с самого завода.

Спойлер: Вот, что об этом пишет менеджер ВРМЗ:

Доставка (без оплаты) до терминала транспортной компании в
Санкт-Петербурге будет сделана нами в течение 2-4 недель от даты оплаты товара.
Доставку от терминала в Санкт-Петербурге до грузополучателя оплачиваете
Вы (грузополучатель).

Как оплатить за доставку товара от терминала в Санкт-Петербурге
до места получения товара Вы узнаёте и договариваетесь с транспортной
компанией самостоятельно (обычно, оплату они берут при получении Вами товара).
ПЭК: заказать обратный звонок на сайте в разделе online или 8 495 660 1111
Деловые Линии: 8-800-100-8000 (звонок для России бесплатный)
АЕ5000: тел. 8-800-100-5000 (звонок для России бесплатный).

Также возможен вариант, что доставку от НАШЕГО склада до места получения
товара заказываете и оплачиваете Вы самостоятельно.
В этом случае Вы заказываете в любой транспортной компании доставку от
НАШЕГО склада до места получения товара.

При оформлении заказа мы сообщим Вам вес, объем, транспортные габариты
товара и количество грузовых мест. Наш товар – это металлические изделия.
(эту информацию запросит выбранная Вами транспортная компания)
Если требуется для Вас упаковка, то по Вашему заблаговременному уведомлению
и за доп плату упаковку можем сделать мы (обычно, плата за упаковку 200-500 руб),
или выбранная Вами транспортная компания.

Наш адрес: Ленинградская область, г. Всеволожск, "Производственная зона
города Всеволожска", Южное ш. № 144, литер А.
Это 8 км Южного шоссе.

По схеме на сайте это 20 км от Санкт-Петербурга.

К своему сообщению прикладываю файлик табличку применимости оборудования ВРМЗ к мотоблоку НЕВА - МБ2-3. Этот файлик мне прислал менеджер ВРМЗ. Очень крутой файлик, если бы я его увидел раньше, то избежал бы ряда допущенных мною ошибок в выборе навесного оборудования к мотоблоку.

ps: г. Уфа, хоть и столица, но в магазинах нашего города ассортимент ВРМЗ представлен весьма ограничено, да и вообще навесное и запасные части к мотоблокам почти отсутствуют, а то что есть стоит дорого. Так например стоимость пересылки в моем случае перекрывается разницей в цене любой одной из заказанных мной позиций. Такие вот дела.

 

@stopservice, огромное спасибо за столь подробную инструкцию.

Этот вариант я просчитывал в прошлом году, но это значительно, в моем случае в 3 раза повышало стоимость доставки. Про бесплатный вариант я не знал.

Меня собственно интересует оборотный плуг. Как-то с его покупкой не могу определиться. Живьем в магазинах города нет, а что выбрать заочно пока не знаю.

 

@ГАИ Имею плуг, опять же всеволжский с их же сцепкой. Проходился им по весне по целине и по ухоженной земле. По целине - очень тяжело, шел на грунтозацепах 200х430 и на клюве 19 кг. Забивается плуг корнями и начинает просто сгребать всю землю перед собой (перед вспашкой, верховье поросли было убрано). Но у меня были поросли крапивы, с корнями в палец толщиной и длинной корней под метр, и на участке имеется весьма приличный уклон. Ощущения, что пашешь ты, а не плуг. А вот по обработанной земле проблем ни каких нет. работает исправно.

 

@stopservice, меня в их оборотном плуге смущает механизм фиксации плуга после поворота. И вообще удобство использования этого механизма. Плуг у меня самоделка, делал 15 лет назад, когда для вспашки использовал лебедку. Пашет нормально. Сцепку использую гагаринскую. Вот с ней были проблемы. При первом же использовании начала гнуться- пришлось усилить. Участок у меня с наклоном. И, чтобы не сбросить землю вниз я пашу либо снизу вверх, либо поперек, но с отвалом вверх по склону. При этом с простым плугом приходится делать холостые проходы. Чтобы этого избежать хочу купить оборотный плуг.

 

@ГАИ ВМРЗ сцепка не очень хороша, я опять же по неопытности когда покупал не обратил внимание на то, что в креплении куда вставляется ухо навесного оборудования криво приварены шайбы, в результате чего теперь мучительно сложно прицеплять навесное к сцепке, да и сцепка сильно трет из-за перекоса эти самые уши. Но если эта проблема невнимательности и брака конкретного экземпляра, то вот резьба на штоке регулирующий угол атаки разбивается при работе о внутренние стенки сцепки. И я пока не придумал, как избежать этого, а резьбу тем временем в 2 дня работы я ушатал.