Опыт эксплуатации НЕВЫ

Вы скорее всего видели что то типа такого, оборотный.

 

Придётся купить новый фильтр. Лучше не рисковать. По поводу окучника, примерно такой. Очень похож. Интересно, это наверно самоделка? В продаже ни разу подобное не видел. В инете тоже не попадалось. Надо попробовать самому сделать. Спасибо за фото.

 

Это самоделка. Но вообще выпускался подобный для какой то импортной техники. Видел но уже не помню где. вроде для какого то минитрактора. А этим, по моему на Фаворите работают. Есть ещё фото, может поможет.

 

Продолжение сразу не влезло Всё.

 

Спасибо! Наглядное пособие прям. Всё более менее понятно и наглядно. Бум пробовать. Если идея воплотится в изделие, выложу фото и видео.

 

Ну мне один мужичок скидывал с форума город мастеров, он им работает. Удачи! Бум ждать результатов.

 

Тоже была такая мысль. Или вместо дискового двойной. По сути на двойной с балкой прикрутить посредине вверх одинарный и разворотный механизм, только тяжеловато наверное будет.

 

Да уж. Лишние килограммы по идее должны увеличить нагрузку на руки. Что совсем ни к чему. Будем думать. Может откликнится пользователь такого устройства.

 

Ещё бы вспомнить кто прислал. А вот похоже заводская, вы наверное её видели.

 

Точняк. Этот ролик.

 

Всем здравствуйте! Стал обладателем мотоблока МБ-2Б-7,5 PRO. Извиняюсь за дурной вопрос, но в редукторе через пробку (сапун) визуально не вижу масла. Прочитал в инструкции, что должно быть 2,2 л. Я думал через эту пробку увижу (по аналогии с двигателем). Но, как я уже писал, невидно. Вопрос: так и должно быть? Мотоблок остался в деревне поэтому открыть сливную пробку и посмотреть наличие масла сейчас не могу. Очень прошу ответить, что бы заранее приобрести масло. Спасибо!

 

У меня НЕВА МБ-2С-6,0 PRO. Тоже в начале озадачился этим. Побродил по форумам. Посоветовали долить масло, примерно с литр. Я точно не помню, да и наверно не суть важно. Пробка сбоку редуктора. Визуально тоже было не видно масла. Проволочкой пощупал, есть. Я МБ привали на бок. Подлил масла. Масло трансмиссионное. В паспорте должна быть марка масла. Вот как то так. Может кто ещё что посоветует.

 

Я думаю, у Вас примерно тоже самое расположение заливного и контрольного отверстия.

 

Спасибо за ликбез Лёха12. Изучил фото и понял, что искал масло не там где надо. Я пытался найти масло в заливном отверстии и совсем не знал про контрольное, хотя прочитал инструкцию полностью. И еще раз хочу побеспокоить и спросить: масло в контрольном отверстии должно быть видно или как Вы писали проволочкой нащупать можно?