Опыт эксплуатации НЕВЫ

Я так понял, что при заливке масла в заливной сапун, в контрольном должно вытекать масло, когда уровень станет нормальным. Мотоблок конечно должен стоять горизонтально. Я просто тупо долил масло, не откручивая контрольное. С наклоном на правый бок. Опыт у меня ещё маленький в плане ТО. На форумах почитал, что редуктор маслом не испортишь. Может у меня при покупке был нормальный уровень. Перестраховался. Может ещё кто отпишется по этому поводу.

 

Не переживай. Кашу маслом не испортишь, лишнее вытечет.

 

Согласен!

 

Доброго времени. А вот вопрос у меня к Виктор48 ...а откуда оно вытечет? Не может такого случиться, что выдавит сальники...и через них вытечет...а это не есть хорошо . У меня знакомый..когда -то ездил на москвиче 2140...КПП у него текла через сальник вторичного вала...я как-то спрашиваю его...что у тебя масло течет ?...а он вполне серьезно мне отвечает...если масло течет -значит оно там есть . Вот так-то.

 

Про Неву ничего не могу сказать. Надо читать инструкцию, до того как сломалось. Почему влез. На Салюте такая же проблема. Щупа нет. Масла ТАД 17 или ему подобная трансмисионка 1, 1 литра. Как проверить только сливать или спецы могут посоветовать. У нас для Салюта есть щуп, самодельный.

Может. У меня было. Причём всего 200 грамм перелил.

 

У меня ничего не сломалось. Просто подлил масла. Хотя слить а потом залить то количество масла, как в инструкции, очень даже правильно. Дельный совет! В мой редуктор надо 2,2 литра. Так и сделаю. Залью свежак. И мне спокойней, и МБ комфортней.

 

Доброго времени. Абсолютно правильное решение . Я...когда писал №126...именно на это Вам и намекал . Быть уверенным в том, что все залито и отрегулировано по нормам ...на душе спокойней . С уважением.

 

Всё верно.

 

Думаю что поменять масло будет лучше после 2-3 часов работы когда шестерни немного притрутся. А на новом сразу менять смысла не вижу.
Melared у меня на Оке допустим оно хорошо вытекает через узел переключения скоростей. Вот на кроте там конечно не откуда.

 

Понял.

 

В паспорте Салюта написано через пять часов. Первая замена.

 

У меня по паспорту замена масла в редукторе после 100 часов. Я всё же поменяю и забуду на пару-тройку лет.

 

Я маленько попутал вчера. Через пять часов - это в двигателе первый раз. Но в общем я меняю в конце каждого сезона и в движке и в редукторе. Хотя говорят в редукторе можно реже, Но я так привык, чтоб не думалось.

 

Доброго времени. Виктор...да я только предположил . Я не в курсе работы этих мотоблоков...из MF-70 у меня ничего никогда не текло...только бронзовая шестерня редуктора срезалась несколько раз от перегрузки...но там и редуктор совсем другой...с ВОМ спереди. Но согласитесь...по хорошему ни откуда ничего не должно вытекать.

 

Я маленько попутал вчера. Через пять часов - это в двигателе первый раз. Но в общем я меняю в конце каждого сезона и в движке и в редукторе. Хотя говорят в редукторе можно реже, Но я так привык, чтоб не думалось Не такие уж большие деньги. Ездил в выходные, открыл пробки, масло чистенькое.