Опыт эксплуатации НЕВЫ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Совсем забыл. Делают отметку в паспорте на МБ какое масло залили.

 

Нет не делает. Заливают стандартное sae 10w40 или 10w30

 

Мой шёл прямо с завода с маслом. Предпродажную подготовку в магазе не делали, брал прямо в упаковке. Продаван лишь сказал что масло уже залито и всё.

 

Вообще это стрёмно, если учесть как работают грузчики в транспортных компаниях.

 

Мой тоже шел с маслом - а грузчики его не трогают - грузят все погрузчиком. и на бок вряд ли положат.
Но что мне больше всего не понравилось в неве - это крепеж, гайки с болтами и гроверы и все без шайб - накупил шайбы из нержавейки и поставил везде. + на фрезы.

 

@Денис Иванов 21, я фрезы вообще приварил, мусора меньше наматывается и чистить удобнее.

 

На сталь плоские шайбы не ставятся, на толстый.

 

Аналогично. Только проверку на работу и регулировку сделали.

 

А как вы фрезы менять и точить собираетесь? Чищу напорной струей из шланга.

 

Да их практически ни кто не точит.

 

Странно у меня оба соседа точат и я собираюсь. Плюс новый сосед тоже купил МБ-23 B&S 10.0.
Собственно вопрос был, что на неве ржавеет сразу и как бороться с этим?

 

Инструмент который работает не ржавеет, а если конкретно, чистота и консервация, как и с другой техникой.

 

Это понятно, но если консервации нет, используется техника в любую погоду. На то она и техника чтобы использовать ее.

 

Тогда она и не ззаржавеет, сезонные, как фрезы, плуг, окучники и т. д. смазываю и убираю.

 

Разница есть вообще большая в смазке отработкой и свежим маслицом? Я про то что убирается, движущиеся детали конечно лучше маслом свежим.