Опыт эксплуатации НЕВЫ

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А что в этом плохого. Чем больше тонкостей знаем, тем продолжительнее служит техника.

 

И начнется битва Титанов

 

Абсолютно ничего плохого, просто

 

@Andrukevich, ваш мотоблок назад ездит с такой же скоростью, как и вперед?

 

Нельзя ли поподробнее насчёт сеточки маслоприёмника? Где находится, что из себя представляет и т. д. И фото бы не мешало.

 

Иваныч, извини за задержку с ответом-к компу набегамиНет,задняя у него медленней первой передней. Вот поэтому и планирую сделать фронтальную прицепную скобу, чтобы борозны можно было нарезать на комфортной скорости,"в такт шагу".Материал собрал, подогнал, осталась сварка. Заодно передний кенгурин модернизирую, чтобы можно было нормально груз крепить (кусок рельсы 1912 года-раритет,однако).

 

Я как раз об этом, думаю что человеку мучается, и вдруг осенило, но поздно, все уже придуманно.

 

...форумчанамиОдно немного смущает: где-то проскакивала инфа, что задняя на моем культиваторе-только для разворотов, якобы что-то там может сломаться...Вот заодно и проверю эту инфуИначе зачем тогда заводом-изготовителем предусмотрен поворот руля на 180 град

 

А зачем? Речь шла о машине, а не о мотоблоке. Если все же интересно посмотреть где в автомобильном движке маслоприемник то в сети найти можно и рисунки и фото.
Выбирайте.

 

Вот и я по такой методе действовал. А в этом году захотел отличится. Для мотоблока купил Мотюль SAE-30 минералку, как по паспорту. Хотя до этого пользовал 10w-40 полусинтетику. Для бензоинструмета брал минералку штилевскую, а в этом году купил полусинтетику Мотюль 2Т. Выходит, что зря.

 

А я запил сеолодня!
Что мне делать?
А? Посоветуйте7

 

Да не может быть, редуктор шестерёнчатый и что, пластик применяют.

 

Бывает.