Автоматическая форточка в теплицу

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я что то не могу найти эти цанговые зажимы

 

А я использую простенький актуатор который используют для управления спутниковой антенной. Покупал на радиорынке. Удобная вещь. Примерно такой.

 

....для медных труб. У нас на стройрынке без проблем.

 

А у нас для медных труб фитинг под пайку, видно ни кто из фирм не пользуется ими. Будем искать

 

Я наоборот хотел под пайку...но у нас тока цанги.
Припаять - ничего сложного нет.

Поксипол взамен эпоксидки. 20 минут твердения...

 

Народ, а не проще ли прикупить автовент от 1200-1400 руб., и не париться с самоделками. Или сам факт интересен, произвести что-нить своими руками.

 

Конечно, купить можно всё, но... почему не попробовать сделать своими руками, если они растут из правильного места? Свой первый гидроцилиндр я сделал в 90-м году, прочитав статью в журнале "Наука и Жизнь".

 

пока на ebay такую цену дождёшься, да по почте приход, не одну самоделку сделать можно, да и себестоимость в три раза меньше получается. Да и моральное удовлетворение от сделанного своими руками девайса.

 

Может и сам бы попробовал, но к сожалению времени не хватает

максимум 1,5 месяца и цену ждать не надо, если надо то ссылку скину.

 

Я за два дня три штуки изваял. А ссылку кидайте, может кому сгодится.
У нас в Омске, я ещё ни разу в рознице не встречал сего чуда наверно доехать ни как не могут, или мимо проезжают.

 

Это автовент Британский. Форточку делал сам, жду вопросов и критики.

 

Собрал опытный образец. Масло-синька 5W40.
Что было под рукой...
Просверлил пару отв. в поршне.
Выход штока 85 мм. при 50 гр. С. Вполне неплохо. Ежели залить смесь парафинов, то должно быть больше.
Но это следующий этап.


.

 

Извините за наглость, а это для чего?

 

Я делал проще, просто напильником или болгаркой делаешь в поршне прорезь мм на два в глубину по той же траектории как и вы сверлили. С парафинами нет смысла возиться, я сделал Т-образный ресивер из 3/4" трубы, примерно 2 -2,5 метра длинной, на одном конце заглушка, на другом краник и расширительный бак (литровая пластиковая бутылка из под воды). В систему залил обычное масло от автомобилей, удаляешь полностью воздух из системы (бутылка должна находиться при этом горлышком вниз, чтобы не завоздушилась система), потом открываешь краник и допустим когда в теплице +25* закрываешь краник, при дальнейшем нагреве масла, начинает выдавливаться шток и открывается фрамуга для проветривания. На зиму я открываю краник, чтобы зимой не было вакуума в системе.

 

Чтобы легко проходило масло между поршнем, иначе не будет двигаться шток, там поршень только направляющий. Давление выдавливает шток, а не поршень.