Автоматическая форточка в теплицу

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Выйдет малозаметно для глаз...может на 5 мм. Мал объём, штоб заметить.

 

Вы не правы. Вспомните геометрию, а именно расчет объема цилиндра. Вот Вам для тренировки.

 

Именно так, чем больше диаметр цилиндра (а точнее объем) и меньше диаметр штока или поршня, тем больше ход штока, но и меньше усилие.

 

Вы, уважаемый, вспомните что вели речь о диаметре штока...а не цилиндра.
Надо рассматривать систему в целом.
Рабочим телом является поршень. На сколько передвинется поршень, настолько и переместится шток.
Это зависит от сил, действующих на поршень. Справа P2=p*S2., где p-давление внутри цилиндра, S2 -площадь поршня, на которую и действует это давление. Слева на поршень:
P1-усилие от веса форточки.
P3=p * (S2-S3). где S3 -площадь штока. Это сила давления на поршень слева.
Уравнение равновесия, проще говоря шток неподвижен выглядит так-P2=P1+P3.
Нетрудно сообразить, что шток будет перемещаться когда P2 будет больше чем сумма P1 и P3.
Собстно к чему это всё-от диаметра штока зависит усилие, с которым шток будет толкать форточку. И чем меньше диаметр штока, тем меньше будет это усилие. Ну и соответственно, в какой то мере, перемещение штока. А вот при уменьшении диаметра цилиндра-да, поршень переместится больше. Правда потеряв при этом часть усилия для открытия форточки. Но это не столь критично.
Всё это чиста теоретически- основную роль в величине перемещения штока играет именно диаметр цилиндра. Диаметр штока влияет на усилие, в основном. Причём, с уменьшением его диамерта это усилие тоже уменьшаетца.
Ну и тонкий шток проще просто сломать...
Практический вывод из всего сказанного-оптимален тонкий цилиндр с толстым штоком. В идеале диамерт штока равен диаметру цилиндра.

Ну а ежели вы возразите, что масла со стороны штока нет, то тогда его диаметр вапще никаким боком к величине перемещения. (..но оно там будет. поршень не герметичен).
...
А калькулятор сохраните себе в закладках...ежели без него никак.

 

Две разные вещи. Диаметр поршня равен внутреннему диамерту цилиндра. Шток может быть разного диаметра.

 

Простите... а шток имеет какую-то другую форму? Может треугольную или все-таки форму цилиндра?
Жидкость внутри амортизатора (p3+p2, спс за рисунок) при нагревании увеличивается в объеме V-Vo и выталкивает шток. Здесь все верно?
Шток выходит на высоту h (V-Vo=pi*R^2*h). Где V-Vo это объем вытесняемого тела (штока), а R - его радиус.
Если взять два совершенно одинаковых амортизатора но с разным диаметром штока и положить их в теплицу. Тот шток что тоньше выйдет дальше, т. к. радиус штока меньше и соответсвенно при одинаковом увеличении объема жидкости высота h будет больше.

 

В подобных цилиндрах обычно поршень не герметичен и служит только предохранителем, чтоб не выскочил шток, в таком случае в качестве поршня выступает диаметр штока, но если стоит уплотнение на поршне и в пространстве между поршнем и штоком нет жидкости, тогда играет роль диаметр поршня. Написал ранее кратко для понятливых. Вот, кстати, на вашей картинке играет роль только диаметр штока.

 

Основную роль играет объем расширяющейся жидкости, сделайте тонкий длинный цилиндр или через штуцер и шланг подсоедините герметичную емкость с маслом - и шток попрет!

 

Всё ето так, всё правильно...но это когда на шток не действует вес форточки.
Гораздо важнее насколько выйдет шток под весом форточки. Да ещё и пружины.
Давайте посщетаем такую штуку...
При давлении масла, скажем в 100 очков.
1. Диамерт штока 10 мм.
3,14*0,5*0,5*100=78,5 кг.
2. Диаметр штока 5 мм.
3,14*0,25*0,25*100=19,625 кг.
Возникает вопрос: сможет ли цилиндр со штоком в 5мм. вапще поднять форточку ? И с каким штоком подъём будет больше ? Понятно, что зависит от веса форточки.
Голосую за 10 мм.

Диаметр не может выступать...выступать может площадь.
Об этом и было сказано ранее. Из формулы понятно, что при расчёте усилия надо учитывать тока площадь штока. Давление не может тасказать, давить на диаметр.

 

Ну разумеется, в качестве диаметра поршня выступает диаметр штока.

 

Вместо масла заливайте жидкость для розжига на основе жидких парафинов. Намного быстрее открывается, чем с маслом. Ложил рядом - шток выходит примерно в 2 раза больше.

 

У меня 2 "открывашки" на основе газовых цилиндров от крышки багажника ваз 2111. Емкость с маслом труба диаметром 40мм и длинной 1.5м соединены передним длинным тормозным шлангом от нивы. Все работает отлично.

 

@viktor50, подскажите, за счет чего алюминиевый клапан не сдвинется в сторону от штока? на алюминиевом клапане нужно убрать центральную металлическую кнопку, нужно ли на клапане делать прорези болгаркой?

 

Прочитал всю тему но так и не понял какой термоцилиндр приобрести ?

 

Я брал "Автотеплица". Недорого и все в комплекте (кроме доводчика и жидкости). Отработали лето - замечаний нет. Заправлены жидким парафином (розжиг), доводчик - пружина для гибки пластиковых труб.