Какой генератор выбрать - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Snabelektro...так я и не слова не говорил, что Gesan 3000 H плохая модель...
Это отличный генератор! И по деньгам вполне сносный.

А по вопросу бензина, 95 - 95 рознь. Если с оригинальной, фирменной заправки из Москвы, то нормальный бензин, без свинца.
Другое дело, как его слить с машины и что генераторному двс, нужен 92.
+ в области, часто даже 92 оказывается полным

 

я имел ввиду не сколько он от одного бака работает, а сколько его можно гонять? 4-6-12-24 часа?

 

Скажите пожалуйста, а вот этот вариант что из себя представляет в сравнении с Kipor и Fubag?

Электростанция инверторного типа IG 2000Ti

Марка G-POWER
Номинальная мощность, кВт 1,3
Максимальная мощность, кВт 2
Номинальное напряжение, В 220
Система запуска ручная
Топливо бензин АИ 92
Емкость топливного бака, л 3,7
Время непрерывной работы, ч 4
Объем двигателя, куб.см нет данных
Габариты, мм 513х296х426
Вес, кг 22
Страна изготовления Великобритания
Срок гарантии 12 месяцев

Понимаю, что тоже Китай

 

Kosh...уже не раз говорили, что воздушные станции, могут работать, желательно им работать 5-8 часов, после перерыв, хотя бы два часа.
Идеальная работа:
5 часов нагрузки, 5 перерыв.

В Гугле не нашел да же картинки
Внешне с Кипор и Фубаг, есть сходство_?
Возят скорее всего, кто то из вашего региона или близкого к вам, в Москве таких не встречал.
Ну а тот, кто врет про страну-изготовителя, недостоин моего уважения.
Купите лучше Кипор IG 2000 или SDMO INeo 2000 или 3000. Вроде в вашем городе, все это есть. SDMO точно.

 

Вот откуда взял (не сочтите за рекламу) https://jar-technika.ru/categories/136
Готов купить Kipor IG 2000, но в красноярске их НЕТ.
Скорее всего, и сервисного центра Kipor у нас нет


Snabelektro, я написал ответ, но не уверен, что он отправился. Напишите лучше мне на почту.
Вот две картинки - одна с местного сайта, другая...

 

Нашёл вот такой KIPOR-KGE-2000 ТС
в красном корпусе. Чем он отличается от того, что в желтом?
Хуже, лучше или одинаково?
Гарантия всего 6 месяцев.
Что скажете? Завтра мог бы купить

 

Выяснил ( скопировал с сайта)
Устаревшая модель первого поколения самых тихих цифровых бензогенераторов конверторного типа преобразования. На смену KIPOR KGE-2000 TC пришли модели следующих поколений: KIPOR KGE-2000 Ti, KIPOR CG 2000 и KIPOR IG 2000.
Новая маркировка KIPOR CG (Convertor Generator) означает конверторный (от англ. Convertor) тип высокочастотного преобразования, который работает напрямую от генератора, а маркировка KIPOR IG (Invertor Generator) означает двойной высокочастотный преобразователь инверторного (от англ. Invertor) типа с фильтром от симметричных помех. Инверторная система двойного преобразования более совершенна и выдает более точное напряжение.
Старая же маркировка TC на конце означала конверторный тип преобразования, а маркировка Ti – инверторный тип преобразования.
В 2008 году на смену старой вышла новая модель: KIPOR IG 2000 с улучшенными характеристиками!

А на сайте продавцов KIPOR-KGE-2000 ТС вот что написано:
Бензогенератор ТСС-KIPOR инверторного типа создан на основе современных технических решений, идеально подходит для подключения однофазного электрооборудования на 220В.
Используется в строительстве, торговле, службах сервиса, на загородном участке, в туристическом походе, на охоте и рыбалке.


Также может обеспечить потребителя постоянным током 12 В (в комплект входит ответная часть с проводами < крокодилами> для подключения аккумулятора) - т.е. заряжать аккумуляторные батареи, обеспечивать питанием портативные радиостанции.

Преимущества бензогенератора KIPOR CG2000.
Это изделие объединяет ряд оригинальных технических решений:
1. Генератор инверторного типа дает более высокое качество выходного напряжения.
2. Существенная экономия топлива благодаря электронной системе зажигания и электронному регулятору оборотов двигателя в зависимости от нагрузки.
3. Функция переключения двигателя в экономичный режим расхода топлива позволяет управлять работой бензогенератора при малой нагрузке.
4. Электронная система зажигания, обеспечивающая уверенный запуск электростанции и не требующая дополнительных настроек в течение всего срока службы.
5. Высококачественный 4-тактный двигатель с верхним расположением клапанов.
6. Особо низкий уровень шума (вызванный применением двухуровневой системой поглощения шума) и низкая вибрация, позволяет использовать бензогенератор в местах отдыха или большого скопления людей.
7. Компактная и легкая электростанция, помещенная в закрытый корпус, надежно защищающий от неблагоприятных метеоусловий.
8. Надежность и долговечность работы, обеспеченные высоким качеством изготовления.
Совсем запутался. Кому верить?


Вот, ещё нашёл ОТЛИЧИЯ серии TC от серии TI:

Основные отличия серии TI от предыдущего поколения – линейки TC – следующие:
Усовершенствованная конструкция - при разработке электростанций серии TI был использован модульный инвертор с повышенной IGBT мощностью полупроводника. Амплитудное искажение при полной нагрузке не превышает 2,5%, тогда как у серии TC – 24%. Соответственно, качество выходного тока значительно выше
Расширенный диапазон применения - благодаря современным технологиям цифровые электростанции серии TI
могут быть использованы при всех видах резистивной нагрузки (например, лампы накаливания, различные виды электроинструментов, в том числе с регулируемой скоростью, насосы, воздушные кондиционеры). Электростанции серии TC не предназначены для подключения к электроинструменту с переменной скоростью
Увеличенный объем индуктивной нагрузки - позволяет подключать электростанции серии TI к лампам дневного света или иным газоразрядным лампам. Электростанции серии TC запрещены к использованию с любыми газоразрядными осветительными приборами
Повышенная надежность инверторного модуля обеспечивает увеличенный срок службы
По внешнему виду электростанции серии TI практически не отличаются от линейки TC, некоторые различия есть только в конструкции передних панелей. Передние панели, как и у моделей предыдущей серии, русифицированы, все аппараты снабжены инструкциями по эксплуатации на русском языке и кратким руководством по подбору модели электростанции в зависимости от типа и характеристик подключаемых инструментов и приборов

 

Спецы подскажите, опасна перегрузка генератора на 30-40% его мощности на 0,1 секунду?

 

С учетом того, что их уже давно не выпускают даже не знаю что и сказать. Смотрите дату производства

 

Скорее нет, чем да

 

Друзья, а кто и что слышал про генераторы СПЕЦ?

PS меня интересует этот экземпляр.

 

читайте. "халява №4"

 

Дешевка КНР, но очень понравилось описание, давайте разберем

Особенности:
низкий уровень шума
в это поверет, только тот, кто никогда не слышал дизель воздушник вживую. Уж на бензин то некоторые изнеженные жалуются.
легкий запуск
ну, это надо попробовать. Мне плечо выворачивало, от заводки ручного бензинового раз в 10 отличие
экономичность
да-да, есть такое, но с учетом многих неудобств и более высокой цены, сходит на нет.
моторесурс дизельного двигателя больше чем бензинового
конечно, только забыли, добавить, что жидкостного охлаждения и пониженных оборотах. А двигатели из мега/китайского металла из села ШуньХунь, вообще бывали вылетали с шатунами
За эти же деньги, можно купить Вепрь или Gesan той же мощности, да же выше, но на Honda, мега надежность!
максимальная продолжительность работы 10-12 часов
Не раз твердили миру, не надо столько гонять, воздушные двс.

Вторая часть прикола:
4-х тактный двигатель аналог Honda (дизтопливо)
я лично смеялся, если учитывать то, что Honda никогда не производила дизельных двигателей. У них даже машин дизельных нет.
Автономный генератор будет незаменим на стройке, он даст переменный ток, от которого будет работать сварочный трансформатор и сварочный инвертор.
Ну да, при мощности станции 1.8 кВт, только сварочник от нее и питать, особенно трансформаторный, учитывая, что щеточные станции, трансформаторы не очень держат, да и на инвертор минимум 4 кВт надо.

Резюме: какое описание, такой и товар.

 

Китай, сомнительного качества, не дешевый.

 

Угу, настырный. Профессия такая.

Да, доходчиво. Спасибо.
Однако, сразу после прочтения Вашего сообщения я посетил ввв.hitachi.ru и по указанному там е-мейлу обратился в представительство Хитачи-Россия.
Вот ответ:

Добрый день, Александр.

Модель генератора Hitachi E57 производится только в Японии, на нем стоит двигатель Mitsubishi. Более полную информацию вы можете посмотреть на нашем сайте в разделе "Генераторы" хттп://ввв.hitachi-pt.ru/rubrs.asp?art_id=13878&rubr_id=202&page=1

Чтобы не ошибиться с продавцом, советую вам обратиться к разделу "где купить" хттп://ввв.hitachi-pt.ru/rubrs.asp?rubr_id=35


С уважением,

Лупанова Галина,

Менеджер по коммуникациям

Московский Филиал "Хитачи Пауэр Тулз Незерлендз Б.В."

["Hitachi Power Tools Netherlands B.V."]


P.S. Ссылки подправил, чтобы сайт не ругался