Неисправности триммеров и их устранение

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте. Наконец добрался до косы, разобрал, почистил и продул кабрюратор, но все равно глохнет. Глохнет на оборотах, примерно через 8 секунд после нажатия на рычаг газа. Ощущение, что топливо не поступает туда, куда надо. Когда вырабатывается нагнанное пипкой подкачки топливо, видимо, глохнет. Пара вопросов:
1) На нормальной рабочей бензокосе должно ли подтекать топливо из карба, вытекая из пластмассовой белой брызгалки, находящейся в поворачивающемся цилиндрике (поворачивающемся с помощью нажатия на газ) с 2-мя круглыми отверстиями (которую закрывает возд. заслонка)? У меня при подкачке топлива пипкой оттуда начинает литься топливо наружу и наверное внутрь косы. Разве так должно быть? Но с другой стороны вроде бы по другому никак.
2) Какое положение этого цилиндрика с двумя круглыми отверстиями - правильное? Чтобы при не нажатом рычажке газа отверстие полностью не совпадало с отверстием в карбюраторе или чтобы все-таки была маленькая щелка?
Спасибо.

 

@Кривошляпа, один из капризных карбюраторов, если не сможете заменить, попробуйте отогнуть язычок игольчатого клапана...

 

Проблема в следующем: бензотриммер Хускварна 323р заводится и работает без проблем, после получаса-часа (может меньше) кошения также работает исправно, но как только выключаю, заводится категорически отказывается, замена свечи не помогает... Спустя 10-15 минут снова заводится с "пол-оборота". Было пару раз и на холодную не хотела заводится... Вобщем живет своей жизнью- хочет работает, хочет-нет. Подскажите в чем может быть проблема? Что посмотреть, разобрать, на что обратить внимание?

 

Добрый день!
Ничего странного. Просто у любого карбюраторного устройства есть такое явление, как воздушные пробки в системе подачи топлива. У Вас она неисправна. Если не хотите доломать триммер, следуйте инструкции - бак выработали и 15 минут отдых. И Вам он нужен от вибрации, и триммеру для охлаждения.

 

И как это исправить?

 

Обратиться в сервисный центр...

Коса на гарантии? Сколько уже отработала? Заводите правильно на горячую- с открытой заслонкой? Смесь сами готовите, бензин и масло какие?

Видите сколько вопросов, гадать дело безнадежное, надо выяснить множество ньюансов, взвесить, сделать выводы, возможно понадобится ещё пару вопросов задать... А иначе ни как.

 

Гарантия утеряна, коса отработала в комерческих услугах в усиленном режиме 1 сезон, заправлялась только аи95, масло хускварна для 2тактных двиг, пропорция 1/50. Бывало такое, что и на "холодную" не заводилась. Когда заводится после такого простоя, даю газ на всю, такое ощущение, что коса троит, выходит синий дым... так секунд 40, потом - как новая, могу заглушить-после заводится без проблем, а может и капризничать... Может это не воздушная пробка? В сервис центр всетаки не хочется обращаться,

 

@abonent777, ощущение такое, что карбюратор здесь ни при чём. Искать причину нужно в зажигании и начать с проверки искры в момент каприза. Бывало на этих моделях беспричинно пропадала искра из-за кнопки выключения двигателя.

 

А как проверять искру? Честно говоря тоже было предположение о том, что нет искры, но как узнать не знаю

 

Выверните свечу, вставьте её в насвечник, положите резьбовой частью на металлическую поверхность двигателя и потяните за шнур стартера. В норме, между электродами свечи. должен происходить электрический разряд.

 

Спасибо за советы! Доберусь до косы, отпишусь о результатах

 

Уважаемые знатоки-спецы-сервисмены... Вобщем у кого какая инфа имеется. Повторюсь-коса ECHO srm2305SI. Интересует диаметр поршня, размерность колец. Или ссылка на толковый сайт техописания.

 

И ТИШИНАААААААААААААА-а-а-а-а-а

 

Нет данных по диаметру поршня. Или надо сходить в магазин и попросить их дать разобрать и измерить?
А описание находится в сети, лежит доступно.

 

За такое могут пред дать! Не флуди)