Неисправности триммеров и их устранение

сложно не согласится, но по новью он свое дело сделал в нужный момент. выкосил маленький лесок можно сказать)

эту версию я рассматривал. но с открученной крышкой так же провалы идут и глохнет на открытой заслонке .. или вообще без крышки это не тоже самое, что с крышкой и работающим клапаном в ней ?

а может снять трубки топливные входящую и обратку и туда карбклинером хорошо пролить ?

вот у меня такая же фигня. а если в этот момент закрыть заслонку, то обороты возрастают и становятся сильнее чем на открытой .. топливо у вас в воздушный и глушитель фильтр не гонит, смотрели ?

 

сегодня заежал в магаз ставим новый карб заводится отлично. провалов нет. завтра должны привести мембраны на карб. попробую заменить. топливо не знаю гонит или нет сегодня гляну. вчера один раз вылетел белый дым, толи смесь бензина с воздухом.

 

Дым и у меня идет такой же и еще шипит/шкварчит при этом из впускного отверстия (после того как мощность просела и заглох). Но вот спецы выше говорят что это (дым) нормально. А потом следом за дымом начинает вытекать смесь. А это точно не нормально, может и пыхнуть, нехилый костер за спиной ..
Вы какой карб покупаете кетай или фирменный ?

 

тоже есть в наличии ..

попробуем .. а может вообще накачать туда и оставить? как бы замочить)

так то все чистенькое все в тех местах до которых добрался при разборке карба, смесь жирной не делаю .. глушитель только грязный, но оно и понятно ..

а вообще, как сейчас припоминаю, траблы с ним начались после первого зимнего хранения в неотапливаемом гараже. Хранился со смесью в баке и возможно в карбе. может малые остатки подмерзли и этот клапан или что другое подраздавило или типа того?

 

@Daeman,

скорее всего -поработала коррозия. Материал современных карбюраторов делают из каких то сплавов легко и быстро окисляющихся до белого порошка .

 

силумин? докатились

 

@Vardmiger, да, очень похоже. Старые карбюраторы делали из сплава цинка и можно было не морочить голову с бензином и отстоем -а сейчас за зиму до дыр проесть. На мотопомпе так и получилось -залепил холодной сваркой -пока держится .

 

привез с магаза начал заводить опять идут провалы. разбираю карб продул прочистил. ставлю. опять идут провалы. погазовал немножко смотрю все заработало. пошел косить. косил минут 20 опять пошли провалы. опять карб разбираю опять дую. все ставлю на место все работает. все докасил что нужно. остановил сам. возникает вопрос что это. либо мотор остывает начинает работать. либо мембрана подсыхает. так я и непонял что было! завтра поменяю попробую мембрану .

 

@Krokus454, если после продувки начинает нормально работать -мембрана скорее всего, не при чём. Или заедает игла в колодце или где то кусочек грязи болтается .

 

завтра попробую еще завести. а как грязь попадает там же фильтр стоит?

 

@Krokus454, а похоже из смеси осадок выпал или при сборке кусочек пластика в систему попал

 

Помогите, пожалуйста, разобраться с проблемой. триммер хускварна 125 R. Глохнет, когда чуть отпускаешь газ во время работы (когда косишь) с высоких оборотов (набирает при этом нормально). Какой винт крутить и в какую сторону?