Неисправности триммеров и их устранение

Бывает, ещё как бывает. Помню кто то из мужиков спрашивал куда у 2-х тактника масло заливать например.

 

У меня газонокосилка " Патриот 3055" Китайского производства. Прекрасно отработала 4 сезона и вот пришла опять весна. Мою газонокосилку как будто подменили стала плохо заводится, двигатель перестал развивать обороты а потом и совсем не стал заводится. Что только я не делал не чего не помогало. Выручило меня одно. Я случайно вспомнил анекдот по новых русских. Звонит новый русский своем другу и говорит:" У меня перестал заводится Мерседес". Друг ему отвечает: " Стёкла протирал" " Да протирал нечего не помогло". "Выхлопню трубу продувал". " Нет". " Продуй и всё будут нормально". И тут меня осенило. Я разобрал глушитель а в нём сетка которая наглухо забита, почистил, промыл сетку установил глушитель на место и был сильно удивлён мой триммер заработал как новенький.

 

Добрый день, уважаемые. Подобная проблема возникла и у меня. В прошлом году жена подарила косу БМК-2553 от компании Forte. Я ее обкатал, как рекомендовали на Мастерсити.

До осени тренировался на своем участке и участках соседей. Работа косы понравилась, единственный недостаток - сильно шумная, но наушники решили проблему.

На зиму смесь не сливал, только залил в свечное отверстие 5 кубиков масла и провернул двигатель.

Весной достал, слил старую смесь, залил свежую и прокачал праймером, а так же прокрутил стартером. Завелась сразу. Косил достаточно много, нареканий не было. Но потом начала выдергивать шнур из рук обратно. Поменял свечу, на пару недель проблема пропала, но потом снова появилась и стало очень тяжело вытащить стартер. При выкрученной свече крутится легко. Снова менял свечу, даже катушку зажигания сменил - не помогло. Прокручивается туго и дергает назад.

Даже появилось желание взять ее за штангу и трахнуть об дорогу. Но останавливает то, что это подарок жены - расстроится моя Светлость и не оценит такую мою выходку.

 

Если коса китайская, то провод вкручивается в катушку зажигания, как в боббину советских мопедов, а сверху прикрывается резинкой. А эта пружинка действительно по первах оставалась на свече. Я ее снимал с помощью отвертки, резинки, в которые эта пружинка вставляется опускал по проводу ниже и на самом проводе будет видно проколы изоляции, куда впихиваются усики этой пружинки.

 

@plooto65, скорее всего -срезало шпонку на валу и маховик немного провернулся, сбив зажигание .

 

Вряд ли. Ударных нагрузок не было. Но на всякий случай завтра сниму маховик и посмотрю. И почему тогда стартер тяжело тянется?
Что-то поднадоели мне эти танцы с бубном вокруг моей косы. Чего я с ней только не делал
Даже анекдот подходящий вспомнил:
Еврей приходит к Раввину, и говорит:
- Ребе, помогите, куры дохнут!
Раввин подумал, порылся в Талмуде, и говорит:
- Попробуй их в морской воде искупать.
Еврей возвращается через неделю, и говорит:
- Ребе, всё равно куры дохнут!
Раввин подумал, порылся в Талмуде, и говорит:
- Попробуй их кормить свежей редькой.
Еврей возвращается через неделю, унылый, и говорит:
- Ребе, куры все сдохли!
Раввин почесал в затылке, и говорит:
- Жаль, а у меня ещё столько хороших идей было...

 

Бензокоса штиль 130 ая. Проблема при пуске. Дергаешь вроде схватывае, но чего то не хватает. Свеча и воздушный фильтр новые. Откручиваешь крышку фильтра и удаляешь фильтр при наклоне в сторону фильтра вытеает смесь. Продергиваешь пару раз без фильтра, заводится и устойчиво работает на холостых, но как тоько ставишь на место фильтр то сразу ротходится работать газом иначе глохнет уже через пару секунд. В чем проблема подскажите.

 

Сколько коса в эксплуатации? Какого цвета свеча?

Сегодня 2-е таких принесли, обе 03.2014 выпуска, у одной подшипники гремят, отправим официалам пусть разбираются.

 

@Andrnikol, (опять же предположение) это вероятно переливает карбюратор по причине негерметичности запорной иглы.

 

.
Там примерно три с половиной детали, в этой косе. Отстреьл в обратку от чего? От раннего зажигания. Вы уже меняли катушку и, видимо, зазор между магнитом и катушкой выставили правильно? Т. е. купили баночного пивка, апосля один слой этой банки (а то и два-три) вставили в зазор и притянули катушку. И проверили (прокрутили коленвал)- не цепляет ли? Но там надо выставить хитро- с наклоном, который, этот спец наклон катушки, дает опережение зажигания (он имеется с завода).
https://www.forumhouse.ru/threads/280507/
http://archive.siliconchip.com.au/cms/A_110499/article.html
Если выставить катушку ровно, то она может цеплять. Но! Все же проверьте шпонку на маховике. Мош ее действительно срезало\подрезало. Для этого открутите гайку в центре алюминиевого маховика и легонько, но уверенно, стукните по торцу коленвала. Маховик сойдет с конца коленвала.

 

Неужели? Смотря что считать деталями, я насчитал гораздо больше- поршень, кольца, коленвал, подшипники, сальники, картер, цилиндр, маховик, глушитель, модуль зажигания, свеча зажигания, карбюратор (он то модуль, но в нём ещё больше куча).

 

Ну, ладно. Пятнадцать.)

 

а как это лечить ..? у меня тоже смесь выходит из впускного воздущного отверстия. карб разбираю, иглу вижу внутри этой штуки, что от газа двигается ..как ее прочистить ? или вы про ту иглу которую мембрана двигает, она как бы кивает при нажатии мембраны ..

 

Так Вам не приходит на ум, что просто надо фильтр менять?

 

Упс. Можно поинтересоваться: Какая у Вас коса и сколько пработала?