Неисправности триммеров и их устранение

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Счастливое окончание этой истории:

Ни в магазинах, ни в сервисах челябинских этой "опоры воздушного фильтра" найдено не было. В официальном СЦ сказали: "Запросим у дилера. Если есть, через пару недель привёзём. Позвоним". Не позвонили. Заказал в-общем в "жутко дорогом" интернет магазине. Через неделю получил деталь. Взял от T336, поскольку имею обе модели и ни одного отличия пока не нашёл (кроме одной циферки в названии) .
В-общем, после непродолжительной (суточной) борьбы с одним из винтов крепления этой опоры и карбюратора, коса снова в бою. Пятый сезон, хоть и запоздало, но начался :


Деталь, погибшая при падении косы:


Новая деталь:

 

Исправил.

 

И это правильно. Легче будет ориентироваться. А Ковров- это тот что мотоцыклы выпускал?

 

И те только мотоциклы, но и не малую долю оборонки, Дегтяревский пулемет, яркое тому подтверждение.

 

Коса Sungarden GB25H.
Сцепление: диаметр 60мм, толщина 11,6 мм. Резьба правая, похожа на М10*1, но метчик не идет.
Корзина: внутр. диаметр 62мм, глубина чашки 13,7мм, общая длина 65мм. Посадочный диаметр коленвала 8мм, резьба в коленвале похожа на М5, но судя по шагу, скорей всего дюймовая 3/16".
Квадрат под вал- 5,6мм.

 

Кстати, корпус воздушного фильтра на косе как у
DennisKi

 

Ничего не пойму
в инструкции к Husqwarna 323R написано что свеча зажигания Champion RCJ7Y, она по факту и стояла
и что зазор между электродами 0,5 мм, очевидно они хотели сказать 5 мм.
Но по каталогу у этой свечи не 5 мм а 3 мм зазор, и ее еще трудно достать, взял предложенный autodoc
W22MPRU NIPPON DENSO c 3 мм зазором.
Даже не знаю как быть, инструкция вводит меня в полный ступор, что поставить будет правильно?

 

Я зазор регулировал сам, долго подбирал. Попробуйте взять две-три свечи разных производителей и пошаманить с зазором

 

Сегодня, кстати пытались реанимировать соседскую косу-Кратон или кротов, не помню. Так и не завели, хозяин утверждает, что бензин старый, около года, в связи с чем вопрос: были ли у Вас, уважаемые, проблемы с бензином, как в этом случае, и как работала коса после смены бензина?

 

Нет не хотели, зазор должен быть 0,5-0,6 мм.

Аналоги Champion RCJ7Y

• Autolite 2974
• Autolite 2984
• Autolite XST2974
• Beru 14SR-6F
• Bosch WSR5F
• Brisk PR17Y
• Brisk PR15Y
• Champion KCJ7Y
• Champion stk 859
• Denso W20MP-U
• Denso W22MPRU
• Denso W22MPR-U
• Denso stk 6023
• General Motors 5613726
• Iskra FSC75CPR
• LD L8RT
• Motorcraft A22NX
• Motorcraft stk 107
• Newstar L7RTC
• NGK BPMR7Y
• NGK BPMR7A
• NGK stk 4626
• NHSP L8RT

 

Карбюратор-то в ноль точно такой же. А вот корпус фильтра вроде не шибко похож. Правда картинки в интернете все мелкие какие-то, не особо разглядишь...

 

Вот нарыл. Замазал название магазина.

 

Сделайсам
На 42 странице темы нашел похожие "сурикены"

 

С ума сойти можно . Крышка - ну сильно другая по внешнему виду. А та самая "опора" вообще в ноль. Причём, именно как у меня на T334 стояла. Для T336 там одна перемычечка добавилась в одном окошечке (не вносящая совершенно никакой разницы).
Интересненько.

 

Привет всем!
Хрен с ними с сюрекенами. Коса собрана и работает. Попозже выложу ремонт с фотками. Скажу сразу - поставил сцепление от Патриота (с небольшими переделками).