Неисправности триммеров и их устранение

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Естественно в сторону бака. Тем более там стоит резинка наподобие ниппеля. Но она была снята. Оставался только фильтр.

 

Народ, помогите!
Знаю, что уже были посты с примерно такими же симптомами. Короче, сезон начался с того, что ента бяка Stiga SB 26JD отказалась заводиться. Граммулька ацетона под свечку и родимая пошла со свистом! Причём в прошлом году заводилась нормально, но вот косить приходилось придавив заслонку: дырка в карбе практически была закрыта и тогда она косила не захлёбывалась и давала полную мощность. После завода с помощью ацетона всё было просто супер! Даже заслонку нужно было открывать как положено. И мощность развивала и не захлёбывалась... Косил как-то и вдруг как будто чего-то в карбе засорилось: обороты стали падать, прерывисто заработала и вырубилась. Дальнейшие попытки завести ея не привели ни к чему. Понял, что в двигатель не идёт бензин: свечка была девственно суха. Раз 10 вскрывал карбюратор и чистил продувал. Тщетно. Заводилась на пару секунд только при заливе нескольких грамм бензина под свечку. Потом вдруг завелась и мне даже удалось чуток покосить, но заслонку в карбе пришлось опять закрывать и мощность вообще ни фига не было. Заглушил. Дальнейшие попытки завести ни к чему не привели. Снова разбирал-чистил-продувал карб. Бензин пошёл, но всё равно не заводится. Решил разобрать движок. Вскрыл. Красота, млин! Нагар и с одной стороны подприлипли кольца. Но решил проверить картер на герметичность, бо после снятия стартера увидел жидкость в его полости. Тупо плеснул в картер бензина и он как потёк вдоль вала! На картинках будет понятно. Собсно вопрос. Это сальник накрылся? Чего дальше делать? Как лечить? Везти в сервис, увы, нет возможности. Заранее спасибо.

 

Да я потом понял шо не в тему... А где видны тепловые повреждения? Как их увидеть? Ща замочил в лимонной кислоте. колечки отлипли уже. Нагар сходит. Но раз доктор говорит в морг... Только вот ни фига в инете не нашёл запчасти эти. Может подскажете где можно приобресть?

 

Спасибо, что перенесли пост. Думаю завтра уже будет виден результат отмачивания. На самом деле задиров сильных нет. На внутренней поверхности цилиндра довольно всё гладко... Завтра отсниму и отпишусь. А вот колечко верхнее с одной стороны так и не отлипло пока... Да я думаю, что основная проблема у мну всё таки это пробой сальника. Бо компрессия всёж присутствует, а вот всасывания нет. Только вот проблемка с запчастями на Стигу... Не нашёл я в Нете ни фига. Или может от какой другой косы подойдут запчасти... Что подскажете?

 

Имею в наличии бензотример Интерскол КРБ-23/33В с велосипедной ручкой.
Это мой первый агрегат такого плана.
Сломалась силуминовая "фигня" (по моей вине) соеденяющая коленья между собой.
Поехал в Химки в фирменный сервис центр за ней, мастер сказал, что сами мучаются без нее, давно уже нет её у них и не предвидеться.
Помогите советом, как быть, косить траву надо, но не покупать же новый тример из-за этого

 

Это не проблема. Там ведь есть подшипник, размеры сальника по размеру подшипника найдёте в автомагазине. 6201 подшипники у него размеры 12*32*10, а сальники 12*22*7 больше нет инфы. Движок вроде 1E34F.

 

Обзывается "соединение разъемное в сборе 7705020000", стоит 400 руб в Москве. Трясите сервисы, на "Дядьке" есть.

 

@Prince, а что за "Дядька"?

 

@Dannieboy, Судя, по первому фото задиров на поршне и стоимости вашего агрегата, извините, но я бы его лучше выбросил. По моему так не сопостовимо с ценой и временем ремонта.

 

Попробуйте. По крайней мере, если даже не поможет, запасная свечка не повредит.
Главное помнить где она лежит. . Это я про личное...

 

ответил в личку